А можно вопрос? КАК? Мне как-то не попадались кованные шатуны под запрессовку пальца, все под плавающий палец. Это либо над шатуном издеваться чтоб палец запрессовался, либо поршни дорабатывать под стопоры.RRR писал(а):Поменяй хотябы шатуны.
точно, ты как всегда прав, сток поршня не прокатят, тогда как вы и писали, дуйте в сток !Vitat писал(а):А можно вопрос? КАК? Мне как-то не попадались кованные шатуны под запрессовку пальца, все под плавающий палец. Это либо над шатуном издеваться чтоб палец запрессовался, либо поршни дорабатывать под стопоры.RRR писал(а):Поменяй хотябы шатуны.
Или все таки кто-то производит кованные шатуны под запрессовку? Расскажи плиз.
Дрислявые D16A шатуны держат момент 270Нм ...Sokol_Vti писал(а):шатуны в очко -мотор сталинградblack_typer писал(а):+1
0.5 на сток можно и не париться
у б16а оч хуевые шатуны. Ломает то не от сил а от момента когда в моторе 150 момента и 280 (думаю столько примерно будет на 0.5) это пездец просто
потом Сань ты сам понимаешь что пацан попадает на кпп, ибо сток на одном колесе просто говно, заебешься буксовать
короче либо дуть по хорошему, либо нет.
чтоб лезть на темную сторону надо 15-20к я(и это будет только начало)
Хотя есть соклубник на турбопрелюде в сток 0.8 дует и ездит два года уже. Но хуй знает на сколько мясо в прелюде крепче
Чела звать Димой, говорил что писал диссертацию, по двигателям под надув. В чем конкретно бредовость идеи?Vitat писал(а):Этот чел вобще поршня в руках держал?NetPing писал(а):Есть один чел, кот. подсказал мне интересный вариант, сточить у поршня профиль, до минимальных 2 мм над первым кольцом. Прочность пострадать не должна, а объём камеры сгорания увеличиться, дуть будет не так стрёмно. Своих знаний по вопросу нет, подсказывайте!
Ну из того что я слышал от старших товарищей кометик выдувается на ура.. имхо уж лучше тогда косворт ствить...Панк писал(а): В регионах за небольшим исключением только начали массовую бюджетную турбовку - так-что кометик до сих пор себя хорошо рекомендует для этих целей.
Бывает.Серый. писал(а):буста никогда не бывает - "мне хватит"...
поршня + шатуны маст хэв...
сток шатуны лучше пользовать в амто моторе. Просто я видал эти карандаши, и задал вопрос -а как они вообще работают. Реально мелковатые и когда дуешь и не знаещь какие они, то не так ссыкатно, когда ты его подержал в рукахturannicus писал(а):Актуально - сколько момента В16А шатун держит?
На эво3 сток шатуны не сильно толще... Я ездил на сток поршнях и шатунах давно... Дул 0.7 хксом 2510. Еслиб не неправильная сборка поршней и шатунов, всеб ездило... Потихонечку...Sokol_Vti писал(а):сток шатуны лучше пользовать в амто моторе. Просто я видал эти карандаши, и задал вопрос -а как они вообще работают. Реально мелковатые и когда дуешь и не знаещь какие они, то не так ссыкатно, когда ты его подержал в рукахturannicus писал(а):Актуально - сколько момента В16А шатун держит?
Жень, для меня наддув это не меньше бара, все остальное шутки. Было у меня два мощных мотора (350 сил 400 момента, 380 сил 440 момента) Ездил год(на новом 2,1 литра) на 0,33 - 286 сил и 410 момента в пике, такое говно. Реально говно,ща полторашку задул, и охуел. Такоой машины я еще не пробовал. И представь, чел дует в сток унылый, ловит узенький момент и силы... и говорит - турбохонда не едет... А потом его сажают в сток СТИ или ЭВО и он говорит - ебать гонка крутая, едет круче турбохонды...Intigra писал(а):На эво3 сток шатуны не сильно толще... Я ездил на сток поршнях и шатунах давно... Дул 0.7 хксом 2510. Еслиб не неправильная сборка поршней и шатунов, всеб ездило... Потихонечку...Sokol_Vti писал(а):сток шатуны лучше пользовать в амто моторе. Просто я видал эти карандаши, и задал вопрос -а как они вообще работают. Реально мелковатые и когда дуешь и не знаещь какие они, то не так ссыкатно, когда ты его подержал в рукахturannicus писал(а):Актуально - сколько момента В16А шатун держит?
Нет, что-то я такого мотора вообще не знаю.rmn писал(а):поршня б18б уже предлагали?
Что за зверь такой? Какой год?витара это д серия - 75 -76 мм, не для тебя.NetPing писал(а):Нет, что-то я такого мотора вообще не знаю.rmn писал(а):поршня б18б уже предлагали?
Воообще я много слышал про Китайскую поршню от Витары, но никогда не читал статей где-бы это пережёвывалось.
Мотор капиталенный, краилово такое купить прокладку ГБЦ расжатую 200$ максимум + прокладка клап. крышки + работа, итог 9000 максимум!.Серый. писал(а):всё же мне кроилово не понятно...
ну вот ребилдишь ты мотор... тем более под буст.. меняешь, прокладки, сальники, ремни, натяжитель, помпу и маслонасос (я бы поменял если пробег за 100+ тыс. км)
ну мож поясок подтянуть взять сразу шатуны и поршня.. и дуть не боясь?
ну ладно даже хер с ним.. пишут что шатуны выдержат.. ну хоть поршня нормальные.. ариас или супертек например...
зы.
хотя я за СР пистонс...
Ипать - а вот это железный аргумент, хотя это же PM7-поршня, а у меня Р30!kyky-pyky писал(а):ты точно уверен, что горбатые хондовские поршни можно безопасно точить?
если так надо сэкономить, поставь 2 прокладки заменителей. всё равно рано или поздно придёшь к варианту 4
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 11 гостей
