REDLINERS.RU

забыл прикрутить 2 шурупа после смены лампочек в габаритках. на калужке на 230 вырвало потоком воздуха вместе с фильтром... чуть не убрался.
собственно крайне нуждаюсь в нем с целыми креплениями.

MaSSimo писал(а):забыл прикрутить 2 шурупа после смены лампочек в габаритках. на калужке на 230 вырвало потоком воздуха вместе с фильтром... чуть не убрался.
собственно крайне нуждаюсь в нем с целыми креплениями.

новый есть.
крепеж тоже...

денег сколько?

up фильтр мокнет

Больше 230 разгонял?

250 ездил по спидометру...соответственно с погрешностью, думаю выйдет в 220 реальных. главное найти прямую в отсечку...

я ездил 230 по РСМке... чистыми..

MaSSimo писал(а):250 ездил по спидометру...соответственно с погрешностью, думаю выйдет в 220 реальных. главное найти прямую в отсечку...

там не такая разница в км сам же ездил по спидометру 260 по тахометру 9200 было,ограничитель не по скорости а по коробке.

вывод 1 -валииииииииииииииит!!!!

MaSSimo писал(а):вывод 1 -валииииииииииииииит!!!!

а то

на такой скорости масло наверное литрами льеться

меньше 400гр на 1000 км практически не вылезая из редлайна. а по сабжу нужен подкрылок, а то колд интейк не пашет как нужно

А ты что в увольнении ? или дембельнулся уже.

Mar1boro писал(а):А ты что в увольнении ? или дембельнулся уже.

я негоден, а меня призвали как годного. в итоге 4 месяца коту под хвост. судиться буду на ништяки как раз

неужели ни у кого нет? все же топоры на зиму пилят!!! ездить не могу без подкрылка..

купил. повезло. спасибо Red Skin'y и Funtik'у.