REDLINERS.RU

Стоят пока на машине, если найдутся желающие, тогда буду снимать.
Приехали они из японии, заказывал через представительство JUN в Новосибирске.
Ссылка: http://www.junauto.ru/products/cylinder ... ft-b16.php
Проехал на них около 6000км. До их установки было 178(впуск, дроссель, коллектор, порт. ГБЦ, коллектор 4-1, полный выпуск), после их установки и форсунок от h22 получил 206л.с.

Ставил именно эти, потомучто эта модель лучший на мой взгляд компромисс город/отжиг. Они поработали и с довтековым кулачком, улучшив наполняемость на низах и середине, а также сделали большую фазу (300гр) и время открытия клапана на втеке. Результат хороший крутящий до втека и после высокая мощность вплоть до 9000-9500об/мин.
Главным преимуществом для меня было то, что они совместимы со станд. тарелками и пружинами.
Жду ваших предложений по цене.



нахожусь в Минске
т.(029)688-01-60

1. На каком именно моторе стояли?

2. Шестерни сток или разрезные ставили?
со стоком не дружат?

3. Клапана сток? по пружинкам и тарелкам понял

4. Со сканком ст2, кроверами сравнивали? кто чего и как?

з.ы. почему продаёте то?

HondaCivicMB писал(а):1. На каком именно моторе стояли?

2. Шестерни сток или разрезные ставили?
со стоком не дружат?

3. Клапана сток? по пружинкам и тарелкам понял

4. Со сканком ст2, кроверами сравнивали? кто чего и как?

з.ы. почему продаёте то?

1. стояли на b16a2
2. шестерни были сток, но с разрезными потенциала ещё больше
3. клапана сток
4. сравнивал и с кроверами и со сканком, но америке я не доверяю, тем более если речь идёт о 9000 об/мин
продаю сейчас своего crx-а, но с валами дорого получается, не хотят брать, поэтому решил поставить сток валы, а jun-ы продать.

сколько денег хочешь?

Kenjiro писал(а): 2. ... но с разрезными потенциала ещё больше

в каком месте?)

... ведь можно ими фазы более точно настроить, ну а если степень немножко добавить. то совсем хорошо будет

xoxaspb писал(а):сколько денег хочешь?

в 2 раза больше, чем сканк ст2 стоят)) в личке спрашивал)

цена в прайсе либо за штуку стоит, либо я не понял откуда такая цена...

говорю же, в прайсе цена за штуку!

улыбнуло про то, что америке не доверяешь ))) ну ну...... новый сканк2 стоит 21т.р. результат не хуже

BARhondaAK писал(а):улыбнуло про то, что америке не доверяешь ))) ну ну...... новый сканк2 стоит 21т.р. результат не хуже

просто придерживаюсь мнения, что скупой платит дважды...
а покупал их, потому что строил городскую машину и нужна была надёжность!

Kenjiro писал(а):

BARhondaAK писал(а):улыбнуло про то, что америке не доверяешь ))) ну ну...... новый сканк2 стоит 21т.р. результат не хуже

просто придерживаюсь мнения, что скупой платит дважды...
а покупал их, потому что строил городскую машину и нужна была надёжность!

ты сам то понял, что ты пишешь, ждем аргументированных доводов про надежность скан2 ? !

BARhondaAK писал(а):

Kenjiro писал(а):

BARhondaAK писал(а):улыбнуло про то, что америке не доверяешь ))) ну ну...... новый сканк2 стоит 21т.р. результат не хуже

просто придерживаюсь мнения, что скупой платит дважды...
а покупал их, потому что строил городскую машину и нужна была надёжность!

ты сам то понял, что ты пишешь, ждем аргументированных доводов про надежность скан2 ? !

не вижу здесь ничего непонятного. я выбирал по надёжности в первую очередь, а не по цене., во-вторую по их характеристикам. у сканковских подъём сразу большой идёт и нужны пружинки с тарелками!
сканковские были у меня коллекторы и мне этого хватило, да и потом чудес всё-таки не бывает, дороже валы не просто так, разница есть и поверь существенная, в материале, закалке и т.д. (в японии в два раза больше классов точности, так что сам подумай какая точность изготовления).

впринципе вести переписку как ленин с марксом и доказывать что-то никому не собираюсь, каждый пусть сам выбирает.

срочная цена 700!

о 700рублей!!!!беру

тока рубли американские