REDLINERS.RU

Ребят, как один из вариантов следующей машины, рассматриваю чистокровного японца с ПРАВильным рулем.
В частности вот такой.
Кому лень тыкать в ссылку: хэтч ЕК, 2000 года, с мотором D15B (130 сил) на мехе. В Японии зовется VTi.
Соответственно есть несколько вопросов:
1) Кто поможет его притащить и сколько выйдет по времени? Полазив по статистике аукционов, понял что машина достаточно редкая, именно на мехе, вариатор думаю у меня долго не протянет.
2) Реально ли уложиться в 9000 грина в Москве, машину хочется с оценкой 4, ну или 3,5 на крайняк.
3) Какое будет состояние у машины этого года выпуска? Интересуюсь на предмет дополнительных затрат.

Ну остальные вопросы по ходу пьесы....

тож глянул статитику. 9-10 тыщ в Москве.
машина дешавая в содержаниии и обслуживании

Enot писал(а):Ребят, как один из вариантов следующей машины, рассматриваю чистокровного японца с ПРАВильным рулем.
В частности вот такой.
Кому лень тыкать в ссылку: хэтч ЕК, 2000 года, с мотором D15B (130 сил) на мехе. В Японии зовется VTi.
Соответственно есть несколько вопросов:
1) Кто поможет его притащить и сколько выйдет по времени? Полазив по статистике аукционов, понял что машина достаточно редкая, именно на мехе, вариатор думаю у меня долго не протянет.
2) Реально ли уложиться в 9000 грина в Москве, машину хочется с оценкой 4, ну или 3,5 на крайняк.
3) Какое будет состояние у машины этого года выпуска? Интересуюсь на предмет дополнительных затрат.

Ну остальные вопросы по ходу пьесы....

Это самый обычный хетч ВТИ!!!
Купить его реально в япе за 1500-2000 баксов ХОРОШЕНЬКОГО!!!!
Во владике цена его - 5500-6500!!!
Сообветственно в Моской сити он всяко будет меньше 9000!!!
Где то 7500-8500!!!!
Привезти можем!
если че в личку!

У меня Ferio Vi-RS D15B на мехе! Тоже самое чего желаешь только в кузове седан! Даволен как слон! Тока чета жесткия сильна! И снизу ни але вааще! Зато после 5 до 7,5 рвет и мечет! Расход 95 с учтом отжигов в Москоу 8,5 95 бенза не может не радовать! Бери не пожалеешь + возможность турбовки в дальнейшем!

А зачем тебе именно правый руль и именно этот мотор? Поделись если не секрет

Турба рулит

Для инфы: на авто.ру пару месяцев назад продавался VTi, хэтч, 2000 год, красный, на мехе, 8300 у.е., без пробега.

интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

mi stavili 220 sil polu4ali i 240 NM ehal Hb 13.2 vremja motor bil polni standart

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

Даже в Москве собрал Ванек EG4 - на коленке невтэковый Д15-на давлении 0.4 - так он стоковый Сивик Тупер ЕП3 Тапка-Р - объезжает и с места и с ходу


Силаааааа...


ЕНОТ бери Д15 и турбу на него грамотно поставить... т.евсе по уму и пипец будет свапа бэшного мотора.. ненада будет...

admin писал(а):

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

Даже в Москве собрал Ванек EG4 - на коленке невтэковый Д15-на давлении 0.4 - так он стоковый Сивик Тупер ЕП3 Тапка-Р - объезжает и с места и с ходу


Силаааааа...


ЕНОТ бери Д15 и турбу на него грамотно поставить... т.евсе по уму и пипец будет свапа бэшного мотора.. ненада будет...

Меня вот интеречует кук такой мотор в пробках, очень мутарно или всё ок?

GRINDAYZER писал(а):

admin писал(а):

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

Даже в Москве собрал Ванек EG4 - на коленке невтэковый Д15-на давлении 0.4 - так он стоковый Сивик Тупер ЕП3 Тапка-Р - объезжает и с места и с ходу


Силаааааа...


ЕНОТ бери Д15 и турбу на него грамотно поставить... т.евсе по уму и пипец будет свапа бэшного мотора.. ненада будет...

Меня вот интеречует кук такой мотор в пробках, очень мутарно или всё ок?

Обычный мотор... после 3000.. просто начинает надувать все сильнее и сильнее... а так обычная машина

Можно просто взять ЕК4 Vti (130 сил), а можно ЕК4 Sir (170 сил), но SiR ощутимо дороже, тыщи на 2, если по аукционной статистике смотреть...

Вот чито лучше? d15b и турбануть или стоковый SiR. По скорости - первый вариант, но с др. стороны b16 - это b16...

Но на d15b небось все з/ч дешевле?

Honda-Racing писал(а):

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

mi stavili 220 sil polu4ali i 240 NM ehal Hb 13.2 vremja motor bil polni standart

А что с ресурсом?
Ещё кинь, пожалуйста, ссылку почитать о постройке...

Ещё вопрос: есть ЕК Ri (d15b без VTEC 105 сил), а есть ЕК Vti (d15b VTEC 130 сил). Что лучше покупать под дальнейший турбо тюнинг. Ri немного подешевле Vti. Есть смысл переплачивать за VTEC, если машина под турбо берётся?

фигасе вы тут тему развили!
По порядку:
Правый руль хочу, потому как есть мнение, что из Япы машины приходят в лучшем состоянии, чем из Европы, про те которые у нас катались ваще молчу. Да и потом хочется поездить с правым рулём ради интереса, тем более обгонять справа по нашим дорогам мне приходится гораздо чаще чем слева.
На первое время мне будет нужна просто беспроблемная машина, а уж потом.... Если с финансами будет порядок - турбина однозначно!

Enot писал(а):фигасе вы тут тему развили!
По порядку:
Правый руль хочу, потому как есть мнение, что из Япы машины приходят в лучшем состоянии, чем из Европы, про те которые у нас катались ваще молчу. Да и потом хочется поездить с правым рулём ради интереса, тем более обгонять справа по нашим дорогам мне приходится гораздо чаще чем слева.
На первое время мне будет нужна просто беспроблемная машина, а уж потом.... Если с финансами будет порядок - турбина однозначно!

Я вот и задал вопрос к тому, что чем ВТИ не угодил, он и быстрее (на много) и леворукий, я понемаю ЕК9 брал бы.........

ЗЫ: Можешь не отвечать, я лезу не в своё дело

H22A RED TOP писал(а):

Honda-Racing писал(а):

H22A RED TOP писал(а):интересно скока он 402 метра едет
турбу на d15b можно поставить?

mi stavili 220 sil polu4ali i 240 NM ehal Hb 13.2 vremja motor bil polni standart

А что с ресурсом?
Ещё кинь, пожалуйста, ссылку почитать о постройке...

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=490

a s resorsom vse normalno poka eshe nerzvalivalis

Honda-Racing, слушай, а родная коробка от d15bVTEC реально держит 200 сил и почти 300 момента?

H22A RED TOP писал(а):Honda-Racing, слушай, а родная коробка от d15bVTEC реально держит 200 сил и почти 300 момента?

Что касается хондовских коробок то я слышал что они довольно крепкие!!! Например буржуи говорят что коробки Bсерии реально держат до 500-600 сил!
Это приятно в отличии от скаевских где на 350-450 сил уже начинает рвать 3 передачу!