REDLINERS.RU

Honda Civic VTI 1997 Новый двигатель. Хорошая выхлопная система. Перебрана подвеска. Пробег двигателя после установки и подвески меньше 100км. Все работы по замене двигателя и подвески делались правильными руками и качественно. Кроме повреждений в результате дтп и пары мелочей, с машиной всё в порядке. Страховая тянет с деньгами - чинить не на что.
Повреждения: крылья, бампер, капот, локер колеса, панель, фара. Кузов не гнилой!
В ПТС 90 сил. Документы в порядке.

130Круб.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57973628-342a96.html





+79О625О838O

еба))) она тут целиком за 100 продавалась))

я ее за 80 чуть не взял, проблема с доками была кузов не гнилой да там ПРОбабушками пахнет парни ей пиздец по кузову, будьте осторожны.
Ты двигатель поменял что-ли?

neon626 писал(а):я ее за 80 чуть не взял, проблема с доками была кузов не гнилой да там ПРОбабушками пахнет парни ей пиздец по кузову, будьте осторожны.
Ты двигатель поменял что-ли?

Где там "пиздец по кузову"? Это не так.
Двигатель поменял, подвеску сделал.

Знакомый имидж.

если в ПТС 90лс, это не ВТЙ! Не надо путать людей, это просто машина с Б-мотором. За свернутый набок лонжерон 130 дорого, да еще и седан. Сейчас она стоит своего мотора, не больше.

ArtSergio писал(а):

neon626 писал(а):я ее за 80 чуть не взял, проблема с доками была кузов не гнилой да там ПРОбабушками пахнет парни ей пиздец по кузову, будьте осторожны.
Ты двигатель поменял что-ли?

Где там "пиздец по кузову"? Это не так.
Двигатель поменял, подвеску сделал.

Я тебе ничего доказывать не буду, клубней я предупредил. Я ее смотрел.

andrewa писал(а):если в ПТС 90лс, это не ВТЙ! Не надо путать людей, это просто машина с Б-мотором. За свернутый набок лонжерон 130 дорого, да еще и седан. Сейчас она стоит своего мотора, не больше.

тем не менее это вти, со всем что ему полагается. в птс 90 сил случилось при растаможке вроде как.

andrewa писал(а):если в ПТС 90лс, это не ВТЙ! Не надо путать людей, это просто машина с Б-мотором. За свернутый набок лонжерон 130 дорого, да еще и седан. Сейчас она стоит своего мотора, не больше.

Это VTI

120Круб

Кузов живой. Когда брал, в ПитерРалли все смотрели кузов.

Торас???

ArTT писал(а):Торас???

он вроде не из питера был а с краснодара откуда то

Проблем с доками нет.

Вечернее чтиво.

80?

daladno писал(а):80?

Распилом решил заниматься?)

kretin писал(а):

daladno писал(а):80?

Распилом решил заниматься?)

Так угораю

FaustoR писал(а):

andrewa писал(а):если в ПТС 90лс, это не ВТЙ! Не надо путать людей, это просто машина с Б-мотором. За свернутый набок лонжерон 130 дорого, да еще и седан. Сейчас она стоит своего мотора, не больше.

тем не менее это вти, со всем что ему полагается. в птс 90 сил случилось при растаможке вроде как.

случилось:)

115круб. уже безобразно дешево, при том, что делать только кузовню.

По кузову она действительно была норм. Была тюкнута мордой когда-то, следы на лонжеронах около телека, переварен телек, нижние опоры двигателя сваркой к лонжеронам прихвачены. Гнили вроде небыло. Мотор был с провернутым вкладышем.
Хозяин купил мотор у Zet-а.
Что было сделано у нас:
Замена ДВС
Замена вкладышей. TAIHO
Замена ремня ГРМ, ролика. Gates,OEM
Замена сальников. OEM
Замена прокладки клапанной крышки. OEM
Замена прокладки поддона. OEM
Регулировка клапанов.
Ремонт стартера.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа.
Замена верхних передних рычагов. Nipparts
Замена сайлентблоков передних нижних рычагов. Febi
Замена нижних шаровых. 555
Замена передних ступичных подшипников. NTN
Ремонт закладной гайки подрамника (крепление нижнего рычага)
Замена рулевых наконечников. Lemforder
Замена рулевых пыльников тяг. 555
Замена передних стоек и втулок переднего стабилизатора. 555,OEM
Замена стоек заднего стабилизатора. 555
Переборка задних суппортов.
Масло 5w30. OEM
Масло MTF. OEM

К слову, хозяин за работы еще не полностью расплатился.