REDLINERS.RU

Sokolik писал(а):А я не хочу привыкать
Езжу полулежа и збс.

При дтп твое полулежа не хило тебе поднасрет.

Ну вас нахуй! На старом ведре гнилом при ДТП хоть стоя едь.
Я хочу ездить как мне удобно, а не как ебанат на табуретке.

Whorse писал(а):понты, со временем проходит

Какие понты на старой хонде?

дело не в том какая машина.
Постом выше ты определил всех кто ездит с корректной, удобной и безопасной посадкой как "ебенаты". Уж не попытка ли это выделится?

Whorse писал(а):дело не в том какая машина.
Постом выше ты определил всех кто ездит с корректной, удобной и безопасной посадкой как "ебенаты". Уж не попытка ли это выделится?

только если так выделится

dropdead писал(а):

Sokolik писал(а):

uzh писал(а):
Комфортная а самое главное правильная посадка, откидываются дома на диване

Она может и правильная, но нахуй в городе не нужная.

чушь, никакой разницы "в городе" или "не в городе" нет. при правильной посадке спина и шея не напрягаются, за рулем ездить намного комфортней, чем полулежа. стоит только привыкнуть.

подтверждаю, ребята заставили сесть как положено, в итоге переборол себя и лежа ехать больше не могу, да и машина так гораздо лучше чувствуется

Расскажите, что такое правильно!

А то сидел вроде бы так, как "правильно" в ковше, по итогу через полтора часа езды жутко начинала болеть шея, опустив в более "лежачее" положение ковш все стало норм, но до руля теперь не дотягиваюсь

MrDracon писал(а):Расскажите, что такое правильно!

А то сидел вроде бы так, как "правильно" в ковше, по итогу через полтора часа езды жутко начинала болеть шея, опустив в более "лежачее" положение ковш все стало норм, но до руля теперь не дотягиваюсь

Загугли, так проще будет чем объяснять,есть куча инфы, начиная от разных статей до видео с профи раллийщиками и иже с ними.

Вроде на вытянутой руке от руля надо сидеть.
Не близко то биш.
Но в пол нажать чтоб можно. Я по сцеплению регулирую дальность посадки. И чтоб дотянуться до руля выруливаю спинку как ковш становится почти.

purple писал(а):Вроде на вытянутой руке от руля надо сидеть.
Не близко то биш.
Но в пол нажать чтоб можно. Я по сцеплению регулирую дальность посадки. И чтоб дотянуться до руля выруливаю спинку как ковш становится почти.

руки должны быть согнуты, когда за руль держишься. по дальности - если руку вытянуть прямо, то запястье на ободе руля должно лежать, при этом спина от сиденья отрываться не должна.

dropdead писал(а):

purple писал(а):Вроде на вытянутой руке от руля надо сидеть.
Не близко то биш.
Но в пол нажать чтоб можно. Я по сцеплению регулирую дальность посадки. И чтоб дотянуться до руля выруливаю спинку как ковш становится почти.

руки должны быть согнуты, когда за руль держишься. по дальности - если руку вытянуть прямо, то запястье на ободе руля должно лежать, при этом спина от сиденья отрываться не должна.

Правильная посадка за рулем: спинка сидения должна быть на небольшом угле от вертикальной плоскости, при соприкосновении спины со спинкой сидения запястья рук должны лежать на ободе руля, при нажатии на педаль газа до упора, нога не должна полностью выпрямляться. Имхо

nemez писал(а):

dropdead писал(а):

purple писал(а):Вроде на вытянутой руке от руля надо сидеть.
Не близко то биш.
Но в пол нажать чтоб можно. Я по сцеплению регулирую дальность посадки. И чтоб дотянуться до руля выруливаю спинку как ковш становится почти.

руки должны быть согнуты, когда за руль держишься. по дальности - если руку вытянуть прямо, то запястье на ободе руля должно лежать, при этом спина от сиденья отрываться не должна.

Правильная посадка за рулем: спинка сидения должна быть на небольшом угле от вертикальной плоскости, при соприкосновении спины со спинкой сидения запястья рук должны лежать на ободе руля, при нажатии на педаль газа до упора, нога не должна полностью выпрямляться. Имхо

При полном выпрямлении ноги, после дтп нога часто уходит в тело потому, что
тут дело не в удобствах


Вот правильная посадка