REDLINERS.RU

Есть комплект американской линзованной оптики на Dc5, которая НИХЕ..А не светит. + в гараже валяются оригинальные фары, но с обломленными креплениями. Можно ли, с американского комплекта (с исправными креплениями) снять корпус и как-нить примастырить (желательно не колхозно) на фары оригинал?!

Кто сможет помочь?

P.S. + рассматривается бюджетный вариант реанимации (чтоб нормально светили) американской линзованной оптики...

НИХУЯСЕБЕ АВАТАР

а кусочков не осталось от сток фар? мне например приклеили крепежи родные и все. пучком вроде все.

К сожалению креплений не осталось... =( Поэтому и думал переделать из америкософской...

А из алюминия не пробовал на сток фары крепления делать,смотриться колхозно,но хоть светит!

Не хочется колхоза... Так уже стояли. Потом купил эти Г... неоригинал. Еще хуже!
Там полюбому стоковую фару одну разбирать надо. Соленоид с регулировки слетел один...

а нормально отрегулировать америкоские не пробовал?

Den-R писал(а):а нормально отрегулировать америкоские не пробовал?

Пробовал - одно регулируется, но хуево светит. У второго вообще галки нет... и не настраивается.

Может европейские линзы поставить? В барахолке продавались занедорого. Паульаэродек себе ставил может отчет есть.

подскажите, хочу брать фары тюненые (черные) на speedtuning.ru стоит брать или лучше оригинал?

dezte писал(а):Может европейские линзы поставить? В барахолке продавались занедорого. Паульаэродек себе ставил может отчет есть.

Пашу знаю... И фары его виделел. Скажу по большому секрету: для рядовых людей все его доработки на тыщ 30 потянут. Я про внедрение линз от ПЭЖО.

Неужели никто не хочет помочь за вознаграждение?!

Вставить норм лизни не обязательно будет стоить 30. На хм вроде б много отчётов было...Купи сток и не ипи мозг себе. можно б/у думаю.