REDLINERS.RU

Кто шейвил молдинги на кузове,поделитесь опытом и технологиями.

если заваривать пугают что будет гнить,есть опыт эксплуатации?если точками?
шпатлевка х.ня провалится при первой возможности.
существуют варианты с основой на полиэфирке - тупо заливается с наполнителем,шлифуется. - вместо железного листа приклеевается стекломат,будет ли держаться?

пс.мнения колхозно-неколхозно глубоко безразличны

ну если варить то повести может металл тонкий очень. а вот про смолу и стекломат х.з. я сам хочу на хэтче убрать все молдинги нах. спрошу у друга с опытом . отпишусь как чё.

Edgecrusher писал(а):Кто шейвил молдинги на кузове,поделитесь опытом и технологиями.

если заваривать пугают что будет гнить,есть опыт эксплуатации?если точками?
шпатлевка х.ня провалится при первой возможности.
существуют варианты с основой на полиэфирке - тупо заливается с наполнителем,шлифуется. - вместо железного листа приклеевается стекломат,будет ли держаться?

пс.мнения колхозно-неколхозно глубоко безразличны

наваривали капоты, завваривали шильды- все держится, ниче не гниет. варить надо точками, но достаточно плотно. чтобы не гнило после обработки болгаркой сначала грунтуй, патом шпатлюй.

стекломат от перепада температур может отщелкнутся, хотя есть эпоксидные смолы довольно стойкие к этому делу.

я бы заварил и не парился

заваривал на своем ек молдинги пока все норм .закрасил грунтом ну и все дела)

заваривал на своем ек молдинги пока все норм .закрасил грунтом ну и все дела)

изнутри двери зафигачить все жидким мовилем.

Вобщем понял, сварка+мовиль и все = щасте