[ziloT]

в целом нечего... просто некоторые пугают барыги пугают что в вёрте батарейка стоит


---

Ребята ... нужен мозг ФН... мб у кого лежит без дела?
бонус придумаю

[Dr.X]

Ох ёлки, а батарейки надолго хватит?

[ziloT]

Шнурки - только по отдельной просьбе (USB)

Теперь втулочки и болтики в комплекте на к-про..


По просьбе трудящихся: заглушки в прикуриватель и в ремни


Еще раз повторюсь - за обновлениями в личку

[ziloT]

Сегодня ровно год как начали заниматься вёртами… Как перекочевал от Vitat’a…

Чуть чуть еще цифр:
— 10 пилотных плат К-Про (пришлось плату рисовать с эскиза)
— 90 К-про 2 ревизии
— Не одна сотня S300…
— Не один десяток «подаренных» плат. (Да-Да… Вы помогли/оказали услугу… получите и распишитесь за бонус)
— 32 отремонтированных оригинальных плат хондаты… (сколько присылали в ремонт и не смогли поднять — даже не считали… так что «хондата не ломается» — миф)
— География отправлений от Магадана до Варшавы / от Мурманска до Алматы и Бишкека… (хотя может и дальше куда занесло…)
— Хотели рекорд в 1000 плат.. но кризис сказался и удалось перевалить только планку в 500 Вёртов
— Проблемы с платами: за все время (включая те которые делал еще Vitat) около 30 раз встречались проблемы (где 80% это сопли в проводке, кривая установка, проблемы с подключением к пк или проблемы с последним. По этому настоятельно рекомендуем прислать мозг на установку, убедиться в отсутствии соплей, присутствии хорошей массе на ДВС и аккумулятор, использовать качественные шнурки.)

Планы (что уже в процессе реализации/тестирования):
— Оптимизация затрат и снижение стоимости плат
— К-Про v3
— ФлешПро
— ШЛЗ
— Модульный показометр-логгер (егт+афр+мап)

PS: А делают всё два человека
PSS: Скидка 10% Весь октябрь!

[ziloT]

Приехала свежая пачка плат Берём

[Quake33]

.

[ziloT]

пока бакс дешевеет берем!
возможно сразу с мозгами!

[ziloT]

берём берём...
тем самым финансируем флешпро и шлз

[ziloT]

очередная партия посылок уехала
берём берём спонсируем флешпро

[ziloT]

готовь сани летом - корчь зимой!

S300 (jdm / usdm) - 170$

K-Pro - 170$

Впайка и проверка (базовая) при покупке вёрта - бесплатно.
Меняем дохлую хондату - на вёрт
Принимаем на опыты ФЛЕШПРО

[СразуБорис]

Ох ёлки, а батарейки надолго хватит?

Олег, расскажи, какая профилактика нужна, чтоб не попасть с платой на батарейке?

1. Что будет с вертом, если батарейку вынуть и потом заново вставить?
2. Можно ли повредить плату, если ездить и батарейка сама сядет в дороге?
3. В верте стоит аккумуляторная батарейка? Позжаряжается ли она от напряжения в плате при ее работе?
4. Как долго ездит плата на родной батарейке?

Спасибо.

[NikolayEK4]

s300 + P30 + переход obd2a на obd1 Есь? скока денех

[Vitat]

Олег, расскажи, какая профилактика нужна, чтоб не попасть с платой на батарейке?

1. Что будет с вертом, если батарейку вынуть и потом заново вставить?
2. Можно ли повредить плату, если ездить и батарейка сама сядет в дороге?
3. В верте стоит аккумуляторная батарейка? Позжаряжается ли она от напряжения в плате при ее работе?
4. Как долго ездит плата на родной батарейке?

Спасибо.

Расскажу я.
1. Слетит калибровка (прошивка на которой работает мозг, а не прошивка верта), при выключенном зажигании. При включенном зажигании ничего не произойдет.
2. Нельзя. К тому же, во время езды батарейка не используется, потому как мозг под питанием.
3. Нет. Обычная литиевая батарейка на 3 вольта.
4. По заявлению производителя микросхемы памяти Dallas, срок службы батарейки 10лет.

В первом и втором случае достаточно заново залить калибровки.

ПыСы: В хондате установлена память так же с батарейкой, только не съемной. В большой черной микросхеме, на которой красуется наклейка с надписью хондата. Когда батарейка сядет, придется менять память целиком. В верте достаточно сменить батарейку.

[СразуБорис]

Расскажу я.
1. Слетит калибровка (прошивка на которой работает мозг, а не прошивка верта), при выключенном зажигании. При включенном зажигании ничего не произойдет.
2. Нельзя. К тому же, во время езды батарейка не используется, потому как мозг под питанием.
3. Нет. Обычная литиевая батарейка на 3 вольта.
4. По заявлению производителя микросхемы памяти Dallas, срок службы батарейки 10лет.

В первом и втором случае достаточно заново залить калибровки.

ПыСы: В хондате установлена память так же с батарейкой, только не съемной. В большой черной микросхеме, на которой красуется наклейка с надписью хондата. Когда батарейка сядет, придется менять память целиком. В верте достаточно сменить батарейку.

Спасибо большое за ответ. Иными словами на верте меняется батарейка своими силами без проблем и если ее поменять через 5-6-7 лет, то по сути все ЗБС и никаких проблем с использованием верта 1го поколения?

[ziloT]

Vitat Спасибо

[Vitat]

Ага

[6amper]

Спасибо большое за ответ. Иными словами на верте меняется батарейка своими силами без проблем и если ее поменять через 5-6-7 лет, то по сути все ЗБС и никаких проблем с использованием верта 1го поколения?

Сдаётся мне, что ситуацию при евридэй эксплуатации зимой с -20 и ниже по ночам производители далласа не учитывали и пять лет будет самым оптимистичным сроком?

[ziloT]

сам катал два года иль три...
еверидэй... морозы были в -40... и машина стояла бывало неделями на стоянке проблем не было.

[Vitat]

Сдаётся мне, что ситуацию при евридэй эксплуатации зимой с -20 и ниже по ночам производители далласа не учитывали и пять лет будет самым оптимистичным сроком?

Вот вы дотошные.
Батарейка используется только для хранения информации, при включенном зажигании она не используется. Поэтому чем чаще ездишь, тем меньше расходуется. Это к вопросу про эвридей.
Производитель заявляет дословно: срок хранения информации минимум 10 лет при +25С.
Устойчивая работа самой микросхемы -40 ~ +85С.
Конечно при минусовых температурах литиевые элементы питания имеют свойство терять заряд сильнее.
У меня в машине стоит еще тестовая версия верта с 2006 года где-то. Батарейка не менялась.

[PchelaRS]

s300 + P30 + переход obd2a на obd1 Есь? скока денех

Если что у меня такой переходник лежит без дела на продажу.