REDLINERS.RU

Вот подумываю переделать музычку в машине (Аккорд 01г) по следующей схеме: 16.5см + пищалки в передние двери, 16.5см коаксиальные в задние двери в заднее левое крыло стелс 25-30см (в зависимости какой объем получиться) в правое крыло, если получиться, два увесилителя 2х и 4х канальные. 4х канальный усь планируеться на 16.5см головки, 2х канальный на саб мостом. И наверно телек 2-з диновый в торпеду. За схему сразу не пинать, я не профисиональный аудиофил, поэтому и спрашиваю савета, можеть кто более разумную предложжит. По мере создания сталкнулся со следующими вопросами:
1. Машина седан прокачает ли стелс салон из багажника, либо ставить фриэир в заднюю полку, чего очень не хочеться. вариант с ЗЯ в багажнике не рассматриваеться.
2. От дребезка металла (крылья задние,крыша) достаточно ли будет виброизоляции?
3. Учитывая что у меня не шоу кар, а машина для семи, можеть забить на саб и поставить хорошие динамики в двери или таких хороших не бывает?
4. Какой телек брать и на что обащать внимание при его выборе? Как лучше его комутировать с остальными устройствами, чтобу двд и тв показывал!
5. Куда лучше ставить увесилитель чтобы не светился, но нормально охлаждался, а то иногда тачку во двре на ноч оставляю!
6. Для установки усилителя в крыло хачу сделать подиум из пеноплекса, обтянуть карпетом и в него вмонтировать усь, или делать кусок фанеры и на него мантировать усь изнутри?

Никто музяру в машину не ставил?

Задние динамики нах, вообще не ставь их. Тогда можно немного сэкономить и поставить вместо 4-хканальника двухканальник. Про фриэйр тоже забудь, не получится он у тебя. Хочешь стэлс - делай стэлс.

Вообще, до тебя музыку в машину по той же схеме поставили миллионы людей. Конкретно на такой же Аккорд, как у тебя, - сотни. Что тебя смущает?

Что стелса в салоне не услышу! Я так понял что компанентные в перед и саб назад и все?

Именно так. Компонентные вперед, саб назад. Не экономь на проводах.
Стэлс - тоже закрытый ящик, просто сложной формы.

Спасиб!
А конкретные, проверенные модели, можешь озвучить. В т.ч. саб, для небольшего объема.

Мне очччень нравится мой Vibe Black Air II 10", Админ слышал, подтвердит, что играет красиво! У Мыколы Систематика классный сабик - Hertz, а вот модель не помню...Они очень музыкальные и не требуют больших объемов...
Выбор фронта зависит исключительно от твоих предпочтений.
По проводам: силовые на усилок надо брать на 4 гейча, на магнитолу достаточно 10 гейч. Динамики питать надо проводами по 14 гейч примерно...По фирмам - Daxx, Stinger...главное - не Мистери и не Пролоджи, ибо медь в них - гуано.
Межблоки - отдельная песня. Если позволяет время и есть желание заморачивацца - распаивай микрофонный кабель Canare L2T2S - на фронт будет очень здорово играть. Если не хочешь этим заниматься, то покупай межблоки Daxx R55 на саб и Daxx R88 на фронт или их аналоги от Stinger. Они не дешевые, но они того стоят.
По поводу шумоизоляции - главное - зашумить передние двери, чтоб создать закрытые объемы для передних мидбасов. Все остальное уже опционально.

Спасибо за ответ, двери уже зашумлены (все 4), поэтому и решил туда акустику ставить! А саб х.з. Шас машину шумить дно и крышу буду, проводку под него закину, а там посмотрим как фронт играть будет!

tima писал(а):Спасибо за ответ, двери уже зашумлены (все 4), поэтому и решил туда акустику ставить! А саб х.з. Шас машину шумить дно и крышу буду, проводку под него закину, а там посмотрим как фронт играть будет!

а главное, машина сразу попрет!

tima писал(а):Спасиб!
А конкретные, проверенные модели, можешь озвучить. В т.ч. саб, для небольшего объема.

есть очень хороший саб как раз для небольшого объема толщина всего 9 см

To AlexSPB: это что за саб такой, в каком объеме примерно играет, скока денег стоит!?

To DC2: не попрет, ибо овощь, но хоть музычка радовать будет.

я полный профан, но децл скажу, "под спор" так сказать, как сам ставил:

- встречал несколько достаточно простых по акустики машин, которые играли басс без всякого саба офигенно с четырех 16". Саб нужен более для глубокого баса, близкого к вибрации)), соответственно играет скажем так не на любом стиле и не на любых инструментах.

- не забудь про емкости. кстати, кто что скажет по их количеству и качеству?

