REDLINERS.RU

Соответственно хотелось бы легкое литьё/ковку. Сверловка 5х114.3 вылет 42-48
17 радиус. Лучше с резиной. Резина отдельно тоже интересует!

Slideman писал(а):Соответственно хотелось бы легкое литьё/ковку. Сверловка 5х114.3 вылет 42-48
17 радиус. Лучше с резиной. Резина отдельно тоже интересует!

смотри тут
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=10114
торгуемо

Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

55 вылет бы...

Василий58 писал(а):

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

55 вылет бы...

Нафиг он нужен:)
ТОка Ресы видел на субу с 55м вылетом. И то при стандартной ширине
Тут ширина на полдюйма больше. Вылет ДОЛЖЕН быть меньше!
Кстати, есть еще вот такие:

у них ширина 8, а вылет 48, вот они будут стоят глубоко как сток практически

Subchik писал(а):Нафиг он нужен:)
ТОка Ресы видел на субу с 55м вылетом. И то при стандартной ширине

на ITR вылет 60, если че

Subchik писал(а):Кстати, есть еще вот такие:

у них ширина 8, а вылет 48, вот они будут стоят глубоко как сток практически

вот такие бы в 7 ширине с вылетом 55 взял бы да...

Den-R писал(а):

Subchik писал(а):Нафиг он нужен:)
ТОка Ресы видел на субу с 55м вылетом. И то при стандартной ширине

на ITR вылет 60, если че

Спасибо, знаю)
Где вы видели тюн-машину на дисках со сток вылетом?
Вот скажите, Василий, что даст вам родной вылет?

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

А диски нечего!

Subchik писал(а):

Den-R писал(а):

Subchik писал(а):Нафиг он нужен:)
ТОка Ресы видел на субу с 55м вылетом. И то при стандартной ширине

на ITR вылет 60, если че

Спасибо, знаю)
Где вы видели тюн-машину на дисках со сток вылетом?
Вот скажите, Василий, что даст вам родной вылет?

руль не будет из рук рвать на колее. И подшипники ступичные проживут подольше. и грязнится машина будет меньше.

Василий58 писал(а):

Subchik писал(а):

Den-R писал(а): на ITR вылет 60, если че

Спасибо, знаю)
Где вы видели тюн-машину на дисках со сток вылетом?
Вот скажите, Василий, что даст вам родной вылет?

руль не будет из рук рвать на колее. И подшипники ступичные проживут подольше. и грязнится машина будет меньше.

Это верно. Но далеко не во всех случаях.
Скорее если поставить вместо 7 ширина вылет 60 ширину 7.5 вылет 35, вот тогда да, сыграет
В разумных пределах будет заметно лишь более быстрое загрязнение машины. Подшипникам в 99% случаев ничего не будет, нагрузка увеличивается совсем не трагически) А насчет кидания в колее это в больше степени от ширины шин зависит. В любом случае - шире колея - больше чувствительность.

Василий58 писал(а):

Subchik писал(а):

Den-R писал(а): на ITR вылет 60, если че

Спасибо, знаю)
Где вы видели тюн-машину на дисках со сток вылетом?
Вот скажите, Василий, что даст вам родной вылет?

руль не будет из рук рвать на колее. И подшипники ступичные проживут подольше. и грязнится машина будет меньше.

Это да! зато с 45 вылетом колесо стоит заподлецо с аркой! Смотрица лучше!

Subchik писал(а):

Василий58 писал(а):

Subchik писал(а): Спасибо, знаю)
Где вы видели тюн-машину на дисках со сток вылетом?
Вот скажите, Василий, что даст вам родной вылет?

руль не будет из рук рвать на колее. И подшипники ступичные проживут подольше. и грязнится машина будет меньше.

Это верно. Но далеко не во всех случаях.
Скорее если поставить вместо 7 ширина вылет 60 ширину 7.5 вылет 35, вот тогда да, сыграет
В разумных пределах будет заметно лишь более быстрое загрязнение машины. Подшипникам в 99% случаев ничего не будет, нагрузка увеличивается совсем не трагически) А насчет кидания в колее это в больше степени от ширины шин зависит. В любом случае - шире колея - больше чувствительность.

вообще-то как уже 300 раз обсуждали вылет - расстояние от ЦЕНТРА обода до посадочной. Вылет от ширины не зависит. если внутренняя часть цеплять не будет, то вылет лучше оставить родной. подшипникам 15 мм уже критично (проверено и мной, и Никитой bad13)

Василий58 писал(а):вообще-то как уже 300 раз обсуждали вылет - расстояние от ЦЕНТРА обода до посадочной. Вылет от ширины не зависит. если внутренняя часть цеплять не будет, то вылет лучше оставить родной. подшипникам 15 мм уже критично (проверено и мной, и Никитой bad13)

Блин чесна нет времени входить в долгие объяснения)
Но вы далеко не во всем правы.

Василий58 писал(а): смотри тут
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=10114
торгуемо

Тяжелые слишком...

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

Симпатичные... Сколько весят?:)

Slideman писал(а):

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

Симпатичные... Сколько весят?:)

а хз не взвешивали
ну кг 7 весят

Subchik писал(а):

Slideman писал(а):

Subchik писал(а):Есть вот такой вот свежий вариантик:

Авиатехнология 7,5х17 5х114,3 DIA64,1(как раз под дц5) ET45
по 5800 руб./шт. Новые есессна

Симпатичные... Сколько весят?:)

а хз не взвешивали
ну кг 7 весят

7 это круто, если реально 7 яб наверно взял! Точных данных нет?