REDLINERS.RU

Всем привет! Есть необходимость добавить воздуха в подкапотное пространство. пришла идея врезать между фар в бампер решетку, но нигде не нашел ничего готового. Может видел кто- нибудь...

Может как то подругому добавить воздуха?
Через капот или боольшее отверстие в бампере.....а то решетка только испортит классический вид да и уродливо смотреться будет....

Фары у тебя четыре! Отрежь и выкинь парочку, будут два реактивных сопла забора возжуха! И теплоотвод(ы) в капоте!

мне кажется можно сделать как на гтре, там в бампере между фар окуратно сделаны прорези с пластиковыми вставками, а после них, нада ставить сетку...типа того

Ну дальний съемный сделай да и все...

да нах вообще дальний! 2 фильтра высовывать надо из этих дыр...))) Помню в москве факенваген сирокко катаося...весть типа такой мега спорткар из себя...короче у него фильтр был выведен прям из крыла...)))

[quote="Maestro"][img]quote]

Нижний страсть конечно, зачем хонде косить под #какчелентано, скорее наоборот... Хотя смысл автор передал...

давно году в 2004 в мячкого была тегра сейфети кар..у нее была сделана решетка в бампере как у цивика ek....смотрелось ниочем, имхо идея ацтой!!! тегра глазастая хороша в стоке...если она тупер

АРТЁМ писал(а):давно году в 2004 в мячкого была тегра сейфети кар..у нее была сделана решетка в бампере как у цивика ek....смотрелось ниочем, имхо идея ацтой!!! тегра глазастая хороша в стоке...если она тупер

Да тоже видел такий сэйфти кары... Вот и приглянулась идея.
Тегра глазастая хороша не в стоке, а когда у неё 450сил турбовых...а тупер , да еще в стоке только орет громко, но при этом никуда не едет.
Варианты с капотом рассмтривал, но они какие-то уродские все и на стоковой с виду машине смотрется будут как на корове седло...
Как у жтра ноздри есть ужо

маленький воздухозаборник, как на последней картинке, нормальн будет смотреться, я думаю.

Maestro писал(а):маленький воздухозаборник, как на последней картинке, нормальн будет смотреться, я думаю.

Да...но мне нужно больше воздуха именно на радиатор подать- он половинчатый, да еще наполовину стоит закрытый этим клювом. Вентилятор в жару вообще не выключается.

Intigra писал(а):

Maestro писал(а):маленький воздухозаборник, как на последней картинке, нормальн будет смотреться, я думаю.

Да...но мне нужно больше воздуха именно на радиатор подать- он половинчатый, да еще наполовину стоит закрытый этим клювом. Вентилятор в жару вообще не выключается.

картинка 3

Intigra писал(а):

Maestro писал(а):маленький воздухозаборник, как на последней картинке, нормальн будет смотреться, я думаю.

Да...но мне нужно больше воздуха именно на радиатор подать- он половинчатый, да еще наполовину стоит закрытый этим клювом. Вентилятор в жару вообще не выключается.

Так она красиво смотрится у тебя!!!! Может не надо......дыр, сеток и т.д.
Радиатор потолще поставить например.

Integral писал(а):

Intigra писал(а):

Maestro писал(а):маленький воздухозаборник, как на последней картинке, нормальн будет смотреться, я думаю.

Да...но мне нужно больше воздуха именно на радиатор подать- он половинчатый, да еще наполовину стоит закрытый этим клювом. Вентилятор в жару вообще не выключается.

Так она красиво смотрится у тебя!!!! Может не надо......дыр, сеток и т.д.
Радиатор потолще поставить например.

Там и так толстый мишимото... Толще только койо 53 против 48 мм.
Сам незочу ничего менять в внешнем виде, только в пробках в жару даже ГТЦ офигевает от жары и педаль ничинает медленно проваливаться. турба сука сильно греет тосол....