REDLINERS.RU

Пишите - пообщаемся!

капот карбоновый на еп 3, и само волокно для обшивки некоторых деталей

Прелюд ВВ4,если реально что по салону,то почему-бы и не пообщаться.

Копия любого капота, не зависимо будут на нём жабры или нет - две тысячи долларов. Конечно, вы скажете, что заказать в европе или сша будет дешевле, но наш карбоновый капот изготавливается целиком из карбона и кевлара и является настоящей конструктивной деталью большого спорта. На капот даётся гарантия, что он не расслоится и на нём не вылезет брака от солнца или мороза. Капот полностью повторяет оригинал - матрицы снимаются с обеих сторон оригинального изделия. Все дренажные отверстия и рёбра жёсткости присутствуют на нашем изделии. Никаких слоёв стеклопластика или абс пластика в капоте отсутствуют, карбон абсолютно чёрный, смола используется абсолютно прозрачная.

Для изготволения требуется оригинальный капот для снятия матрицы. Любой скол или трещинка или волос на оригинальной детале будет присутствовать на конечном изделии. Срок изготовления - 3 недели, оригинальный капот требуется в течении первой недели, после он возвращается владельцу.

По поводу волокна - волокно не продаётся, небольшие обрезки можно получить бесплатно. Декоративная отделка карбоном у нас вне конкуренции.

2000 за капот????? я медленно ахуеваю!

аццкие цены
что еще сказать

помоему этот товарисч на хондамоторе появлялся......
дороговастенгько не то слово.....

Да уж

неоправданно дорого, к тому же такой длинный срок...

http://www.acura-honda.ru/work/shop/2966/3066
вот кстати по капотам цены с доставкой в Москве..
...раз уж заговорили...
...вполне...

arsenius писал(а):2000 за капот????? я медленно ахуеваю!

Могу сказать одно - иди и купи дешёвый


У нас эксклюзивное изготовление настоящих конструктивных деталей.

Из европы и сша очень часто приезжают подъеёбы под карбоновые капоты - основа стеклопластик, сверху слой углеткани. А такие великие автоателье,, как например ТехАрт вообще делает карбоновые детали только под окрас - они все косые и кривые и требуют шпаклёвки и покраски.

На нашем капоте можно танцевать втроём в присядку. Пожизненная гарантия на изделие (не берём случаи ДТП).

AlexSPB писал(а):неоправданно дорого, к тому же такой длинный срок...

Оправданно дорого - за качество надо платить.

Срок изготовления долгий??? А что ты хотел? Матрица сохнет неделю, а их две! С обеих сторон. Найди мне того, кто сделает такой капот быстрее (если у него конечно матриц нет на такие капоты). И могу сказать сразу - таких капотов не делают в России. Либо он прочный и убогий, либо он красивый и неспортивный.

NITTO писал(а):http://www.acura-honda.ru/work/shop/2966/3066
вот кстати по капотам цены с доставкой в Москве..
...раз уж заговорили...
...вполне...

Когда кто-то купит себе такой капот - приглашаю в гости на рябиновую улицу. Посмотрим, что это за деталь

c-tuning писал(а):

AlexSPB писал(а):неоправданно дорого, к тому же такой длинный срок...

Оправданно дорого - за качество надо платить.

Срок изготовления долгий??? А что ты хотел? Матрица сохнет неделю, а их две! С обеих сторон. Найди мне того, кто сделает такой капот быстрее (если у него конечно матриц нет на такие капоты). И могу сказать сразу - таких капотов не делают в России. Либо он прочный и убогий, либо он красивый и неспортивный.

Тут я согласен 3 недели это совсем не долго.

Да, я согласен, что за качество надо платить, но это предложение заинтересует скорее владельцев дорогих поршей, мерсов и т.п. , чем
владельцев Хонд.

Вполне возможно, но если например автомобиль хонда S2000, то вполне вероятно, что человек захочет сделать себе эксклюзивный капот или отделать салон. При этом его автомобиль станет единственным в своём роде, если уж мы делаем мазды третьи (кожа, карбон), то почему-бы не сделать прелюд или аккорд купе....или s2000. Я с радостью повешу фотообзор готового автомобиля к себе на сайт. Ну и например в подарок покрашу комплект дисков

rubilo писал(а):Да, я согласен, что за качество надо платить, но это предложение заинтересует скорее владельцев дорогих поршей, мерсов и т.п. , чем
владельцев Хонд.

У владельцев поршей другая проблема....они не могут расстаться с капотом или рулём даже на неделю. Когда человек представляет, что у него с машины снимут руль и он не сможет ездить - у него начинается паника. Он выдвигает предложение: ребят, а что вы не купите руль, что-б давать таким как я на время отделки моего? Каждый считает, что его порш кайен это самая главная машина, которую мы можем делать И на наш ответ, что машин много и мы не можем на каждую держать сменный руль клиент нас не понимает, хлопает глазами и говорит: "ну на кайен-то вы можете купить руль" =)))))

c-tuning писал(а):Любой скол или трещинка или волос на оригинальной детале будет присутствовать на конечном изделии.

И это за 2000 баксов? Спасибо, конечно...

NITTO писал(а):помоему этот товарисч на хондамоторе появлялся......
дороговастенгько не то слово.....

угу,я и смотрю что-то знакомое )))