REDLINERS.RU

LSD ATS Carbonetics
Масло можно того же ATS, KAAZ, вообщем что-нибудь нормальное спек GL5

Есть чо в наличии?

Позвонил в представительство ATS в Москве, посоветовали использовать Motul GL5 и менять его каждые 15-20 тыщ. Родного масла в наличии нет

Наверное так и поступлю!

а какой MOTUL посоветовали 75w90 или FF competition 75w140?

Я сечас посерчил - на самом деле мнения как обычно разделились - но на хондатехе присутствует мнение, что для повседневного использования надо юзать какое-нить хорошое трансмиссионное масло 75W80 cмешивая его со специальной добавкой для блоки.

мтф намного жиже чем обычная трансмиссионка и стабильнее температуру держит. Обычная трансмиссионка намного быстрей убьет синхронизаторы, особенно при зимней эксплуатации

rmn писал(а):а какой MOTUL посоветовали 75w90 или FF competition 75w140?

сказали пох, главное выдерживать интервалы не более 15-20 тысяч, ибо карбоновые пластины не то, чтобы засирают кпп, но масло темнеет ощутимо.

думаю куплю FF competition, ибо оно API GL5-MUGEN 24 h le Man-GT Japon коробки HEWLAND и X-TRAC
http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... mpetition/

По поводу зимней эксплуатации бред. Да, масло густое, но не надо куячить рычагом на холодной машине. Я всегда очень бережно зимой отношусь к мотору и кпп и на холодную не жгу.

Tony Ice писал(а): По поводу зимней эксплуатации бред. Да, масло густое, но не надо куячить рычагом на холодной машине. Я всегда очень бережно зимой отношусь к мотору и кпп и на холодную не жгу.

А передачи включать тоже не надо? Масло в коробке прогреется только при работе, а зимой так вообще не факт что прогреется. У меня залил один сервис трансмиссионку в коробку когда только купил машину, так первые 30 минут поездки передачи очень неохотка втыкались, а дело было в мае. после замены на мтф проблема исчезла. МТФ по текучести примерно как масло 10W-40

SiR-T писал(а):

Tony Ice писал(а): По поводу зимней эксплуатации бред. Да, масло густое, но не надо куячить рычагом на холодной машине. Я всегда очень бережно зимой отношусь к мотору и кпп и на холодную не жгу.

А передачи включать тоже не надо? Масло в коробке прогреется только при работе, а зимой так вообще не факт что прогреется. У меня залил один сервис трансмиссионку в коробку когда только купил машину, так первые 30 минут поездки передачи очень неохотка втыкались, а дело было в мае. после замены на мтф проблема исчезла. МТФ по текучести примерно как масло 10W-40

Передачи включать надо, но коробка прогревается гораздо быстрее чем мотор, да и никаких проблем с переключением на холодную не было и нет. Поэтому я искренне не понимаю к чему ты это пишешь.

Масло АТS FF есть в наличии в Новосибирске.
Цена канистры 4 литра - 4000 рублей.

ПыСы Совсем случайно увидел тему.

duke писал(а):Масло АТS FF есть в наличии в Новосибирске.
Цена канистры 4 литра - 4000 рублей.

ПыСы Совсем случайно увидел тему.

Спасибо, Дюк, но 4 литра мне непришей кобыле рукав.

а сколько тебе надо?

duke писал(а):а сколько тебе надо?

В ЕР3 в кпп помещается меньше 2 литров. А больше никчему, ибо след. машина придет в стоке и врядли в этом году станет нестоком. А копить жижи я не люблю

Могу отправить 2 литра - но придется поверить на слово что это АТС
С другой стороны поехать масло может только ЖД доставкой. Еще надо?

duke писал(а):Могу отправить 2 литра - но придется поверить на слово что это АТС
С другой стороны поехать масло может только ЖД доставкой. Еще надо?

Поверить могу, а две недели ждать нет. В следующий раз озабочусь заранее, за предложение спасибо!

Tony Ice писал(а):

duke писал(а):Могу отправить 2 литра - но придется поверить на слово что это АТС
С другой стороны поехать масло может только ЖД доставкой. Еще надо?

Поверить могу, а две недели ждать нет. В следующий раз озабочусь заранее, за предложение спасибо!

ну не две недели - пять дней всего доставка займет