REDLINERS.RU

Продам шланги армированные Stoptech передние новые с банджа болтами на RSX. Наверно на EP3 тоже подходят, знающие подскажут. хочу 150 $
такие (только их два)

судя по рисункам они и на прела встанут..... а кстати подскажите надо ли еще что-то делать когда ставишь армированные шланги - слышал что более мощный вакумник нужен

enjoi писал(а):судя по рисункам они и на прела встанут..... а кстати подскажите надо ли еще что-то делать когда ставишь армированные шланги - слышал что более мощный вакумник нужен

чего только не слышал про армированные шланги, а вот про замену вакумника впервые..
хм.. про прел ничего сказать не могу, может Ринат подскажет?

enjoi писал(а): слышал что более мощный вакумник нужен

нафига? ..скорей более слабый вакумник нужен(меньше потерь на расширение гидролиний). Тормозилки нужны хорошие, а не стоковые(на прелюде так себе с завода)

у меня армированные шланги и если много раз понажимать на педаль тормоза, то обороты начинают подниматься (на 200-300об)
это нормально? или надо более емкий вакуумник ставить?

londone писал(а):у меня армированные шланги и если много раз понажимать на педаль тормоза, то обороты начинают подниматься (на 200-300об)
это нормально? или надо более емкий вакуумник ставить?

у меня шланги сток.. и обороты тоже поднимаются

funkb писал(а):

londone писал(а):у меня армированные шланги и если много раз понажимать на педаль тормоза, то обороты начинают подниматься (на 200-300об)
это нормально? или надо более емкий вакуумник ставить?

у меня шланги сток.. и обороты тоже поднимаются

у друга на мазде3 не поднимаются, тоже все сток

londone писал(а):

funkb писал(а):

londone писал(а):у меня армированные шланги и если много раз понажимать на педаль тормоза, то обороты начинают подниматься (на 200-300об)
это нормально? или надо более емкий вакуумник ставить?

у меня шланги сток.. и обороты тоже поднимаются

у друга на мазде3 не поднимаются, тоже все сток

в мазде3 много странных вещей.. это я тебе говорю как бывший владелец

такие же шланги от Si свежего поставил на ek - все гуд, только передние чуть длинее (5-7см).
обороты у всех поднимаются, это нормально

А мне тут один чел с умным видом втирал, что армированые шланги очень опасны! Песчинки попадают между плетением и перетирают за год шланг. Апасснаа!

DejaVu писал(а):А мне тут один чел с умным видом втирал, что армированые шланги очень опасны! Песчинки попадают между плетением и перетирают за год шланг. Апасснаа!

Неправда, быстрее стоковый перетрется, чем армированный. А Армированные шланги нужны для компенсации расширения стандартного, чувствительность улучшается. А вакумник меняют когда тормозные машинки не сток, типа 4-6 поршневые впереди, 2-4 поршневые задние, в таком варианте производительность стандартного вакумника нехватает, поэтому и меняют.

DejaVu писал(а):А мне тут один чел с умным видом втирал, что армированые шланги очень опасны! Песчинки попадают между плетением и перетирают за год шланг. Апасснаа!

так они сверху покрыты чем-то вроде силикона.. никакие месчиныки в плетение не попадут никогда..

up

на шлангах крепеж к стойкам в штатное место есть?

Red'skin писал(а):на шлангах крепеж к стойкам в штатное место есть?

есть)