Civic VTi 2000г. Отличное техническое состояние. Пробег 180тыс.км.
Легендарный мотор который совмещает в себе экономичность городского автомобиля с двигателем небольшого объёма и очень ярким спортивным характером когда обороты переваливают за 5000rpm.
Куплена машина была в Москве в "самой максимальной комплектации" как симейный автомобиль, я преобрёл её в 2003 году с фаркопом и прочей не спортивной атрибутикой
Всегда своевременное обслуживание, масло каждые 5000, запчасти только орегинал. В последний год решил оставить машину ещё на долго и успел вложить очень много денег, но некоторые обстоятельства изменились и был куплен другой автомобиль
Вся краска родная! Гаражное хранение (за исключением последних 6 мес правда)
Рассказывать очень долго, в краце о достоинствах и бонусах:
Подвеска регулируемая по жесткости и высоте D2! пробег меньше 10 тыс.
Коробка S80 от Integra Type-R (далее по тексту ITR:) ) Spec00 (Гл.пара 4.7)
Впуск - TOPFUEL ZERO1000 с фильтром TOPFUEL.
Выпуск - Коллектор 4-1 от ITR дальше из отводов свареный в Автокаде Выпуск с резонатором и плам.гасом MG Race, глушителя нет в данный момент, т.е. просто труба выведеная похожая на сток диаметр 63мм.
Усиленные привода в сборе из Японии (внутренние и внешние) пробег меньше 10 тыс.
Усилинное сцепление Exedy Stage1 и лёгкий маховик Fidanza Пробег около 15 тыс.
Водительское Сидене Recaro от ITR в отличнейшем состоянии
Vtec контроллер Apexi
Споллер Хонда! высокий. (Орегинал!)
Задние фонари марку не помню
Ручка КПП от Civic Type-R
Сигнализация Шархан 5 с обратной связью и автозапуском
Зимняя резина в очень хорошем состоянии Gisloved
Диски сток VTi
Из недостатков есть деффекты по кузову, был установлен очень хороший звук который продан небольшие последствия остались, Есть штатные корманы либо подиумы хорошие которые требуют обтяжки и дороботки. Двери проклеяны очень хорошо шумо-виброизоляцией.
Подробности лучше по телефону
Место осмотра:
Ботанический сад
Цена 305 000р. без торга.
