REDLINERS.RU

Всем привет!

Продам комплект стоковой подвески с а/м Honda Accord Euro-R в кузове CL7.
Комплект снят в салоне дилера с нового автомобиля для замены на более жесткий и низкий афтемаркет.



Эту подвеску можно без каких-либо переделок установить на любой кузов предпоследнего Аккорда, таким образом сменив характер машины.
По сравнению со стоком, например от CL9 Type S, эта подвеска обеспечит занижение машины на 1-1,5 см.
Аммортизаторы у Евро-Ра CL7 немного более жесткие на сжатие и чувствительно более жесткие на отбой. Поэтому автомобиль станет более стабильным и сбитым при прохождении на высокой скорости асфальтовых волн, поворотов и т.д., при этом практически ничего не потеряв в комфортной езде на небольшой скорости по плохим городским участкам.

Подвеска находится у меня в Иркутске, в наличии два комплекта. Стоимость - 17500 рублей.
Без проблем отправлю в любой город.

По вопросам приобретения, пожалуйста, звоните +7 914 872 01 45 (Константин), пишите в личную почту форума и на e-mail: kotey.m@mail.ru

А занижение точно будет?По каталогу у евро-р такой же клиренс как и у ЦЛ-9

а какой пробег у комплекта ?

Herr Uvim писал(а):А занижение точно будет?По каталогу у евро-р такой же клиренс как и у ЦЛ-9

У автомобилей разная масса, Евро-Р легче, особенно если сравнивать с леворульным CL9. Да и пружины по каталожным номерам у автомобилей различаются.

Bardissimo писал(а):а какой пробег у комплекта ?

Как у нового автомобиля, который продаётся в салоне. Т.е. не более 500, в крайнем случае 1000 км.

М м м, значит чтоб не было занижения надо брать аморты от евро а пружины стоковые оставлять? А есть смысл?

Herr Uvim писал(а):М м м, значит чтоб не было занижения надо брать аморты от евро а пружины стоковые оставлять? А есть смысл?

Если родные пружины не просели, то да - надо делать так, чтобы совсем без малейшего занижения остаться. Смысл в такой процедуре у каждого свой собственный. Я, к примеру, так делать не стал бы, т.к. люблю пониженные (ещё сильнее) авто.

Один комплект вчера продан.
Остался ещё один.

Kotey.M писал(а):Один комплект вчера продан.
Остался ещё один.

Доставка до Железногорска (60км от Красноярска) - сколько и как?

аморты у еврея сами по себе жестче чем у овощей!!!

Пришли стойки, Костя спасибо! Теме Ап!

Костя привет! Есть еще комплектик?

Да я тоже бы подумал)

Herr Uvim писал(а):Да я тоже бы подумал)

за мной будешь, я постоянный клиент на энту подвеску

ЗЫ как я распробывал - все начали ставить

SandrX писал(а):

Herr Uvim писал(а):Да я тоже бы подумал)

за мной будешь, я постоянный клиент на энту подвеску

ЗЫ как я распробывал - все начали ставить

Так ты сколько их искатал уже??!!))

А че новые цл7 евроры продаются у диллеров?

SandrX писал(а):

Herr Uvim писал(а):Да я тоже бы подумал)

за мной будешь, я постоянный клиент на энту подвеску

ЗЫ как я распробывал - все начали ставить

а не проще купить новые бильты+ейбах?

londone писал(а):

SandrX писал(а):

Herr Uvim писал(а):Да я тоже бы подумал)

за мной будешь, я постоянный клиент на энту подвеску

ЗЫ как я распробывал - все начали ставить

а не проще купить новые бильты+ейбах?

нах мне табуретка? это машина на каждый день. цель улучшить стоковую управляемость, а не сделать просто бескомпромиссную рулёжку.
если бы был сивег или интегра - да, имело бы смысл, а для тяжелого баяна - это как корове седло.

londone писал(а): а не проще купить новые бильты+ейбах?

цена на выходе?

true писал(а):

londone писал(а): а не проще купить новые бильты+ейбах?

цена на выходе?

с занижением выходит 30 тыс
НОВАЯ подвеска
SandrX, никакой зубодробилки, отлично рулится, выглядит и не жестко!

londone писал(а):

true писал(а):

londone писал(а): а не проще купить новые бильты+ейбах?

цена на выходе?

с занижением выходит 30 тыс
НОВАЯ подвеска
SandrX, никакой зубодробилки, отлично рулится, выглядит и не жестко!

я на новую от еврика не жаловался. а по цене в 2 раза дешевле почти.