REDLINERS.RU

Удалите пожалуйста.

На хонду вылет ниразу не подходит!

И чего... Все со штатным что-ли ездят... На Аккорд уже ставили такие R18... Все отлично подходит...

На аккорде 55 вылет! Не думаю что стоит ставить 40 не говоря уже о 37!

Еще раз повторюсь... Ставил на новый Аккорд R18... Ничего нигде не задевало и не цепляло на резине 225/40/18...

Ну не цепляло и не задевало это не значит подходит!

А что это значит ??? Подходит - это когда человеку нравится при том, что не в ущерб машине... Про подшипники не надо говрить - не такая большая разница в вылете...
Плюсы от такого вылета - 1. Управляемость (устойчивость)
2. Внешний вид... Т.е. не как телега выглядит...
Но есть свои косяки с гарантией... Всегда можно их переобуть и поехать к дилеру на стоке...

Да конечно я не про гарантию ! Я думаю будут проблемы с управляемостью ! На внешний вид вылет влияет мало!

CiviC-StaS писал(а):А что это значит ??? Подходит - это когда человеку нравится при том, что не в ущерб машине... Про подшипники не надо говрить - не такая большая разница в вылете...
Плюсы от такого вылета - 1. Управляемость (устойчивость)
2. Внешний вид... Т.е. не как телега выглядит...
Но есть свои косяки с гарантией... Всегда можно их переобуть и поехать к дилеру на стоке...

1. вылет имеет смысл уменьшать если ширина диска увеличивается.
2. машина больше пачкается.
3. вопреки всему машина рулится ХУЖЕ - мсье знает что такое плечо обката?
4. 10 миллиметров это уже огромная разницв в нагрузке на
5. внешний вид нравится тому кому нравятся тазы и дисками наружу. как каракатица. уёбищно шопесдец.

С
а
ш

To Фил...
Видимо, товарищ, Вы не знаете, что есть вылет, раз делает такие заявления...

To SandrX...
Я знаю о чем говорю... У меня Субару ... штатный вылет 50-55 при ширине диска 7J... Не помню... Сейчас стоят диски 8J с вылетом 40... И все отлично управляется и выглядит...

Еще раз повторюсь... Ставили Enkei R18 на новый Аккорд... Внешний вид меняется тут же... У Аккордов итак маленькие арочки... А еще штатные колеса в них глубоко посажены... Как телега... ИМХО...

А не тот ли это SandrX ??? Еще давно на Авто.ру в Honda конфе на Купе EK бордовом катался...

Да!! А что такое вылет мож ты мне обьясниш?? И что его изменение не влияет на управляемость??

Объяснил выше насчет внешнего вида... На слова, что вылет не влият на внешний вид...

А насчет управляемости - тут дело каждого... Для меня, чем шире расставлены колеса, тем проще входить в поворот на большой скорости... И уж точно никогда на штатных колесах не езжу, ни на одной из машин...

CiviC-StaS писал(а):To Фил...
Видимо, товарищ, Вы не знаете, что есть вылет, раз делает такие заявления...

To SandrX...
Я знаю о чем говорю... У меня Субару ... штатный вылет 50-55 при ширине диска 7J... Не помню... Сейчас стоят диски 8J с вылетом 40... И все отлично управляется и выглядит...

Еще раз повторюсь... Ставили Enkei R18 на новый Аккорд... Внешний вид меняется тут же... У Аккордов итак маленькие арочки... А еще штатные колеса в них глубоко посажены... Как телега... ИМХО...

А не тот ли это SandrX ??? Еще давно на Авто.ру в Honda конфе на Купе EK бордовом катался...

Стас - я тоже знаю что говорю. На аккорде зима на 16х дисках 205*55*16 и колею почти не видит, лето на 17 225*45*17 - диски все оригинал - в поведении на дороге пропасть. особенно в колее.
На сивике ВТи - у меня лето стояло на родных с вылетом 45, а зима на неродных, которые шире на дюйм с вылетом в 37. Это песдец. реальный.
Ездил на А4 кватре и вриксе - там это не заметно почти. На хонде это очень заметно.
я тот SandrX но купешки бодровой никогда не было у меня =)))
была красная, бирюзовая и темно-зеленая =)
ВТи был бордовый и седаном =)

С
а
ш

Сильное изменение вылета как раз и влечет за собой проблемы с поворатами, мож на прямой устойчивость и лучше но по прямой машина не едет никогда!!

Я ездил и на Сивиках и на Аккордах и на CRV (R17)... Они ничем не отличаются по конструкции от других машин...

Ладно, считаю дальнейший спор бессмысленным... Каждый останется при своем мнении...

Да согласен!

люди, какой смысл спорить о субъективных ощущениях?
кому как нравиться тот пусть так и ездит
ничего криминального в установке колес с меньшим вылетом нет, если ничего не цепляет
у меня был прелюд ВВ6 с дисках с 38 вылетом шириной 7,5 вместо стока ЕТ55 7J
и рулился он получше и внешний вид был зачетнее без намека на тазовщину
кстати как рулится еще и от резинки зависит

дауж, человек видимо совсем не в курсе что такое плечо обкатки и как оно влияет на рулежку :)
поставить на хонду со штатным вылетом 55 диски с вылетом 37 - это жесть
зачем тогда вообще нужна хонда, можно купить десятку и вкорячить ей диски с отрицательным вылетом :) и говорить как круто она проходит повороты.

один из главных плюсов хонды - это управляемость.
и ставить на нее такие диски может только человек который купил первую свою хонду и который хочет чтобы она выглядела понтово.

сам ездил на цивике с дисками ози-рэйсинг супертуризмо врс с вылетом 37, это жесть, любая колейность на дороге и уже машину ведет в сторону.
хотя смотрелось хорошо, диски были почти вровень с арками, ниче не цепляло, но при мокрой дороге бочина была вся грязная

в общем, люди, которые любят хонду не за внешний вид (а я думаю таких здесь большинство) никогда не поставят диски с таким вылетом себе на машину

Инженеры Хонда.... по-умнее будут некоторых умников точно...

сколько видел колес от этого продавца... все полная куйня и лажа... впечатление что пизженые все, мое имхо.. в разнобой и с разных марок...

введение в заблуждение кощунство... продавца.

никого не хотел обидеть если чо! (с)

Если это относил ко мне, то выбирай, что сказать, а о чем только подумать...

Короче, флудеры, создавайте свои темы и там флудите... Кому понравятся - тот купит... А кто не собирается покупать - воздержитесь пожалуйста от комментариев...