REDLINERS.RU

NSX супорта NA2 совместимы с Accord cl1/cl7 - 23 000.
колодки endless CC-X 50-750 градусов
шланги FEEL'S

15000р.хватит?

Мало. Они стоят тех денег.

Я сейчас боюсь гонять на стоке. Разница огромная.

мое дело предложить. Немного добавить и можно купить новые 4-поршневые с дисками и колодками

За 22 можно с легенда 4х поршневые взять здесь же на форуме!?

За 18 в Москве Брембо вкруговую , перед и зад месяца 3-4 болтались. http://japanwheels.ru/sold/ Сейчас перемещены в рубрику Архив(продано) NSX конечно дринчипот культовый, но ценнег нереальный, хотя на базаре два дурака...

цена нереальна. продавали такие суппорта за 14 максимум когдато тут и не так давно.
они 1в1 с легендовскими, только надписью отличаются, но за надпись платить лишние 15 тыс руб нет никакого желания.

15 тут край!

тут 10 край я бы сказал, давно уже обсуждали что они чуть покуевее легендовских 2 пот, разница в диам поршней

АРТЁМ писал(а):тут 10 край я бы сказал, давно уже обсуждали что они чуть покуевее легендовских 2 пот, разница в диам поршней

+1
У Легенды поршни 38 и 42мм, у NSX 36 и 38мм. Кроме этого (ну и надписи NSX, естественно) разницы с легендовскими двухпоршневыми суппортами нет никакой. А легендовские можно взять от 6000 до 10000 рублей. Извините, что насрал в продаже, но ценник, завышенный в 3 раза - это атас.
Кстати, для тех, кто не в курсе - эти тормоза встанут на DC2, на Прелы и на сивики EG/EK.

Не забываем, что в комплекте колодки почти новые, которые стоят не меньше 7000р, и шланги армированные которые тоже тысяч 6 стоят. Суппорта получаются не такие уж и дорогие...

yeahs писал(а):Не забываем, что в комплекте колодки почти новые, которые стоят не меньше 7000р, и шланги армированные которые тоже тысяч 6 стоят. Суппорта получаются не такие уж и дорогие...

ты в корне не прав, cc-x стоят не 7т.р.
да и шланги далеко не 6т.р.

Весчь реально попсовая. Шланги и колодки тоже денег соят.
Чем меньше диаметр цилиндров, тем чувствительней тормоза и жестче они. Если есть реальный интерес, прошу обращаться в личку.
Всем спасибо.

fandrew писал(а):Весчь реально попсовая. Шланги и колодки тоже денег соят.
Чем меньше диаметр цилиндров, тем чувствительней тормоза и жестче они. Если есть реальный интерес, прошу обращаться в личку.
Всем спасибо.

Отписал в личку!

Пиздец где видано за 10 тыс суппорты NSX +колодки ебашущие с продбегом наверное километров 800 + армированые шланги??? где кто продает такие тормоза???
Ссылку на объявко надо давать сразу...

Vinyard писал(а):

АРТЁМ писал(а):тут 10 край я бы сказал, давно уже обсуждали что они чуть покуевее легендовских 2 пот, разница в диам поршней

+1
У Легенды поршни 38 и 42мм, у NSX 36 и 38мм. Кроме этого (ну и надписи NSX, естественно) разницы с легендовскими двухпоршневыми суппортами нет никакой. А легендовские можно взять от 6000 до 10000 рублей. Извините, что насрал в продаже, но ценник, завышенный в 3 раза - это атас.
Кстати, для тех, кто не в курсе - эти тормоза встанут на DC2, на Прелы и на сивики EG/EK.

+1 на Spec96 встают как родные, только диск на 282 менять надо.
Мне комплект машинок перед+зад+ проджект му 700 градусов+ армированые шланги проджект му встали в 18000. конечно может на ДВ все дешевле..

На NA2 маленько другие суппорта, чем на NA1, прежде всего по вылету дисков, поэтому с болтоном на spec 96 и EG я бы посомневался.

Inspired писал(а):На NA2 маленько другие суппорта, чем на NA1, прежде всего по вылету дисков, поэтому с болтоном на spec 96 и EG я бы посомневался.

Есть такое.

не путайте с тормозами от NA1 это NA2 они ставились на NSX C32B с 99 года
а такие колодки 300 баксов стоят, не скрипят не хрипят. 750 градусов!

Кот, бери себе.....я думаю вы с бородой договоритесь о цене....