- про задние динамики +1, сам себе в обе тачилы ставил, но разница: есть они или нет очень не значительная, а говнить немного могут, правда в след. тачилу все равно поставлю.

- у меня на саб в ящике сонька 15" и 1400 вроде что-то такое, и 4 16" стоял один усилок (mystery), серии из дорогих. на 5 каналов и качал все это дело. Знаю, что фирма говно и схема голимая, однако все работало на мой взгляд зашибись, в плане громкости по крайней мере точно. Кто опять же что скажет, зачем ставить два раздельных усилка и фирмы усилителей по лучше брать - чем конкретно измениться звук?

- охлаждение усилителей! два в закрытой полости - зло. я ставил банально на сиденье заднее, чтоб проветривалось.

По поводу задних динамиков: полностью согласен, что они нах не нужны, но в том случае, если бы ставилась просто аудио голова.
Но человек, как я понял, хочет ставить DVD, а значит задняя подзвучка
желательна при просмотре фильмов (обыкновенные коаксиалки, которые будут играть сразу от головы).
На саб лучше одноканальник, а на переднюю акустику двухканальник.

Назад уже коаксиалки есть Херц какой-то, они ща спереди стоят, так что их в зад перекину, а вот на перед нормальное что-то и помощьнее предеться брать, и скорее всего 16-е на 4-х канальный усилок брошу, чтобы небыло мучительно больно, когда все обратно соберу!

stan_amf писал(а):встречал несколько достаточно простых по акустики машин, которые играли басс без всякого саба офигенно с четырех 16".

- не забудь про емкости. кстати, кто что скажет по их количеству и качеству?


- у меня на саб в ящике сонька 15" и 1400 вроде что-то такое, и 4 16" стоял один усилок (mystery), серии из дорогих. на 5 каналов и качал все это дело. Знаю, что фирма говно и схема голимая, однако все работало на мой взгляд зашибись, в плане громкости по крайней мере точно. Кто опять же что скажет, зачем ставить два раздельных усилка и фирмы усилителей по лучше брать - чем конкретно измениться звук?

По порядку...16-й фронт довольно редко умеет играть ниже 50гц...реально 40гц - уже редкость. А все, что ниже - это кто играть будет? Кроме этого, на фронтальном басе без саба будет очень сильная локализация саба спереди, что плохо.

По поводу емкостей - забудь. Если у тебя не 2 саба по 12" минимум, тогда нах эта емкость не нужна...Аккум - самая лучшая емкость. Если будешь юзать нормальные провода, то емкость не нужна.

Теперь по Мистери: у звука есть не только громкость, но и качество. Профессиональные серии Мистери могут давать нормально мощности и немного качества, но до хороших и признанных авторитетных фирм Мистери очень далеко.
Причина, по которой 2 двухканальника лучше одного четырехканальника - если тебя устраивает звучание фронта, но сабу не хватает мощности, то тебе не надо менять усилок для всего, тебе надо поменять только усилок для саба. Помимо этого у двухканальника будет получше контроль (спорно...), и больше настроек (бесспорно, хотя и зависит от усилка).

Про ДВД: я сейчас из магнитолы вывел внешний выход и периодически на компе смотрю кино в машине. Все полностью устраивает. Хотя, конечно, если хочется Долби и Сурраунда, то надо полноценных 5 каналов...Еще под большим вопросом - насколько часто мы смотрим лицензионные ДВД, которые проигрывают в полной мере этот Сурраунд...

tima писал(а):To AlexSPB: это что за саб такой, в каком объеме примерно играет, скока денег стоит!?

вот такой
http://www.car-music.ru/articles-respon ... ndex.shtml

10.000 руб. 1,5 мес. б/у

To AlexSPB: веселая штуковина, но для меня дороговата. Саб будуу в последнюю очередь брать, когда 16-поставлю и прослушаю! Кстати, собранную систему надо прослушивать в собранном салоне? А то там всякие поглащающие//отражающие поверхности материалов обшивок и т.п., не получиться так что без салона - играет хорошо, а с салоном хреново. У меня типо такого эффекта с сабом в ЗЯ было: багажник открываешь-в салоне колбасит, закрываешь бас пропадает - что странно не наоборот!? Правда саб самопальный был из двух 12" Инфинити каппа

Vinyard писал(а):

Большое спасибо за науку,
про передние 16 наверно слажал, все-таки 13 видимо,

про усилок понял, напрягся

Да, свсем забыл, что с линейными выходами делать у меня из походу 2!
Если 2 усилка, то что сначала на один (для 16-х) тащить, а потом от него к другому или ставить разветвители на магнитоле и тянуть на оба усилка?