[Ulik]

Есть такая! С выпускным коллектором. Про впускной сказать пока точно не могу (возможно че-нить понадобится для себя). + ВЕСЬ набор (шланги, штуцера - Гудридж, переходники (дядя Вася) для свапа B18B или B20. Есть два НО:
1) Возможно, понадобится перепрессовка направляющих клапанов
2) Голова сделана под свап на B non-VTEC. Соосно, заглушен маслянный канал в ней и врезана подача масла извне.

Стоимость сих направляющих см. тут
http://www.japancats.ru/honda/details.a ... 3B&scr=800
Позиции:
2 - напр. впускных клапанов
3 - напр. выпукных клапанов
Перепрессовка - 140 руб/шт.
Уступлю рем. стоимость от цены в 350$
Коллектор отдельно - вопрос цены открыт.

[Ulik]

Также есть все навесное мотора для B - серии

ГУР (B16A)
Стартер
Генератор
Компрессор кондиционера - об его исправности ничего не знаю.
и все-все остальное, что можно снять с мертвенького движка.
Пиленый трамблер (полностью исправный) - отпилено одно ухо для совместимости с B16 башкой. Сам трамблер от B18B.

также есть весь остальной хлам, который остается после свапа движки.
(привода и КПП уже проданы)

Отдельным пунктом:
1) Мозг p72 автоматный (работал с мешалкой - без проблем)
2) Мозг от B18B - мож, пригодится кому-нить?
3) ГБЦ B18B - только под разбор - ее нереально поставить на движку - внутри обломаны шпильки.
4) Трамблер B16A OBD0!!! - несовместим с OBD1 соотв, только для старых B16A

[peress]

Также есть все навесное мотора для B - серии

ГУР (B16A)
Стартер
Генератор
Компрессор кондиционера - об его исправности ничего не знаю.
и все-все остальное, что можно снять с мертвенького движка.
Пиленый трамблер (полностью исправный) - отпилено одно ухо для совместимости с B16 башкой. Сам трамблер от B18B.

также есть весь остальной хлам, который остается после свапа движки.
(привода и КПП уже проданы)

Отдельным пунктом:
1) Мозг p72 автоматный (работал с мешалкой - без проблем)
2) Мозг от B18B - мож, пригодится кому-нить?
3) ГБЦ B18B - только под разбор - ее нереально поставить на движку - внутри обломаны шпильки.
4) Трамблер B16A OBD0!!! - несовместим с OBD1 соотв, только для старых B16A

1. цена на трамблер пиленый нужна
2. мозг Р72 полная маркировка, цена нужна
3. кит для подачи масла с в20 в в16, цена нужна
4. что там еще за переходники (гудридж, дядя Вася) это как, для чего и цена

что бы было понятно что я спрашиваю, занимаюсь свапом в16 на в20 блок, из железа есть только гбц.

[Ulik]

Все, что нужно для свапа, у меня есть.
Соссно, "кит для свапа" это и есть шланги (маслобензостойкая резина с армированием внутренним и внешним), фитинги обжимные для этого шланга - все это весьма уважаемой конторы Goodridge.
Переходники, которые нужны - один переходник в блок - с него берем масло, 2-й - в ГБЦ - туда это масло подаем - вот это делал токарь под заказ. Все, больше ничего не нужно с железом (в случае, если у тебя ГБЦ уже доработана для свапа )
Итак, по ценам:
трамблер - 4 т.р.
мозг p72 - маркировку не знаю, мозг в машине - т.е. не под рукой. - 4 т. р.
шланги и фитинги - 3 т.р.
Если интересен номер мозгов, могу отписать в понед-вторник.

Да! Впуск/выпуск тоже есть. Цену еще не определил.

[peress]

Да! Впуск/выпуск тоже есть. Цену еще не определил.

Впускной в сборе нужен пока еще. По цене думай, только не долго.

[peress]

(в случае, если у тебя ГБЦ уже доработана для свапа )

Имеется ввиду канал заглушен?

[Ulik]

Да.
Кстати, обрати внимание, что верхние крепления ГУРа у B20 и B16 разные.

[rubilo]

Р72 какие? OBD1 или OBD2? Если OBD1 - забираю!

[gral]

Отвечу за него так как весь этот хлам у меня лежит. Мозги автоматные, разъемы обд1, внутренности обд2. НЕ ДЛЯ ХОНДАТЫ!!! НЕ ПЕРЕШИВАЮТСЯ!

[Zhiz]

Отвечу за него так как весь этот хлам у меня лежит. Мозги автоматные, разъемы обд1, внутренности обд2. НЕ ДЛЯ ХОНДАТЫ!!! НЕ ПЕРЕШИВАЮТСЯ!

Дим, это продается тот шланг, на котором я уже ездию?

[Mason]

Стартер интересует. Скоко? (пробег/цена). В личку дубль сделал.