REDLINERS.RU

Изучается спрос на выпуск Муген.
Полностью катбек+ выпускной коллектор. все муген


коллектор естественно с штанами и отверстием под кислородный датчик.
Глушитель выглядет так




по цене:
коллектор 12 тыс. р.
катбек 10 тыс. р.
все вместе 22 тыс рублей + бонус - катализатор.

а на CL1 коллектор подойдет??
и какой диаметр трубы?

Катализатор сток?
Коллектор забрал бы, но только через неделю.
Штаны в каком состоянии? Не замяты, гофра целая?
Придержать конечно не прошу, если уйдет раньше - значит не судьба.
З.Ы. Торг уместен?

дыкто писал(а):а на CL1 коллектор подойдет??

4-2 один в один. 2-1 отличается креплением. Болгарка и сварка решают. Ну и вроде как H22A блок выше, поэтому штаны тоже будут повыше, но не думаю, что во что-нибудь упрутся. Короче, поставить можно.

судя по картинкам на яхе 2-1 у еврея идет с изгибом
и эта же часть визуально ниже, чем у сира

ерунду говорите...
я снимал коллектор с Х22а, нормально все встало, за исключением того, что со временем от блока оторвало крепежку коллектора и лямбду пришлось удлинять

Чота ничего не понял. Где чего отвалилось и почему при этом пришлось удлинять лямбду? Штаны провисли чтоли? Сделай фото снизу что там как.

kos83 писал(а):ерунду говорите...
я снимал коллектор с Х22а, нормально все встало, за исключением того, что со временем от блока оторвало крепежку коллектора и лямбду пришлось удлинять

дык коллектор с н22а или с Сира? и подробнее про крепежку коллектора. дайте кто-нибудь вразумительный ответ все таки потребуются переделки или нет?

Kostyan_nsk писал(а):

дыкто писал(а):а на CL1 коллектор подойдет??

4-2 один в один. 2-1 отличается креплением. Болгарка и сварка решают. Ну и вроде как H22A блок выше, поэтому штаны тоже будут повыше, но не думаю, что во что-нибудь упрутся. Короче, поставить можно.

одинаковая высота у всех х и ф блоков

Где-то инфа проскакивала,что на цл7 встает кат-бек??? Кто скажет,наверно врят-ли кто точно скажет.

SiR-T писал(а):

Kostyan_nsk писал(а):

дыкто писал(а):а на CL1 коллектор подойдет??

4-2 один в один. 2-1 отличается креплением. Болгарка и сварка решают. Ну и вроде как H22A блок выше, поэтому штаны тоже будут повыше, но не думаю, что во что-нибудь упрутся. Короче, поставить можно.

одинаковая высота у всех х и ф блоков

Видел как знакомый на Сир-Т пытался поставить выпускной коллектор (муген, вроде) от последнего прела. Штаны с катом без переделки не состыкуются. Отказался от этой затеи.

Мое личное мнение, надо ставить то что положено для конкретного ДВС и кузова, а не лепить огород. Ведь не просто так их настраивали на разные ДВС.

С коллектором все нормально.
обломился кронштейн металический отходящий от блока, что держит снизу штаны.
Лямбду пришлось удлинить, т.к длины штатной проводки не хватило, в отличном месте от штатного находится дырка, но это не суть...

Коллектор нормально встает что на BB, что на CF/CL и не надо ничего выдумывать

Сделай фото штанов, глянуть на их состояние.

в первую очередь продается катбек, только после продажи его, буду продавать коллектор

как по громкости кетбек? Слышал, что муген негромкий, но все же?
Сколько доплаты хочешь в обмен на стоковый кетбек Модуло?

некоторые говорят, что не громко.
мне нравится

Предлогаю обмен на 16 литье с резиной в личку отписал.

Причина продажи?

kos83 писал(а):некоторые говорят, что не громко.
мне нравится

Сколько доплаты хочешь в обмен на стоковый кетбек Модуло?

SiR-T писал(а):как по громкости кетбек? Слышал, что муген негромкий, но все же?

На выходных пришел из Япии Сир-Т. Выпускной коллектор и кэт-бэк - Mugen. Стоит вроде катализатор (еще не поднимали). Звук громкий, особенно на втеке, но прикольный.
Правда, если поставить тока кэт-бэк, то звучание измениться (станет потише).

А вообще, судить по описанию о звуке, если сам не слышал, очень сложно.