- КПП SBMX пара 4.56 (состояние идеал, угловой редуктор снят, отверстие под него заглушено) - 45к
- Привода комплект под эту коробку, на основе жирных палок -15к
- Кулиса и троса в идеале - 10к
- Кроштейн задний механический B серия EK - 5К
- Кроштейн боковой механический B серия кпп - 5к
- Стартер SBXM свежий контракт (пробег 40к Владик) - 5к
Свап ДВС B20
- Столб B20 (Состояние норм) - 25к (сальники КВ поменяны)
- Выпуск GSR - 7 к
- Впуск с форсами (290сс H22a) и всеми датчиками (IACV) и ДЗ - 10к
- Трамблер обслуженный OBD1 с проводами ВВ силикон USA - 8к
- Короб воздушного фильтра и гофра B20 - 4к
- Радиатор жирный алюминь вроде 50мм (уточню), с вентилятором - 7к - Продано
- Проводка подкапотная OBD1 - 7к
- ECU OBD1 P72 распаян под чип, + Hondavert свежей ревизии, - 15к (в памяти прошивка под этот B20 откатана онлайн)
- Силиконовые патрубки ОЖ - 4к
- Сцепление новое Valeo B20 (комплект) - 4к
- Маховик B20 - 4к
- ГУР и Генератор - 7к
Возможно продажа свапа целиком B20 + SBMX дешевле. (150к) Если собирать аналогичный Свап и покупать по частям выйдет 190к.
Также имеется Жопа полноприводная с домани\орхии (Подрамник, рычаги, бензобак по кардан с насосами и т.д.)
Скоро в разборе EJ9 хетч цвет серебро.
Стабы 26 перед+22 зад мм
Пердние тормоза на 13 кулаках, и суппортах 17cl15vn (280) и дисках 260мм.
Распорка тупер перед, зад куско ориг.
Водительское сидение - Субару аутбэк с боковой поддержкой.
и т.д. и т.п.
