[Vitat]

Виталик это не тот сивик.
Если это японец то руль у него с право.
Проверь по возможности конект "А" и провода а22 и а16.
Тогда будет всё ясно.
На пра узик в закладке сенсоры должен показывать всегда 14.7 и при этом не меняться не когда.
Петля закрыта?
Да и вся эта картина напоминает аккордовская широкополосная лямда на дуал к-про когда нужно её заменить на другую и в инструкцыии это указано что должна быть Д17а лямда хотя эти лямды обе широкополосные. Тему я виду к тому что ты не знаешь что там стоит в выхлопной, а нужно лямду ту которая понимает к-про прб-прд oxygen sensor part number 36531-PRB-A01

Я в первом же посте написал - EP3 пруль! То есть руль справа.
Петля закрыта, но хитер был отключен.
Ну в следующий раз приедет - посмотрю обязательно. Хозяин очень хотел уехать. Мотор впихнули и он радостный - скорей хочу катаццо.

[sniper]

Я в первом же посте написал - EP3 пруль! То есть руль справа.

Ах Семен Семонычь

Петля закрыта, но хитер был отключен.

Хрен сним с этим нагревателем.
Ты на шотрим не посмотрел случаем?
А ещё не много по теме, просто у нас была примерно такаеже случай с лямдой от сивика си на прб мозгах. Она тоже широкополосная но блин зараза прб мозг её не понимал не в какую всю дорогу бедную смесь показывала пока не поменяли на рсхвскую таип-с.

Мотор впихнули и он радостный - скорей хочу катаццо.

Далеко не уедит, лямда ему ещё устроит жизнь под палмаи при таких та симтомах.

[Vitat]

Расскажите мне для общего развития плиз.
Мозги PRA PRB PRC и PRD, чем отличаются аппаратно? Про распиновку догадываюсь, про иммо тоже прочитал, а еще? Правильно ли я понял, что мозг PRA заточен под обычную лямбду, а остальные под ширик?
По какому принципу выбирается базовая прошивка? Если мозг скажем PRA, то в машине должна быть проводка под обычную лямбду и прошивку надо тоже PRA? Или можно мозг PRA воткнуть в любой другой авто? И соответственно тот же вопрос про PRB и иже с ними.
Что происходит со штатным иммо при установке К-Про? Отключить, я смотрю, его можно в прошивке, а оставить живым возможно? Т.е. я взял PRB мозг с иммо от евро ЕП3, воткнул К-Про, залил прошивку PRB. Иммо останется рабочим или мозг нужно заново женить с ключами диллерским сканером?

[sniper]

Мозги PRA PRB PRC и PRD, чем отличаются аппаратно?

Процесарами и количеством камней на плате. Самые слабые это пра самые сильные это прб.

Про распиновку догадываюсь, про иммо тоже прочитал, а еще? Правильно ли я понял, что мозг PRA заточен под обычную лямбду, а остальные под ширик?

Да правельно и добавлю для пра только пра прошивки.

По какому принципу выбирается базовая прошивка? Если мозг скажем PRA, то в машине должна быть проводка под обычную лямбду и прошивку надо тоже PRA?

Да верно

Или можно мозг PRA воткнуть в любой другой авто?

Можно. но придёться проводку переделывать под пра.

И соответственно тот же вопрос про PRB и иже с ними.

Для прв я кидал тебе сылку хондаты постами выше.

Что происходит со штатным иммо при установке К-Про?

Если мозг родной конкретно от этой машины то ты позволяешь имо работать октивировав галку в миск. Если мозг не родной скажем прв на еропеской версии пра то галку имо отключаешь. Единственое чем тебя наградят только мигающим ключом на табло всё остальное будет работать. Но эта не проблема можно минус с замка зажигания имо обрубить и ключь на табло перестанет мигать.

Отключить, я смотрю, его можно в прошивке, а оставить живым возможно?

Да возможна.

Т.е. я взял PRB мозг с иммо от евро ЕП3, воткнул К-Про, залил прошивку PRB. Иммо останется рабочим или мозг нужно заново женить с ключами диллерским сканером?

Не нужно, я описал выше что произойдёт, всё будет работать я так уже 6 лет езжую на прб мозге.

[Honda-Racing]

Машина пока уехала, посмотреть не могу.
До этого стоял мотор К24/К20, который Хондо-Рейсинг собирал на злых валах как бы, машина пруль, настраивал не знаю кто. База была PRB. Я залил сток PRB, подправив форсы, вырубил всякие вторые лямбды и т.п. Вобщем как было в той прошивке, просто карты чтоб сток были, потому как мотор сейчас внедрили сток К20 от ДЦ5. Только впуск/выпуск с форсами со старого мотора поставили.
Единственное что заметил по мозгу, так это что выход на бензонасос не на 1ом пине висит, а ниже, 11ый чтоль. Почему-то накрылся выходной транзистор управления бензонасосом на ровном месте и я его перепаял на новый. Потому и запомнил, а лямбду не смотрел. Вроде кажет узкополсный сигнал адекватно, а шириковский нет.
Так или иначе работает вроде нормально все, датчики все видит, чеков не выдает.
Но на будущее буду знать, спасибо еще раз за инфу.

