REDLINERS.RU

много вижу пленок - подскажите - 3м, остальные - матовый, глянцевый, толстый, тонкий - какую выбрать, чтобы материал максимально был поход на карбон? насколько я понимаю, пленка должна быть глянцевой - т.к. карбон под лаком, и в то же время отражать структуру карбонового волокна (яко бы)

глянец, да не глянец. Пленка не даст такого же блеска, как располированный лак. Так что матовая пленка будет смотреться более реалистична, она будет как карбон под матовым лаком. Не будет такого перелива цвета и света, но так они на пленке и так отстойные.

мое мнение - матовая. толщина - 100мкм оптимально для работы.

3m di-nok как вам?

tommy писал(а):3m di-nok как вам?

вроде она вкатывает народу


з.ы. могу привезти партию с завода в китае

3m точно лучше чем ORACAL под карбон - в местах где перетянешь или перегрееш рисунок растягивается смотрится кака

ну что, кому плёнки надо? рулонами?

плёнка "под карбон" - первый шаг к резиновой женщине

согласен
пленка под карбон это ваще ужс

детали салона 3D carbon'он (3M di-nok) перетянутые отлично смотрятся

3м нормальный,себе клеил внутри-все гуд.
только учти- имеет фактуру свою-т.е. не гладкий,соответственно сявкатся быстрее буддет,а если матовый- то вобще запаришся мыть. Для внутренностей -само то,а вот снаружи если хочеш карбоновое- лучше капот настоящий возьми карбон