REDLINERS.RU

брал себе, но будут мокрые гильзы
отмечу основную особенность - он не сплошной, а представляет из себя набор распорок. из-за этого у него есть небольшая свобода для деформации, которая позволяет точно повторить форму гильз. и распорки находятся в тех же местах, что и на закрытом блоке.
примерял в свой блок, встаёт отлично. к сожалению не сделал фото...

цена: 3к




закрытый блок

что за произволитель?

Evergreen engine parts
кольца очень похожи на NPR

информацию по конторе не нашёл, но поршни на вид хороши: жирное дно, каналы для охлаждения маслом, какое-то специалное покрытие

поставил бы себе, если б буржуи прислали правильный размер...

добавил голову

продам

да. жалко что не под первый ремонтный

на самом деле надо промерять блок. под турбо надо бы зазор поболее, соток 5. хотя буржуи и по 7-8 соток зазор под витару делают, но на мой взгляд это уже перебор.

у меня просто мотор уже так дымит, что, боюсь, эти не мой вариант...
хотя может окажется, что я зря с ещё одним комплектом морочусь

какому-нибудь отважному смельчаку поршни готов отдать за 4)

голова на D16A подойдёт???

подойдёт

чот ответ на ему не пришёл......
начинаются мероприятия на сбор средств..

а такая башка на атме прибавку даст? или она больше актуальна для турбы?

HondaHrv писал(а):а такая башка на атме прибавку даст? или она больше актуальна для турбы?

ну она вроде как должна с невтекового пихла сделать втековый. ну и соотвественно динамика будет.
или я не прав? поправте...


p.s. мероприятия по сбору средств продолжаються.

http://www.c-speedracing.com/howto/comp ... mpcalc.php

Калькулятор СЖ

типо ап теме.

Поршня на 75мм? То бишь стандарт?

угу.
но по-хорошему надо промерить блок.
если +0.5 поршни не доедут в ближайшее время, буду пробовать эти себе поставить

вал родной получается стоит? кто портинг делал?

вал родной. портировал сам, это третья моя голова.

вот результат первой "пробы пера". д14 без втека, впуск, выпуск, вал от д16 и хондата

понятно, тогда твой прогноз каков если эту башку на блок д16а поставить?