[Алексей]

Имеется мотор Н22А:
-Блок родной Н22А, коленвал F22, шатуны Н23, поршня Н22 EURO R, демонтированы балансвалы, натяжитель ГРМ переделан под механический
-ГБЦ спилена под СЖ 12.5 (с учетом поршней, коленвала и шатунов), портинг у нашего именитого Иркутского раллиста
Распредвалы и разрезные шестерни Crower St3
http://www.crower.com/camshafts/honda-h ... -7245.html
Пружины двойные Crower
http://www.crower.com/valve-train-compo ... -vtec.html
Ритейнеры титановые Crower
http://www.crower.com/titanium-retainer ... eight.html
Клапана жаропрочные Ferrea стандартного размера.
Маслосъемные колпачки еще живые. В свое время менялись вкладыши и кольца, проездил не много, так как машина не основная, но масло мотор почему то подъедал. В свое время износились 4 выпускных втековых рокеров, следовательно втековые кулачки выпускного распредвала маленько подтерлись (в данный момент рокеры заменены на целые).

Решил вернуть все на круги своя и распродать тюнинг. Цены пишу какие думаю, так что торг и предложения по вариациям рассортировки, пересортировки рассматриваются.

Блок в сборе - 20 тыр. (возможно в разборе)
ГБЦ в сборе с распредвалами, пружинами, ритейнерами Crower 35 тыр.
Так как под эти валы рекомендуются (рекомендуются а не обязываются) маленько другие пружины, то возможны разные вариации продажи ГБЦ:
ГБЦ в сборе с клапанами Ferrea и штатными пружинами, штатными ретейнерами-20 тыр.
Распредвалы с шестернями, пружины, ритейнеры Crower - 20 тыр.

Автомобиль на данном сетапе едет достойно, даже на непосредственной настройке (к сожалению у нас с этим проблема).

Так же есть ЭБУ Р30 со встроенной Hondata S300 v1 - 20 тыр
Комплект ШЛЗ Innovait LC-1 с неработающей лямбдой BOSCH(можно заказать отдельно) - 6 тыр

[Алексей]

Хондата и ШЛЗ в броне

[Алексей]

Двигатель и ШЛЗ в резерве. Хондата в
продаже

[Алексей]

Хондата и ШЛЗ проданы. Двиг в резерве

[Алексей]

Блок и ГБЦ без валов с клапанами ferrea и штатными пружинами и тарелками в продаже.

[Алексей]

Блок можно в разборе. Ап.

[Алексей]

Подниму

-Блок Н22А 50-ое колено, демонтированы балансвалы, натяжитель ГРМ переделан под механический, коленвал F22, шатуны Н23, поршня Н22 EURO R - 20 тыр. (возможна продажа по отдельности запчастей)
-ГБЦ в сборе с клапанами Ferrea и штатными пружинами, штатными ретейнерами, ГБЦ спилена на 0.5мм, портинг у нашего именитого Иркутского раллиста - 20 тыр.

[Алексей]

Блок Н22А 50-ое колено, демонтированы балансвалы, натяжитель ГРМ переделан под механический - 8 тыр
Коленвал F22A - 5 тыр
поршня Н22A EURO R - 8 тыр
шатуны Н23A - 2 тыр
ГБЦ голая спилена на 0.5мм, портинг у нашего именитого Иркутского раллиста - 10 тыр
Клапана Ferrea 6000 - 700 рэ х 16 шт=11200 рэ

Все торгуемо, на узлы в сборе цены в верхнем посте.

[Алексей]

уп

[Алексей]

up

[Ronaleks]

up

можно детальные фото шестерен и клапанов?
на почту bas@live.ru