REDLINERS.RU

Jibs писал(а):

arsenius писал(а):на мотоцикле безопасная езда = езда чуток быстрее потока! На 300 кубика это нереал. Особенно когда нужен разгон!

да ну на! В городе поток обычно идет 40-80. Редко когда больше 100км в час. На этих скоростях 300ка нормально едет.
Я 4 сезона откатал на чекушке и никогда проблем не испытывал.
P.s. если поток едет сотню и больше - считаю безопасней ехать в потоке, нежели быстрее его.

+1, в потоке сотка мне очково ездить быстрее между машинами, чуть пнут и мне пизда

не понимаю вообще насаживания этой идеи "все кто ниже 600 - лохи и это не мот итд", потому да, я буду писать про писю, других оправданий доебкам таким я не вижу.

Вам нравится -- да отлично, мне на моем уровне пилотажа -- нравится так, я дроссель то на 100% не открываю почти даже со старта, даже на таком объеме -- но постоянно всем хочется залечить мне что они правильные пацаны а я дурак.

и еще про езду быстрее потока, я НЕ ЕЗЖУ ДАЖЕ НА МКАД, и не езжу вечером ночью вообще, вопрос, ГДЕ поток даже 100 будет ехать? На ТТК днем? в пробках там он будет ехать разве что, поток этот.

да и 130 открутить проблем нет, нормально разгоняется, 40 сил, это не 20 сил как некоторые тут думают, если ебрик 10 или сколько там то тут 20.

а выше 130 я даже и не ездил, мне очково, я не могу контролировать ситуацию уже дорожную на такой скорости.

Да не обращай внимания Всё правильно делаешь-катаешь по своим способностям,если тебе его вполне хватает то нахер больше кубатуры,как сам поймёшь что тебе не хватает,так и пересядешь на что то мощнее
Каждый просто смотрит со своей колокольни,сокол вообще бы тебя сразу на R1 посадил бы

кстати про ценопотерю, 300+ новый, я взял годовалый за 180, на рынке они от 200 щас минимум, не думаю что он теперь до 100к еще за год упадет, основное падение он уже пережил ценовое.

не могу больше терпеть выпиленную изнутри стоковую банку )))

звук разрушает мой мозг, особенно на сбросах газа


чо брать? Дешевле и мне нравится больше братья, акрапович тоже норм то дорага, а йошимура совсем газонокосилка прям

кстати активно езжу последний месяц.
все говорили на неделю мне хватит 40-сильного байка.

а вот нихуя, заебись вообще, габариты для глухих пробок просто шикарны, пролезает везде, большие спорты объезжаю -- не пролезают где я аккуратно просачиваюсь

ночами я не езжу вообще
200 если бы и мог бы не хреначил, прокатал месяц -- как ездил 120 максимум, так и езжу, изменилась только скорость набора скорости, и общая средняя скорость, по затычным улицам привык уже катать аккуратно но быстро.

спокойно кручу газ, на сколько нужно, на 600-ке я бы использовал треть ручки при моей езде, тут -- нормально дозировать можно

короче вердикт мне видимо такой -- мне нужен был мопед для города но я не мог согласиться с его внешностью ) но на мопеде не позакладывать в поворотах до ботинок, неприкольно )

Souler писал(а):не могу больше терпеть выпиленную изнутри стоковую банку )))

звук разрушает мой мозг, особенно на сбросах газа


чо брать? Дешевле и мне нравится больше братья, акрапович тоже норм то дорага, а йошимура совсем газонокосилка прям

они все как мопедульки звучат
а вообще надо что то коротенькое чтоб и визуально было збс,а то эта трубень длинная не оч смотрится,ща поищем че нибудь

бля ну тут не будет звука литра явно в любом раскладе с любой банкой )))

надо понимать, но есть совсем мопед а есть наполовину ))

Leo Vince Cobra


Leo Vince


Jardine GP1


http://www.competitionwerkes.com/produc ... st-WK300-S

На видео Jardine GP1 там прямой без ката выпуск весь,с катом должен помягче быть по идее,и смотрится норм и цена должна быть демократичная,т.к. это по сути тупо насадка на конец трубы

бля, у Tyga тоже мегафон вроде последнего есть, но мне кажется мои уши не оценят этого вообще, я не хочу разорвиебало дудку )

А винс прикольный но он стоит немного конь вроде...

Жардин чо-та звучит так же как у меня выпиленный сток, что логично, потому что это тоже пустая насадка на конец трубы, такой же звук, разница только во внешке -- и я этот звук не могу переносить уже, заебало )

А вообще есть китайская насадка двойная на трубу типа жардина, 86 баксов стоит.
Проще тогда ее купить.

апд -- винс вообще недорогой, надо брать, только чот нигде нет в наличии уже
ща найду где купить, спс за наводку

короче винс не производится больше и в продаже не найти

Этот?
http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-NINJA- ... 233ebeabcc

или этот?
http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-NINJA- ... 259383f7c2

Nazyaniv писал(а):Этот?
http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-NINJA- ... 233ebeabcc

или этот?
http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-NINJA- ... 259383f7c2

ну второй вот единственный что есть на ебее, и стоит 300 баксов при том что когда был в продаже везде, стоил 180. А щас 300 теперь, барыги.

Лео винч самый заебись по звуку судя по видосам. Блин на ерша тоже хочу себе банку, стоковая выкручивает яйца, звук говно))) Подскажите плиз по такому вопросу! На кава форуме начитался всякой хуеты типа тупо банку вешать низя, ибо движок ресурс потеряет, типа лямбда будет пиздить ошибку и бла бла бла, тип нужно полюбому павер коммандер и шиться. Многие пишут тип нужна полная трасса с коллектором, а это сука 30к+
Собсно вопрос, если тупо прикрутить банку того же лео винча за 12-15к к примеру, хуже не станет мотору?
или я просто паранойик

Звук как на мопеде наверно по тому что 2 цилиндра.
У меня был Хорнет 250 4-х цилиндровый с каким-то выхлопом хз. лейбы не нашел, из Японии с ним пришел, звук был оч крутой, все думали 600-ка))
Да и ехал отлично, там сил 40 было вроде, на тахометре красная зона после 16к начиналась товарища на с2000 до 120 обгонял

Favorit писал(а):Звук как на мопеде наверно по тому что 2 цилиндра.

на HD тоже два цилиндра если чо

Jibs писал(а):

Favorit писал(а):Звук как на мопеде наверно по тому что 2 цилиндра.

на HD тоже два цилиндра если чо

Блин сорри но я не знаю, что такое HD

может потому что 2 цилиндра и кубатура маленькая.

Катал как-то разок на BMW F800R 2-х цилиндровом звук четкий

HD - Harley Davidson.

Двухцилиндровые мотики звучат иначе, не так как 4х цилиндровые. Кому что нравится.

Favorit писал(а):Звук как на мопеде наверно по тому что 2 цилиндра.
У меня был Хорнет 250 4-х цилиндровый с каким-то выхлопом хз. лейбы не нашел, из Японии с ним пришел, звук был оч крутой, все думали 600-ка))
Да и ехал отлично, там сил 40 было вроде, на тахометре красная зона после 16к начиналась товарища на с2000 до 120 обгонял

ну у меня тоже сорок сил )

звук от объема на газонокосилку похож.
ну вот с новой банкой получше стало, чуть тише и уже с середины оборотов бубнеж сливается в сплошной звук, а старый пердел чуть не до отсечки.