REDLINERS.RU

Honda S2000 , цвет синий, 1999, втек, 250 сил, литье, сток. пробег 110 тыс
без пробега, не конструктор

Цена: 19500 уе

ps: кому нужно в личку

А нафиг здесь тогда вывешивать, пиши каждому тогда в личку с предложением о покупки авто...Шучу!!!
Вывеси фотки...

Машина во Владике?

Constant1n писал(а):Машина во Владике?

Да машина во Владике, вроде сегодня хотят залог выслать, скоро будет еще одна.

за 99 год, 110000 пробег, 2места, сток, - 19000$ ?!? - ОКУЕТЬ....
извините....

viodv писал(а):за 99 год, 110000 пробег, 2места, сток, - 19000$ ?!? - ОКУЕТЬ....
извините....

дорого ?

Это не конструктор, значит там одной пошлины на 4000 Евро, расходы по Японии и фрахт во Владивосток ещё около $1000-1500.
А на аукционах они ой как дорого уходят. Считайте сами.

с учётом выросшего евро -цена абсолютно адекватная

цена нормальная, фотки то выложи

опаздале

Пока тут кричали, что дорого, человек уже купил мечту.
Поздравляю!
Ждём фотки!

ну раз уже купли, то можно и мнение высказать...


имхо - за такие деньги можно купить сивика тупера - минимум 2004 года с пробегом от 20000 км... - почти новая машина... с кучей плюсов....

- с более эластичным мотором , отличные низы , хороший верх,
- более удобный - вплане повседневной езды с вместительным и комфортным салоном, на все времена года (зимой на с2000 в северных регионах стоять вам часами , в каждом снежном подьеме ) и любые дорожные покрытия (по гравийке с открытой крышей - хорошо !!! ),
- у ер3 лучше тормоза ... с2000 рулится тяжелее чем еп3 - последний как картинг после нее ... ДОНС-ВТЕК - кажется аналоговым устройством в цифровом мире после И-ВТЕК...)) - разница оч.чуствуется , да простят меня владельцы ек , дс2 , и т.д...))
- ер3 будет ехать также как эта с2000 и на 400м, и на кольце... и намного острее в городе и приятней по трассе...
- незабываем про секас - в с2000 - сведен только к мин...у ))) минусы на лицо ))))

я катался на с2000 после свеженького ер3 - вообще непонял ее, очень неудобная, вплане обзора , посадки-высадки, мало места, толку от этого заднего привода никакого - плюсов от него в рулежке тоже неуловил - мотор покрайней мере стоковый - невывозит дрифт даже самый примитивный - посравнению с скаликом или сильвией такого кайфа от заднего привода не ловиш, момента мало очень... и
имхо если уж и хочется спорт купе с зад.приводом - и конечно если небрать во внимание нсх - это действительно мечта - то однозначно сильвия или скай, мр2, ае86 с джейзетом, - бюджетно, практично , мощно- моментно, рулежно, как бы я нелюбил хонды и ненавидел тойоты ...

можно с2000 конечно турбануть , поставить тормоза - и тогда будет торч - но это уже совсем другие деньги минимум + 10 000 в круг если по уму подойти ....


еще раз повторю имхо .... сами сравните в жизни....
честно - дали бы эту с2000 и еще 5000 у.е. взамен на еп3 2004 года - никогда бы непоменялся .... !!!

понятно что многие могут сказать - да ты что - это мечта , харизма , зад. привод, спорт купе , кабриолет и все такое... - это мое личное мнение - основанное на 10 летнем юзании разных спорт-хонд и сравнении в реальной жизни а не по журналам и роликам, отзывам и форумам - сильно не пинайте ! )
мое отношение к авто - на каждый день - комфорт в сочетании с адреналином , без него уже ни как... !!! авто выходного дня - нето пальто...)

блять, ещё одна s2k в москве

8300rpm писал(а):блять, ещё одна s2k в москве

попса...совсем не мажорно стало ездить на эсках...Ваня, бери Бит...его ни у кого нету в столице

уже скоро совсем будет

viodv писал(а):ну раз уже купли, то можно и мнение высказать...


имхо - за такие деньги можно купить сивика тупера - минимум 2004 года с пробегом от 20000 км... - почти новая машина... с кучей плюсов....

- с более эластичным мотором , отличные низы , хороший верх,
- более удобный - вплане повседневной езды с вместительным и комфортным салоном, на все времена года (зимой на с2000 в северных регионах стоять вам часами , в каждом снежном подьеме ) и любые дорожные покрытия (по гравийке с открытой крышей - хорошо !!! ),
- у ер3 лучше тормоза ... с2000 рулится тяжелее чем еп3 - последний как картинг после нее ... ДОНС-ВТЕК - кажется аналоговым устройством в цифровом мире после И-ВТЕК...)) - разница оч.чуствуется , да простят меня владельцы ек , дс2 , и т.д...))
- ер3 будет ехать также как эта с2000 и на 400м, и на кольце... и намного острее в городе и приятней по трассе...
- незабываем про секас - в с2000 - сведен только к мин...у ))) минусы на лицо ))))

я катался на с2000 после свеженького ер3 - вообще непонял ее, очень неудобная, вплане обзора , посадки-высадки, мало места, толку от этого заднего привода никакого - плюсов от него в рулежке тоже неуловил - мотор покрайней мере стоковый - невывозит дрифт даже самый примитивный - посравнению с скаликом или сильвией такого кайфа от заднего привода не ловиш, момента мало очень... и
имхо если уж и хочется спорт купе с зад.приводом - и конечно если небрать во внимание нсх - это действительно мечта - то однозначно сильвия или скай, мр2, ае86 с джейзетом, - бюджетно, практично , мощно- моментно, рулежно, как бы я нелюбил хонды и ненавидел тойоты ...

можно с2000 конечно турбануть , поставить тормоза - и тогда будет торч - но это уже совсем другие деньги минимум + 10 000 в круг если по уму подойти ....


еще раз повторю имхо .... сами сравните в жизни....
честно - дали бы эту с2000 и еще 5000 у.е. взамен на еп3 2004 года - никогда бы непоменялся .... !!!

понятно что многие могут сказать - да ты что - это мечта , харизма , зад. привод, спорт купе , кабриолет и все такое... - это мое личное мнение - основанное на 10 летнем юзании разных спорт-хонд и сравнении в реальной жизни а не по журналам и роликам, отзывам и форумам - сильно не пинайте ! )
мое отношение к авто - на каждый день - комфорт в сочетании с адреналином , без него уже ни как... !!! авто выходного дня - нето пальто...)

так с2к это летняя машина эгоиста, т.ч. не стоит ее оценивать по размеру багажника, салона, расходам и проч

viodv писал(а):ДОНС-ВТЕК - кажется аналоговым устройством в цифровом мире после И-ВТЕК...)) - разница оч.чуствуется , да простят меня владельцы ек , дс2 , и т.д...))

мнение о том что аналог всегда хуже цифры - ошибочно.

8300rpm писал(а):блять, ещё одна s2k в москве

Только сегодня в автовэй приезжали две эски, на одну купили фильтр про-спорт и диодные повторители поворотников, а ещё одну на стоянке видел)

mblwb писал(а):

8300rpm писал(а):блять, ещё одна s2k в москве

Только сегодня в автовэй приезжали две эски, на одну купили фильтр про-спорт и диодные повторители поворотников, а ещё одну на стоянке видел)

а чо ещё есть?

вобщем, остаётся только NSX, BNR34 и RX-7... первый непомерно дорогой, последний непомерно старый... хотя, и нюр спек, дешевле чем за 60 000 куй купишь
... тупик, бля