REDLINERS.RU

Блок 1997 года выпуска (есть маркировка), в отличном состоянии, работал в паре с автоматом.

К сожалению документов нет, из-за этого и разобрал движок. Когда снимал башку плакал... А когда состяние цилиндров увидел, захотелось водки.

Цена - 6000 рублей.
Отправлю в любой город.

Звоните: +79148720145, пишите на kotey.m@mail.ru

Есть также коленвал (6000 руб.) , поддон (1500 руб). Всё в таком же состоянии, как и блок,

Здесь остальные фото: http://my-photo.ru/?g=8880

Вот состояние ГБЦ с этого движка: http://my-photo.ru/g0/b/156/156612mnrW.jpg

я так понимая для наддува такой блок просто чудо?! Верно?
Кстати как внешне отличить закрытый блок от незакрытого,

Kotey.M писал(а):Блок 1997 года выпуска (есть маркировка), в отличном состоянии, работал в паре с автоматом.

К сожалению документов нет, из-за этого и разобрал движок. Когда снимал башку плакал... А когда состяние цилиндров увидел, захотелось водки.

Цена - 6000 рублей.
Отправлю в любой город.

Звоните: +79148720145, пишите на kotey.m@mail.ru

Есть также коленвал (6000 руб.) , поддон (1500 руб). Всё в таком же состоянии, как и блок,

Так стоп!!!
А где колено???
Куда колено дели? Оно мне надо.
Колено заберу 100%
Никому не продавать.
Я первый.

ТУПЕР писал(а):я так понимая для наддува такой блок просто чудо?! Верно?
Кстати как внешне отличить закрытый блок от незакрытого,

Выше фотка открытого блока. Для наддува то что доктор прописал.
Прогильзовать его и сносу не будет.
А вот так выглядит открытый блок:

Butcher писал(а): Выше фотка открытого блока.

Ты, наверно, имел ввиду закрытого.

У меня закрытый блок. Чудо для турбины. Он продаётся.
Ещё продаются шатуны и поддон.

Колено отходит Butcher'у.

А если блок без доков, его в принципе как-то легализовать можно?

krupt писал(а):А если блок без доков, его в принципе как-то легализовать можно?

поливая маслицем номер еженедельно, чтоб смотреть всяким полосатым товарищам не повадно было

dc2 писал(а):

krupt писал(а):А если блок без доков, его в принципе как-то легализовать можно?

поливая маслицем номер еженедельно, чтоб смотреть всяким полосатым товарищам не повадно было

Способ есть, он немного нелегален, но поверь мне это не мерс последеней модели, никто не будет тебя криминалистическими экспертизами мучить.

Butcher писал(а):

dc2 писал(а):

krupt писал(а):А если блок без доков, его в принципе как-то легализовать можно?

поливая маслицем номер еженедельно, чтоб смотреть всяким полосатым товарищам не повадно было

Способ есть, он немного нелегален, но поверь мне это не мерс последеней модели, никто не будет тебя криминалистическими экспертизами мучить.

ну и какой способ?

я знаю только пару случаев, когда "случайно" проливали кислоту на номер и заявляли в гаёвне, что он от коррозии пострадал и стал нечитабелен.

отполируй площадку и набей свой старый номер со старого двига - меньше хлопот. хотя кто как сделает.....

Тебе щас подскажут, что потом машину не продашь.
А еще за это уголовная ответственность предусмотрена!
Номер с кислотой еще может и проканает, но не факт...
Да, и кстати, чтобы перебивать, нужны биты с циферками специальные:
посмотри, например, как на "японцах" цифра "7" выглядит.
Да, еще все цифры должны быть пробиты на одинаковую глубину и без
перекосов, чего можно достичь только штампом. А вообще,
старый номер могут "просветить". У меня друг криминалистом в "гаевне"
работает. Все машины купленные в других областях и регионах проходят у нас такую экспертизу. Вот так.

rubilo писал(а):Тебе щас подскажут, что потом машину не продашь.
А еще за это уголовная ответственность предусмотрена!
Номер с кислотой еще может и проканает, но не факт...
Да, и кстати, чтобы перебивать, нужны биты с циферками специальные:
посмотри, например, как на "японцах" цифра "7" выглядит.
Да, еще все цифры должны быть пробиты на одинаковую глубину и без
перекосов, чего можно достичь только штампом. А вообще,
старый номер могут "просветить". У меня друг криминалистом в "гаевне"
работает. Все машины купленные в других областях и регионах проходят у нас такую экспертизу. Вот так.

да вы че! я законопослушный!

тогда замена движка по полной программе со справками

если движку планируется "пилить", то блок будет если не расходник, то точно до продажи авто не доживет - его как я понимаю для этой цели и продают (для тюна) и те кто покупает тоже должен вариант такой предусмотерть -смертть блока.
я высказал как проще, если кому то нужен для гражданского использования то наверное лучше найти блок/двигу с доками - а не парить себе мозги всякой заливкой кислотой и экспертизой.

Неужели никому блок не нужен?
Состояние суперское.

Посмотрите колено с этого блока, которое отошло Butcher'у - оно замечательно выглядит:


Есть ещё поршни P13 с шатунами в очень хорошем состоянии:

Мужики, неужели интереса совсем нет?

Блок - 6000 рублей, поршни P13 с шатунами - 3500.

раз такая пляска пошла тогда продам влок от б16а2 мотора сосотояние гуд блок колено ну вообщем все в сборе))
ну или по частям!
доков на блок нет
цена всего в сборе 10 тр