поперечные задние рычаги на Дс2,ег,ек ) - Страница 5

c794ec93 · Сообщение 20 июл 2011, Ср 18:45

так я по вину заказывал. от чего тогдасаленты диаметром31?

Die$eL · Сообщение 20 июл 2011, Ср 20:07

машина у тебя девочка? ты первый у неё?

рычажки поменять сто раз могли, благо они чуть не на половине кузовов одинаковые в одних годах.

c794ec93 · Сообщение 21 июл 2011, Чт 18:16

я не о том, в заводские рычаги они б подошли, вопросвтом от какой модели саленты диаметром 31

boyboy · Сообщение 06 авг 2011, Сб 1:55

так и не понял стоит брать тюнячие рычаги на эверидейкар или нет.
хочу вкорячить стабы в ег3 в котором их отродясь и не было и креплений нет - вопрос на каждодневку по говнодорогам что лучше взять люминеивие или искать родные от машины в которой стояли стабы ? хочкться чтоб жило все долго тк нафиг не автомеханик плюс мшина на каждоднев в том числе и зимой

кто в теме просвятите плиз

Die$eL · Сообщение 06 авг 2011, Сб 13:15

c794ec93 писал(а):я не о том, в заводские рычаги они б подошли, вопросвтом от какой модели саленты диаметром 31

ну вот у меня в ег в стоке были 31

D.MON · Сообщение 08 авг 2011, Пн 13:19

в задних поперечных рычагах сканк2 диаметр отверстия под сайлент 31 с копейками, подобрали сайлентблоки с диаметром 32 от акорда 90 года, но придется рычаг растачивать, т.к. внутри есть поперечная стенка с совсем маленьким диаметром.

6сайлентов по 20б. примерно + работа по запрессовке = примерно так 160$

Die$eL · Сообщение 08 авг 2011, Пн 13:45

http://www.energysuspensionparts.com/In ... /17140.pdf
A hydraulic press was used to remove the
original bushing, including the outer metal
casing the rubber is bonded to. The inside
diameter of the control arm in set # 16.3104 is
Ø 31mm (1.220”) and set # 16.3109 is Ø 35mm
(1.378”). Go about .050” smaller when
pressing out the bushing.

для примера стоимости забил первые попавшиеся номера на цивик

всё ,проблема решена, у меня стоит именно такой наборчик, доволен полностью.

SiR-T · Сообщение 09 авг 2011, Вт 7:47

Die$el писал(а):http://www.energysuspensionparts.com/In ... /17140.pdf
A hydraulic press was used to remove the
original bushing, including the outer metal
casing the rubber is bonded to. The inside
diameter of the control arm in set # 16.3104 is
Ø 31mm (1.220”) and set # 16.3109 is Ø 35mm
(1.378”). Go about .050” smaller when
pressing out the bushing.

для примера стоимости забил первые попавшиеся номера на цивик

всё ,проблема решена, у меня стоит именно такой наборчик, доволен полностью.

в сканках такой наборчик?

Die$eL · Сообщение 09 авг 2011, Вт 9:38

в сканки подбирать надо, никогда в руках не держал, вобще там у них есть так называемые универсальные резинки, подбираются в каталоге просто по размеру.

Матос · Сообщение 13 авг 2011, Сб 22:27

А сайленты эти половинчатые энрджи в итоге в наружний корпус родного вставляется?? Сорри за стопитцотый вапрос...

Die$eL · Сообщение 13 авг 2011, Сб 22:58

наружная обойма используется только в их ушастых, остальные просто в дырку в рычаге, есть ещё похожая контора protane, на том же сайте, вот у них полиуретан на манер стока, с внешней обоймой, для ек в основном такие, потому что там убогие штампованные рычаги.

Матос · Сообщение 14 авг 2011, Вс 11:13

а вот эти куда? сорри за флуд..

Die$eL · Сообщение 14 авг 2011, Вс 13:06

странная херовина, немного напоминает тот что нижний передний рычаг к кузову ближе жопе который. сам у вставку в железку

http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=5 ... thodType=8

Сообщение 14 авг 2011, Вс 13:29

Нет! Это не он, я такой вообще в первый раз вижу. У меня в егешном ките такого нет.

Die$eL · Сообщение 14 авг 2011, Вс 13:38

тогда это из какого нибудь сексшопа

Матос · Сообщение 14 авг 2011, Вс 16:34

У Тараса с краснодара брал,грит вроде в зад куда-то они))))
похож на плаг сайлент...

бакшеев · Сообщение 15 авг 2011, Пн 4:45

Матос, твой грибок - это сайлент в передний верхний рычаг (их два должно быть на каждую сторону). Вставляется в обойму штатного сайлента. Я не вынимая штатные сайленты выскаблил из них резину и вставил эти грибки.

D.MON · Сообщение 15 авг 2011, Пн 16:23

вопрос по замене разбитых сайлентов в рычагах сканк2 решил так:
- купил кусок полиуретана
- отдал токарю с образцами
бюджет получился 25$

D.MON · Сообщение 15 авг 2011, Пн 16:29

кто-то как-то обсуждал вес, вот факт
сток 4.4кг
сканк 2.2кг

Talman · Сообщение 15 авг 2011, Пн 18:23

boyboy писал(а):так и не понял стоит брать тюнячие рычаги на эверидейкар или нет.
хочу вкорячить стабы в ег3 в котором их отродясь и не было и креплений нет - вопрос на каждодневку по говнодорогам что лучше взять люминеивие или искать родные от машины в которой стояли стабы ? хочкться чтоб жило все долго тк нафиг не автомеханик плюс мшина на каждоднев в том числе и зимой

кто в теме просвятите плиз

Нахуй не надо Тебе никаких гламурных рычагов.
На евроавто едешь к Серёге и покупаешь 2 рычага от англосивика.
В них две дырки просверливаешь в подготовленых местах и вуаля - рычаги под стаб готовы.