REDLINERS.RU

Устал от постоянно грязного двигателя. Хочется чтоб покрашенный двигатель было легче мыть.
Кто как делал и чем красил? При покраске блока проблем с гайцами не было?
У кого есть фотки выложите чтоб посмотреть какие цвета в этом сезоне популярнее.

с гайцами проблем не будет, главное площадку с номером не трогать и все...

Собственно чтобы не плодить темы хочу спросить как покрасить патрубки под капотом. Какая порошковая краска требуется и каков процесс подготовки к покраске. Не хочу ехать в малярку, думаю сам справлюсь.

порошок запекать надо...

можно краской из балончика покрасить
прошкурить поверхность, чтоб стала равномерно матовой, промыть от пыли, обезжирить. дальше можно красить.

А какая краска подойдет? Температурные показатели?

если ты не "горячие" части красить будешь, то подойдёт любая авто-эмаль (естественно, лучше не экономить), т.к. у неё заложена термостойкость минимум 120* что ли. в общем, хватит)

красил клапанную крышку простой автомобильно краской из балончика, саму крышку предварительно пескоструил, ездит уже года 3 или 4, ничего не облупилось.

крышка головки блока 100% не нагревается до 100 С. Как раз у приличной краски остается еще запас

Тож есть желание покрасить свой K20...купил краску для движка до 150 градусов типо держит....токо вот начал все снимать и чет задумался...клапанная крышка ж на герметике...как грамотно все сделать опишите плиз...интерисует процесс разборки(разгерметизации_) и герметизациии клапанной крышки!

NOS-ACCORD писал(а):Тож есть желание покрасить свой K20...купил краску для движка до 150 градусов типо держит....токо вот начал все снимать и чет задумался...клапанная крышка ж на герметике...как грамотно все сделать опишите плиз...интерисует процесс разборки(разгерметизации_) и герметизациии клапанной крышки!

какой герметик то?

под клапанной крышкой резинка и никакого герметика!

Тогда Turing:SENSORED!!! ! просто по краям виднелся герметик....замануха!

лучше тебе туда не лезть

NOS-ACCORD писал(а):Тогда Turing:SENSORED!!! ! просто по краям виднелся герметик....замануха!

Т.е без проблем можно снять-одеть?и менять резинку на новую не надо?

turing писал(а):крышка головки блока 100% не нагревается до 100 С. Как раз у приличной краски остается еще запас

Леш, а скока примерно колёсные диски греются? есть ли смысел морочиться именно краской для дисков или обычная тоже пойдет?

bad13 писал(а):

turing писал(а):крышка головки блока 100% не нагревается до 100 С. Как раз у приличной краски остается еще запас

Леш, а скока примерно колёсные диски греются? есть ли смысел морочиться именно краской для дисков или обычная тоже пойдет?

я обычной красил


ничо не облетело, грунт тока надо под люминь сразу брать - еще лучше хватается.

крышку кстати тоже

сладенька получилось!

красиво

жиски проходили 2 лета и зиму - все ок

bad13 писал(а):

turing писал(а):крышка головки блока 100% не нагревается до 100 С. Как раз у приличной краски остается еще запас

Леш, а скока примерно колёсные диски греются? есть ли смысел морочиться именно краской для дисков или обычная тоже пойдет?

Обычная пойдет, как Панк писал. Более выносливее конечно порошок...Но самое главное это грамотно подготовить поверхность и опять же правильно отгрунтовать.

Ребят, а никто не пробовал красить части кузова порошковой краской?! Типа высокая адгезия и хим.стойкость...