Модератор: OleGUN
-
SOHC
- Сообщения: 1924
- Зарегистрирован: 03 мар 2007, Сб 20:16
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Кузов (полностью проварен, усилен, все молдинги, антенна, лючок бензобака заварены) - 90 т.р.,
карбоновый капот с ноздрей (состояние нового) - 17 т.р.,
передние пластиковые крылья с вырезом - 8 т.р.,
бампера передний и задний (сделаны из тонкого пластика для снижения веса) - 9 т.р.,
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
выносной бак ATL 10 литров омологированный - 9 т.р.,
двери с электростеклоподъемниками всборе- 13 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
крышка багажника со спойлером 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная с минимальным пробегом - 6 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
карбоновый капот с ноздрей (состояние нового) - 17 т.р.,
передние пластиковые крылья с вырезом - 8 т.р.,
бампера передний и задний (сделаны из тонкого пластика для снижения веса) - 9 т.р.,
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
выносной бак ATL 10 литров омологированный - 9 т.р.,
двери с электростеклоподъемниками всборе- 13 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
крышка багажника со спойлером 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная с минимальным пробегом - 6 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
12,8 по отсечке на давлении 0,7)
-
Nismo-club
- Сообщения: 727
- Зарегистрирован: 16 дек 2009, Ср 22:56
- Откуда: Пермь
- Контактная информация:
кузов цена край?
CRX Ef B20BVtec Pro2 - 213hp на колесах https://www.drive2.ru/r/honda/814396/
Honda LOGO -D16 VI TEC power! https://www.drive2.ru/r/honda/1413290/
Subaru Impreza WRX STI Station Wagon - красная пожарная машина
Honda LOGO -D16 VI TEC power! https://www.drive2.ru/r/honda/1413290/
Subaru Impreza WRX STI Station Wagon - красная пожарная машина
-
SOHC
- Сообщения: 1924
- Зарегистрирован: 03 мар 2007, Сб 20:16
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
карбоновый капот с ноздрей (состояние нового) на црикс рестайл - 17 т.р.,
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
двери голые црикс- 8 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная дц2 спек98 с минимальным пробегом - 9 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
коробка спек98 б/п по РФ - 60 т.р.
все обшивки багажника дц2 тайп р состояние новых - 6 т.р.
тюненый комп на Б-серию - 12 т.р.
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
двери голые црикс- 8 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная дц2 спек98 с минимальным пробегом - 9 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
коробка спек98 б/п по РФ - 60 т.р.
все обшивки багажника дц2 тайп р состояние новых - 6 т.р.
тюненый комп на Б-серию - 12 т.р.
12,8 по отсечке на давлении 0,7)
-
SOHC
- Сообщения: 1924
- Зарегистрирован: 03 мар 2007, Сб 20:16
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
карбоновый капот с ноздрей (состояние нового) на црикс рестайл - 17 т.р.,
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
двери голые црикс- 8 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная дц2 спек98 с минимальным пробегом - 9 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
коробка спек98 б/п по РФ - 60 т.р.
все обшивки багажника дц2 тайп р состояние новых - 6 т.р.
тюненый комп на Б-серию - 12 т.р.
тормозной делитель крутилка tilton - 7,5 т.р.,
мотор B16A кованые поршня, шатуны, новые оригинальные - клапана, ремень ГРМ, ролик, помпа, прокладки, сальники (р/валов, коренной, лобовой), валы jun type 0, портинг - 85 т.р.,
выпуск на 60 трубе с двумя резонаторами (просчитан) - 6 т.р.,
давление и температура масла omoni - 8 т.р.,
выносная вспышка аля ф-1 pivot - 6 т.р.,
двери голые црикс- 8 т.р.,
стартер механический - 5 т.р.,
колодки высокотемпературные для суппорта dc2, ek9, новые или износ не более 3% (4комплекта) - по 6 т.р.
карбоновый впуск ДЦ2 - 3,5 т.р.
рулевая рейка контрактная дц2 спек98 с минимальным пробегом - 9 т.р.
ГУР В18 - 3,5 т.р.
коробка спек98 б/п по РФ - 60 т.р.
все обшивки багажника дц2 тайп р состояние новых - 6 т.р.
тюненый комп на Б-серию - 12 т.р.
12,8 по отсечке на давлении 0,7)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot] и 8 гостей
