[Andron83]

Парни, реально приваривайте цилиндр с подшипниками не на 2 точки а по кругу, очень обидно было тащиться 15 км с болтающимся рычагом по асфальту

по кругу никак - очень тонкая стенка под подшипник сделана. толще стенка - больше сам цилиндр, с трудом влезает в резинки.
из всех проданных цилиндр отваливался на одном из первых трех - там он еще не сидел на резьбе и у вас. интересно посмотреть на фото сломанного изделия... цилиндр навинчен на палку по резьбе М6, сварка ее по сути только контрит. у вас помимо двух точек сварки еще и резьба отломана?

по гарантии: 4-4 нету сейчас, могу заменить на 2-2. но с вас фото сломанного для разбора полетов, в идеале сам сломанный шифтер.
подробности в личку.

какие подробности? на сервисе взяли и обварили покругу, пока держиться, ничего не фоткал, не до этого было

[urik@vti]

какие подробности? на сервисе взяли и обварили покругу, пока держиться, ничего не фоткал, не до этого было

в цилиндре дырка с резьбой М6, на конце палки ответная резьба. оно цело было? или отломано?

[.Серый.]

получил шифтер. все ок.

единственное но, попытался ручку сканк2 накрутить.. но почему то тяжело идет. мож гайкой сначала прогнать? какая резьба под ручку нарезана?

[Andron83]

походу отломано бвло по резьбе, насколько я помню, это было в 10 вечера, после того как заебся таскаться на галстуке - особо не рассматривал...

сам посуди какие там усилия, м6 маловато, учитывая более длинную верхнюю часть, короче обварить по кругу не проблема, м6 это так соединить для сварки, посмотри на все остальные короткоходы - даже китайские - везде обварка по кругу, иначе держаться не будет

[.Серый.]

я так понял лучше сразу обварить...

[Гидай]

получил шифтер. все ок.

единственное но, попытался ручку сканк2 накрутить.. но почему то тяжело идет. мож гайкой сначала прогнать? какая резьба под ручку нарезана?

сначало прогнать. тоже самое было
краска
прогнал и теперь туды/сюды заебца

[MaSSimo]

покажите на фотке где проваривать сразу? стремно отломить

[.Серый.]

покажите на фотке где проваривать сразу? стремно отломить

две точки сварки видишь, внизу где тяги крепятся... вот там по кругу надо обварить..

[pti-tsin]

Парни, реально приваривайте цилиндр с подшипниками не на 2 точки а по кругу, очень обидно было тащиться 15 км с болтающимся рычагом по асфальту

по кругу никак - очень тонкая стенка под подшипник сделана. толще стенка - больше сам цилиндр, с трудом влезает в резинки.
из всех проданных цилиндр отваливался на одном из первых трех - там он еще не сидел на резьбе и у вас. интересно посмотреть на фото сломанного изделия... цилиндр навинчен на палку по резьбе М6, сварка ее по сути только контрит. у вас помимо двух точек сварки еще и резьба отломана?

по гарантии: 4-4 нету сейчас, могу заменить на 2-2. но с вас фото сломанного для разбора полетов, в идеале сам сломанный шифтер.
подробности в личку.

такая же фигня.когда ставил насторожило жиденькая сварка.через два дня ручка стала сильно болтатся.посмотрел сварные две точки не выдержали.
лечится хорошей проваркой по кругу.сейчас езжу все ок.

[urik@vti]

дядьки, что-ж вы все молчали я-б давно начал по кругу обваривать, раз проблема есть. хоть один поднял тему, учту на будущее.

под ручку нарезана резьба М10, как на штатной ручке.

[Andron83]

Парни, реально приваривайте цилиндр с подшипниками не на 2 точки а по кругу, очень обидно было тащиться 15 км с болтающимся рычагом по асфальту

по кругу никак - очень тонкая стенка под подшипник сделана. толще стенка - больше сам цилиндр, с трудом влезает в резинки.
из всех проданных цилиндр отваливался на одном из первых трех - там он еще не сидел на резьбе и у вас. интересно посмотреть на фото сломанного изделия... цилиндр навинчен на палку по резьбе М6, сварка ее по сути только контрит. у вас помимо двух точек сварки еще и резьба отломана?

по гарантии: 4-4 нету сейчас, могу заменить на 2-2. но с вас фото сломанного для разбора полетов, в идеале сам сломанный шифтер.
подробности в личку.

такая же фигня.когда ставил насторожило жиденькая сварка.через два дня ручка стала сильно болтатся.посмотрел сварные две точки не выдержали.
лечится хорошей проваркой по кругу.сейчас езжу все ок.

гы у меня неделю продержалось...и сломалось на 3 в самой пробке когда я из ряда в ряд переползал на московском проспекте, из 2в3 из 4 рядов

[urik@vti]

остался последний гнутый

[CblH]

бля... вчера тоже оторвался... пришлось переваривать

[Pitbull]

вот блин, так они все разваливаются

[.Серый.]

вот блин, так они все разваливаются

без паники...
выяснили ж где ломает.. и были рекомендации где и как проварить... дел на 10 минут... и банку пива )

я вот еще не проварил.. перед установкой сделаю...

а изделие добротное.. красивое )

[pipetka]

на итр дц5 есть шифтер такой??надо с максимально длинной палкой!типа гонка нах

[.Серый.]

на итр дц5 есть шифтер такой??надо с максимально длинной палкой!типа гонка нах

на итр дц5 есть или отдельная кулиса баддиклаб или вставки от прочих производителей... и самый правлиьный и дешевый способ удлиннить самому

если интересно в личку.. )

[Pitbull]

а для чего варить ее было на две сопли?
почему не сварить ее сразу полностью?

[Pitbull]

народ, заинтересуйте меня плз. вчем + этого шивтера?
почму мне лучше взять его, а не притащить например с эбэя?

[.Серый.]

а для чего варить ее было на две сопли?
почему не сварить ее сразу полностью?

косяк выяснился позже, после промышленной эксплуатации...