к этому мотору я не какова отношения не имел, с чего ты взял что я его соберал ?
Машина собрана в краснодаре и тамже настроена

[Vitat]

к этому мотору я не какова отношения не имел, с чего ты взял что я его соберал ?
Машина собрана в краснодаре и тамже настроена

За что купил, за то и продаю.
Сказали, что делал мотор ты. Сам я лично не придумывал. Сделано все добротно, качественно. Собирал ты мотор или только часть готовил - я не в курсе. Это все ваше личное.
Почему он стукнул - я отписал в соответствующей теме.

Upd. Почитал тему. Блок твой, сборка Краснодарская.

[Vitat]

Короче. Лямбда установлена Денсо 192400-1091. Я так понял, что это оригинал PRB. На самой лямбде подогрев прозванивается 1.1Ом. Провода прозвонил до мозга - A1, A6, A16, A22.
Мозг PRD, база прошивки PRB. После заводки показывает AFR 15 и почти сразу убегает в 16-17 навсегда. Через некоторое время s.trim уходит тоже в крайнее положение.
Отсюда делаю вывод что лямбда дохлая, хоть и не чекает. Смущает что в родной прошивке был отключен подогрев. Галка отключения подогрева отключает питание как и в s300 или только чек не зажигает по ошибке подогрева? Просто если гоняли с отключенным подогревом, то лямбда конечно должна была умереть.
Перевел пока мозг в опен луп. Другой лямбды на проверку нет.

[sniper]

Галка отключения подогрева отключает питание как и в s300 или только чек не зажигает по ошибке подогрева? Просто если гоняли с отключенным подогревом, то лямбда конечно должна была умереть.

Только ошибку по подогреву лямды.

Перевел пока мозг в опен луп. Другой лямбды на проверку нет.

Если ты перевёл на опен лупе ты должен был проверить что за смесь до 5 тысячь
на выносной лямде типа инновеит или аем.

[x_batman]

у кого есть или где скачать версию Kmanager 1.4.0
сам найти не смог

[sniper]

у кого есть или где скачать версию Kmanager 1.4.0
сам найти не смог

http://www.megaupload.com/?d=W0EVDC46

[faster13]

у кого есть или где скачать версию Kmanager 1.4.0
сам найти не смог

http://www.megaupload.com/?d=W0EVDC46

оу спасибо за ссыль, буду баловаться теперь тоже со своей к-про, а то Виталик от меня устанет скоро, если уже я ему не надоел

[Vitat]

оу спасибо за ссыль, буду баловаться теперь тоже со своей к-про, а то Виталик от меня устанет скоро, если уже я ему не надоел

Чем тебя последняя версия не устраивает?

[koalasu]

очень жаль, если полностью не восстановят эту тему, много было полезной инфы!

[RRR]

мы все тут, наберем снова инфы

[Lockly-Lynx]

что может быть
все как-бы работает, сливает, а залить не получается?
как-бы идет заливка доходит до конца и потом выдает ошибку заливки.

[Nikita B.]

что может быть
все как-бы работает, сливает, а залить не получается?
как-бы идет заливка доходит до конца и потом выдает ошибку заливки.

1.Попробуй другой бук

2.Проверь фишки на мозгах))

[koalasu]

Может кто сталкивался?
После установки на еп3 к-про и прц мозга стали провисать обороты, холостые стоят на 800, при сбросе газа они чуть замирают в районе 1000-1100, а потом резко падают до 650-700 и выравниваются на 800... игнишен ретарад прописан вроде в соответствии с рекомендациями...

[RRR]

Может кто сталкивался?
После установки на еп3 к-про и прц мозга стали провисать обороты, холостые стоят на 800, при сбросе газа они чуть замирают в районе 1000-1100, а потом резко падают до 650-700 и выравниваются на 800... игнишен ретарад прописан вроде в соответствии с рекомендациями...

Айдл поправь бегунок

[Montana]

Может кто сталкивался?
После установки на еп3 к-про и прц мозга стали провисать обороты, холостые стоят на 800, при сбросе газа они чуть замирают в районе 1000-1100, а потом резко падают до 650-700 и выравниваются на 800... игнишен ретарад прописан вроде в соответствии с рекомендациями...

Айдл поправь бегунок

у меня така я же хрень, опускались даже до 400-500 оборотов, было пару раз что машина при включенном кондее при падении оборотов глохла, на флеш про так же исправить Ринат?

[RRR]

Лихко брат!