REDLINERS.RU

сабж, есть мысли как приколхозить? бурить дополнительную дыру для второй лампочки? все что разглядел:


Шобы было так:

szpieg писал(а): бурить дополнительную дыру для второй лампочки?

бурить FAQ

ну и картинок подрочить вам))))))






задние фонари еще можно заставить гореть нижние секции



pokerface alloha)))

вот мой! -
бурить ни чего не надо
а надо оранжевые двухконтакнтыне лампы с хондовскми патонами(походу состопарей)!
один контакт на поворот второй на габарит! ну и я какктотак умудрился что габарит одним котактом горит, а поворот и аварийка двумя мигают + первый контакт в этот момент сначала гаснет и включаются сразу два! и днём и ночью всё видно! вечером само заипца=)

Вроде на американках габариты в поворотниках в стоке(про JDM незнаю), у меня при прохождении переоборудования попросили переделать на габариты в фарах. Грубо говоря на ТО доставать лишний раз будут.

на ег так у ся сделал

Pale писал(а):ну и картинок подрочить вам))))))

эммм....гкхм))))))) это придлажение?))))))))))))))

Pale писал(а): задние фонари еще можно заставить гореть нижние секции

в стоке так и горить, по крайней мере на рестайле))))помнитцо на ек2 еще ездил - после года езды тока добралса до лампочек (там 2контактные) и увидел чт оу мну габаритные спиральке сдохли - поменял - все зажглось))

миледи говорит про туманки в задних фанарях.а ты про габориты, кароче говоря она про нижние секции а ты про верхние, на рестайле туманка токо одна горит, переделывал себе под две.
а про габариты в паворотниках тема уже обсосана. Напиши в личку я тебе номера на оригинальные патроны скину.

kiruwa писал(а):миледи говорит про туманки в задних фанарях.а ты про габориты, кароче говоря она про нижние секции а ты про верхние, на рестайле туманка токо одна горит, переделывал себе под две.
а про габариты в паворотниках тема уже обсосана. Напиши в личку я тебе номера на оригинальные патроны скину.

габариты в нижних и в верхних секциях горят, туманок сзаде никада не видел на ЕК)))

на рестайле у меня сзади габариты сверху там же где и стоп сигнал лампочки двухнитевые, а нижняя секция в левом фонаре была противотуманкой в стоке.Правая нижняя секция вообще задействована не была, там даже места под патрон не было.

Матос писал(а):на ег так у ся сделал

здарова!
как сделал? патрон под двухнитевую лампочку или дырьку запилил?

kiruwa писал(а):миледи говорит про туманки в задних фанарях.а ты про габориты, кароче говоря она про нижние секции а ты про верхние, на рестайле туманка токо одна горит

ода) я именно об этом

Скажите где можно купить этот патрон? И какая цена примерно у него будет? Спасибо

на европейках в нижней секции слева туманка, справа пусто. у меня там дырка под патрон заклеена бумажкой.
на японках в обеих нижних секциях габариты, в американках хз)

патрон на одну нить (в задний фонарь) видел в тазомагазине в свое время за 30р. выглядел он конечно не очень, но судя по виду должен был подойти
и видел за 100 с лишним более приличного вида в корейских вроде запчастях

на две нити так и не нашел

у меня хондовский, вроде со стопарей двухконтактный, на разборке нашёл=)
встал идеально!

Спасибо.. Двину значит на помойку за патроном

jacksonR.. писал(а):у меня хондовский, вроде со стопарей двухконтактный, на разборке нашёл=)
встал идеально!

+1
на разборке за 200р купил проводку, отрезал фишки и прикрутил и все супер! приезжаеш на разбор, находиш там фару от сивика и начинаеш подбирать патрон с задних фонарей!

дырку просверлил,и патрон от габаритной б/нитевой лампочки закуярил...

нашел какой то патрон хондовский с заднего фонаря, только бля один. кто может точно сказать с каких именно фонарей хорошо подходит*?

чтобы нижние секции фанарей (ниже туманок) заставить гореть, это еще и туда нужно двухконтактные лампы? Принцип одинакоый? Впереди: Габариты+поворотник, сзади: габариты+стопы?