REDLINERS.RU

Машина готовится к покраске. Задумался о врезании родного люка. Допустим сам родной люк и все механизмы не проблема.. Кто пробовал ставить?

тема явно не для тюненг раздела!

вот, что то подобное
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=5&t=36572

Сори...НЕ знал просто куда разместить. Новичек тут)
Ток там все равно не много по существу

по существу мое имхо я бы не стал пилить родной кузов....

не понял вопроса, в чем проблемы?

Novel74 писал(а):Машина готовится к покраске. Задумался о врезании родного люка. Допустим сам родной люк и все механизмы не проблема.. Кто пробовал ставить?

ну нафига? лишний вес только

Вопрос в том делал кто здесь уже или нет...Что проще..Врезать просто еханизм или просто поменять крышу целиком..

А по весу..С тем количеством музыки которую туда планируется засунуть эти 20 кг ни туда ни сюда)

понятно

если врезать люк в родную крышу,то проще и легче поставить универсальный какой-нить люк(у мя друг продает комплект такой за 5к,в магазе такой под 30к стоит) Это я так считаю.
как вариант купить крышу со всеми крепениями под направляющие,моторчик и всю лабуду. просто приварить кусок под люк целесообразнее чем потом через пару лет колхозный люк выльется в большой гемор по какой-нить причине..

это вот то есть ты готов ради люка, разобрать машину, вварить кучу всяких распорок, чтобы кузов домиком не сложился, срезать родную крышу, вварить крышу с люком... идея-утопия
а не родные люки все хлам, они текут, любые текут даже за много денег, вопрос времени.

Мдя....Конечно на счет переаварки кузова тут перебор))) Достал родной люк... Крепится вся конструкция совсеми моторами и направляйками на 10 болтах на усилители крыши....Причем болты на моей уже под них есть.так что долго с местами годать не придется....осталось тока крышу аккуратно вырезать..,а поповоду жалко резать или не жалко..Машина все равно на кузовщину счас сначало..Так пусть там и сделают заодно..


Тут другой вопрос возник...Есть амортики по высоте регулируемые...Под них что за пружины нужны? ...Сток я так понимаю не вкатит..

тю а в чём проблема? разве его так сложно с донора вырезать, сделать бумажный или с клюёнки трафарет, что б потом ровно врезать и заодно с донора если там какието усиливающий балки есть то тож можно вварить. У меня у знакомого автомобилями занимается есть сварка автомат, думаю сделает мне как на заводе)

А плюсы есть люка есть, гууглил отзывы по люкам и большинство те кто хоть раз люк имели уже с люком покупают машины, эффективно воздух тёплый выветривает на улицу, а во вторых как говорят в тёплый прохладный вечер открываешь люк и приятный ветерок и вид на открытое небо.

Кстати мож у кого фотка есть как люк выглядит под обивкой что было видно какой там механизм.

Все супер. Нашел мехинизм в сборе оригинальный весь в идеальном состоянии стеклянный за 4 р.
Вот весь механизм...Крепится на 10 болтах на уселители крыши..Содится идеально тока крышу ровно вырезать)))

это уже поставленный или с донора фотка?
фигасе, я тоже хочу ориджинал люк

Это с донора, сняли с купэхи. Сдоровый блин))) Ставить буду чуток позже..когда машину на покраску отдам со всей кузовщиной.. Сначало обвес нужно долепить.

Тоже собираюсь такой штукой занятться...Вопрос-крепления под эту конструкциюЕсть во всех кузовах или нет?Если нет то придётся с усилителями вваривать...

места крепления на штатных ребрах жесткости. Просто гайки туды привариваются и готово)

о класс! если что фотки выкладывай интересно будет глянуть как её туда установят и куда оно цепляется

у меня есть люк кстати...только метал, а не стекло.