REDLINERS.RU

Коробка с машины Витольда Каралова (ET 9,43)

Публикую текст его объявления на английском, чтобы не ошибиться при переводе терминов (думаю, что тот, кто реально заинтересуется, переведет без проблем):

I've for sale my dog transmission (no syncros, straight teeth) that I used in my Civic Dunlop VTG (B series engine). Transmission is custom made by world famous PAR (Australia) has 4 gears - 5th is locked by Liberty wheels handcuff.
Longer 1st and 2nd gear so you can race even or bad grip and no wheel spin!!!
Very quick, very precise.
only on my email: witek@sh.pl
1990 euro.

RussianPilot писал(а):Longer 1st and 2nd gear so you can race even or bad grip and no wheel spin!!!

Пля паходу крутым цыплаком был паляк,все передачи короткими делают,а он длинные!Красаучег!

APPL1 писал(а):

RussianPilot писал(а):Longer 1st and 2nd gear so you can race even or bad grip and no wheel spin!!!

Пля паходу крутым цыплаком был паляк,все передачи короткими делают,а он длинные!Красаучег!

http://rpilot.livejournal.com/88341.html

Если там ряд от PPG австралийский, то это халява

zet писал(а):Если там ряд от PPG австралийский, то это халява

RussianPilot писал(а): Transmission is custom made by world famous PAR (Australia) has 4 gears - 5th is locked by Liberty wheels handcuff.

я думаю в любом случае там не простая коробка стоит и этих двух штук стоит. Правда нужно ещё мотор подобный и массу, что б она заработала...ну достойную поверхность проклеить.

RRR писал(а):за такие деньги можно попытаться новые ряды привезти.

2550 евро без ндс квайф , квайф дешевле всех выходит