Модератор: OleGUN
Дружище, не в обиду, стало интересно, а чо моторы то такие засранные маслом?
-
Alex462
- Сообщения: 2152
- Зарегистрирован: 05 апр 2009, Вс 11:59
- Машина: X4M компот
Cayenne coupe SS
GT-R - Откуда: Дзержинск
- Контактная информация:
Засранные ???RoUsT писал(а):Дружище, не в обиду, стало интересно, а чо моторы то такие засранные маслом?
МОТОРЫ??? ты видишь много моторов - по крайне мере фото ?
Если вы привыкли покупать убитые моторы после мойки- ФЛАГ ВАМ В РУКИ
Я мыть не буду
Ещё один нюанс - когда снимают мотор- ты считаешь что все работают в стерильных перчатках ?
CRX K20 NRING 1.46.74
DC2 K20 NRING 1.48.44
DC2 K20 NRING 1.48.44
почему они должны умирать после мойки?Alex462 писал(а):Засранные ???RoUsT писал(а):Дружище, не в обиду, стало интересно, а чо моторы то такие засранные маслом?
МОТОРЫ??? ты видишь много моторов - по крайне мере фото ?
Если вы привыкли покупать убитые моторы после мойки- ФЛАГ ВАМ В РУКИ
Я мыть не буду
Ещё один нюанс - когда снимают мотор- ты считаешь что все работают в стерильных перчатках ?
Масла Valvoline / Comma
EK9 B18CR -> CL7R -> CL7R
EK9 B18CR -> CL7R -> CL7R
-
Alex462
- Сообщения: 2152
- Зарегистрирован: 05 апр 2009, Вс 11:59
- Машина: X4M компот
Cayenne coupe SS
GT-R - Откуда: Дзержинск
- Контактная информация:
Да не то что они должны умирать после мойки, а то что намывают моторы которые изо всех щелей текут и продают как идеальные
CRX K20 NRING 1.46.74
DC2 K20 NRING 1.48.44
DC2 K20 NRING 1.48.44
а то я подумал мало ли чеAlex462 писал(а):Да не то что они должны умирать после мойки, а то что намывают моторы которые изо всех щелей текут и продают как идеальные
Масла Valvoline / Comma
EK9 B18CR -> CL7R -> CL7R
EK9 B18CR -> CL7R -> CL7R
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Dot [Bot], Yandex [Bot] и 232 гостя
