REDLINERS.RU

посмотрел на свое дерево в салоне и захотелось мне, что-то поинтересней.. карбониться дорого, с пленкой думаю гемора много("-" у нас ее хер купишь), заглянул в салон вольвы с**R и понравился мне алюминий!

вот и думаю согут ли мне красиво покрасить под алюминий, ну или в другой строгий цвет? колхоз?

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=24429
Вот, парень красил, вроде симпатишней чем дерево)

black_typer писал(а):http://www.msr.ru/materials/

s pervogo raza horosho nepoluchitsia nakleit 100 %
esli hochesh pod aluminii iki karbon to naidi v partnerah cluba temu o nanesenii plenki ranshe etim zimmer zanimalsia potom prodal oborudovanie
ia sebe pokrasil chernii lak kak v RX8

Черный лак - отлично получилсо! Подскажите, как подготовить пластик под покраску правильно? Я слегка шкурил, затем пластофиксом наносил, не дожидаясь полного высыхания наносил краску. Как вы это делаете, делитесь..

rchip писал(а):Черный лак - отлично получилсо! Подскажите, как подготовить пластик под покраску правильно? Я слегка шкурил, затем пластофиксом наносил, не дожидаясь полного высыхания наносил краску. Как вы это делаете, делитесь..

легко...сначала наждачкой не сильной но с зернами, потом самой слабой до гладкости, антисилом обезжириваем сушим и красим

Сначала заматить поверхность шкуркой 800-1000. Если требуется, подшпаклевать неровности. Слой грунта. Шкурка 800, 1000, 2000. Краска, лак. Шкурка 1000. Полировка. Хотя, такие маленькие поверхности совсем несложно покрасить без косяков и полировка не потребуется. Красить аэрографом средним. Краску чуть погуще чем обычно и мокрым по мокрому натянуть глянец несколькими слоями. Если поверхность подготовлена достаточно хорошо, то лак/краска ляжет без проблем и не просядет.
Короче, если есть инструмент и т.п., то всё легко получается. Баллончиками не советую красить, грунтовать.

dizzyboy писал(а): Красить аэрографом средним.

А мона ссылочку - чё за зверь ?

у Souler'a можно переобтянуть

dizzyboy писал(а):Сначала заматить поверхность шкуркой 800-1000. Если требуется, подшпаклевать неровности. Слой грунта. Шкурка 800, 1000, 2000. Краска, лак. Шкурка 1000. Полировка. Хотя, такие маленькие поверхности совсем несложно покрасить без косяков и полировка не потребуется. Красить аэрографом средним. Краску чуть погуще чем обычно и мокрым по мокрому натянуть глянец несколькими слоями. Если поверхность подготовлена достаточно хорошо, то лак/краска ляжет без проблем и не просядет.
Короче, если есть инструмент и т.п., то всё легко получается. Баллончиками не советую красить, грунтовать.

Шкурки 1000 и выше для полировок используются.
Если заматировать поверхность такой шкуркой перед покраской или лаком, то краске/лаку не за что будет цепляться. И он держаться не будет.
Под покраску грунт готовить надо номерами 500-600. Далее красим в несколько тонких слоев и в течении получаса покрываем лаком.

Как это ты, интересно, шкуркой полировать собрался...
А вот поверхность вышкуренная 500-600 будет иметь видные невооружённым глазом риски от абразива. Это слишком крупно. Такой шкуркой можно шпаклёвку доводить под грунт, но не более того... Под большие поверхности, конечно, 1000-2000 совсем не нужны, а маленькие детали надо готовить очень тщательно. Говорю это как моделист с огромным стажем.
Да, забыл написать, шкурить мелким абразивом надо с водой.

dizzyboy писал(а):Как это ты, интересно, шкуркой полировать собрался...
А вот поверхность вышкуренная 500-600 будет иметь видные невооружённым глазом риски от абразива. Это слишком крупно. Такой шкуркой можно шпаклёвку доводить под грунт, но не более того... Под большие поверхности, конечно, 1000-2000 совсем не нужны, а маленькие детали надо готовить очень тщательно. Говорю это как моделист с огромным стажем.
Да, забыл написать, шкурить мелким абразивом надо с водой.

Шкурка - глубокая полировка.

Я раз попробовал 1000 с водой, далее краска + лак (Как раз мелкая деталь)
Деталька лежала двое суток. Потом взял её в руки, а краска с лаком !!!двигаются!!! по грунту. В итоге снялись они, как полиэтиленовая пленка.
После того случая, больше не экспериментирую. 500-600, и покраска.

Если снялся слой как плёнка, значит поверхность грязная была. Либо с краской что-то не так...

проще винилом перетянуть

есть такая весчь-скотч брайт -зм
красненький и зелененький.(красный пожестче,зеленый помягче)
матишь,потом грунт по пластику,потом опять скотч брайт
потом обезжирить,потом покрасить-база и лак.

риски от крупной шкурки могут порвать грунт...

dizzyboy писал(а):Если снялся слой как плёнка, значит поверхность грязная была. Либо с краской что-то не так...

Всё там нормально было. И чисто и краска и грунт и лак одни.

бля сти клуб сломался

Porshen писал(а):посмотрел на свое дерево в салоне и захотелось мне, что-то поинтересней.. карбониться дорого, с пленкой думаю гемора много("-" у нас ее хер купишь), заглянул в салон вольвы с**R и понравился мне алюминий!

вот и думаю согут ли мне красиво покрасить под алюминий, ну или в другой строгий цвет? колхоз?

смотрел-смотрел на дерево свое, взял и покрасил матовой краской с баллончика!
мне нравится!

фоты позже, а то за фотиком в машину лень идти!

dizzyboy писал(а):Как это ты, интересно, шкуркой полировать собрался...
А вот поверхность вышкуренная 500-600 будет иметь видные невооружённым глазом риски от абразива. Это слишком крупно. Такой шкуркой можно шпаклёвку доводить под грунт, но не более того... Под большие поверхности, конечно, 1000-2000 совсем не нужны, а маленькие детали надо готовить очень тщательно. Говорю это как моделист с огромным стажем.
Да, забыл написать, шкурить мелким абразивом надо с водой.

О какой 1000 или 2000 идет речь? Она даже не создаст на поверхности шероховатости, чтобы краска могла зацепиться... Такие используют для полировки - 2000 и больше... А для подготовки 600-800. самое оно...

Можно спросить в любой малярке и все подтвердят этот факт...