[Alex a.m.]

не не, ерш отлично смотрится, едет хорошо, посадка удобная, для города то , что надо.
у меня три друга именно его взяли.
там крепеж под номер ебаный, поэтому сначала кажется, что он не очень красив
но она легко снимается и ставится заглушка с ебэя , получается как на фотке)))
и выпуск нужен однозначно, в стоке он почти бесшумный

Я как фанат марки хонду хочу конечно, но хорнет 600ка уж очень с виду дружелюбный, пенсия:(

[mr vtek]

ершик огонь! вживую куда круче выглядит чем на фотках! У друга батя себе беленький взял ER6-N по городу катать
себе хочу F-ку на это лето

[Apple_Shampoo]

Я как фанат марки хонду хочу конечно, но хорнет 600ка уж очень с виду дружелюбный, пенсия:(

последний Хорнет ахуенно смотрится, мне даже больше ерша нравится.
да и хорош уже херней страдать по поводу марки Хонда

тут тоже крепление номера удалять надо)))

[Alex a.m.]

Я как фанат марки хонду хочу конечно, но хорнет 600ка уж очень с виду дружелюбный, пенсия:(

последний Хорнет ахуенно смотрится, мне даже больше ерша нравится.
да и хорош уже херней страдать по поводу марки Хонда

тут тоже крепление номера удалять надо)))

От buella от говори сразу, раз тему завели, а то часто про него думаю

[Alex a.m.]

Cb600 hornet not bad

[Apple_Shampoo]

От buella от говори сразу, раз тему завели, а то часто про него думаю

бьюелл тяжелый, в повороты входить не так удобно, не так плавно и мягко все переключается, пассажиру не удобно сзади (но это пох))) и он греется на жаре, т.к. охлаждение воздушное
но он ахуенен и очень красив
и этот звук
все мои друзья , которые на всяких ершах и спортах катают, просят покататься хотябы на денек его


я свой отдал на полную переборку всего, перекраску и даже обтяжку сидухи. будет новый

[Alex a.m.]

От buella от говори сразу, раз тему завели, а то часто про него думаю

бьюелл тяжелый, в повороты входить не так удобно, не так плавно и мягко все переключается, пассажиру не удобно сзади (но это пох))) и он греется на жаре, т.к. охлаждение воздушное
но он ахуенен и очень красив
и этот звук
все мои друзья , которые на всяких ершах и спортах катают, просят покататься хотябы на денек его


я свой отдал на полную переборку всего, перекраску и даже обтяжку сидухи. будет новый

Бьюл мне с номерной рамкой более законченным

Есть смысл за 12ку переплачивать? Тюнячку какую нибудь ставишь попутно?

[Alex a.m.]

ершик огонь! вживую куда круче выглядит чем на фотках! У друга батя себе беленький взял ER6-N по городу катать
себе хочу F-ку на это лето

Кто такая F ка?

[mr vtek]

ершик огонь! вживую куда круче выглядит чем на фотках! У друга батя себе беленький взял ER6-N по городу катать
себе хочу F-ку на это лето

Кто такая F ка?

тот же ER-6N, только не нэйкед, а под спорт - ER-6F

[turbokit]

По мне так дукати по хлопушке рулит)) не считая звука сцепления))))

[Alex a.m.]

тот же ER-6N, только не нэйкед, а под спорт - ER-6F

Не плохо, а до этого на чем катал?

[Alex a.m.]

По мне так дукати по хлопушке рулит)) не считая звука сцепления))))

О какой именно модели речь?

[mr vtek]

тот же ER-6N, только не нэйкед, а под спорт - ER-6F

Не плохо, а до этого на чем катал?

Да можно сказать не на чем, ну дачные уралы ижаки и совы в детстве думаю не в счет А так у друзей пару раз брал катнуть сузуки бандит 400 старенький, и хонда сб400 тоже старенький) Сча вот надо идти в темпе категорию открывать) Судя по отзывам на форумах и различных статьях ER-6N(F) идеален для новичка и опытному байкеру не даст скучать. Да и цены на них ооочень приятны. Думаю не разочарует.

[Apple_Shampoo]

Есть смысл за 12ку переплачивать? Тюнячку какую нибудь ставишь попутно?

особо смысла за 12ку переплачивать нет, но при наличии обоих вариантов я бы взял уж сразу 12ху.
кстати с номерной рамкой хуже смотрится, я снял нах.
тюнячку ставлю, но без фанатизма))
банка обязательна на нем и я бы выделил короткие ручки сцепы и тормозов, тк в стоке стоят огромные какие-то кочерги. И сток зеркала ваще ебаные, маленькие и увеличивающие, это ж америка. Ваще нихуя не видно в них.
поставил тюн поворотники, а то сток торчат ппц как усы))
купил слайдеры, но оказалось зря, т.к. они крепятся к конструкции двига и при падении может оказаться все хуже, чем без них.
еще купил демпфер руля (газовый), т.к. перечитал много статей в инете и везде написано, что очень полезная вещь для безопастности.
вот

[Alex a.m.]

еще купил демпфер руля (газовый), т.к. перечитал много статей в инете и везде написано, что очень полезная вещь для безопастности.
вот

Вкратце скажи, как это работает?:)

[Apple_Shampoo]

этот дэмпфер не дает рулю по инерции раскачаться нах. , что бывает при наезде на какую-нить кочку и т.д.
типа гасит вибрацию. Вроде так))

для города хватит газового, на трек спортсмены ставят роторные со всякими регулировками.

[Alex a.m.]

этот дэмпфер не дает рулю по инерции раскачаться нах. , что бывает при наезде на какую-нить кочку и т.д.
типа гасит вибрацию. Вроде так))

для города хватит газового, на трек спортсмены ставят роторные со всякими регулировками.

Понял, доступно объясняешь !!! Смотру объявы по er6n,нравится последней генерации

[Alex a.m.]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 66704.html самое адекватное предложение пока что

[DiemooN]

ер6ф 13
до этого опыта не было, даже велосипедного, хотел брать нинзю300 но товарищи отговорили, по факту купил сел и поехал
простой до скуки, трогаться можно с холостых, закозлить трудно, до 130 набирает легко, до 170 средне, до 210 внатяг
меня порадовал тем что новый и не имея опыта эксплуатации все просто, ничего делать не надо тк новый, рулится отлично (ребята с опытом проехались сказали), но опытные сказали что слишком ровный характер, слишком мягкий ход, зато сидушка на дальняк удобная
в общем добрый моц для начинающих, прощает ошибки, дарит приятный мгновения, но без экстрима
сам в этом сезоне хочу попробовать клх, тротуары манят меня )))

[Alex a.m.]

ер6ф 13
до этого опыта не было, даже велосипедного, хотел брать нинзю300 но товарищи отговорили, по факту купил сел и поехал
простой до скуки, трогаться можно с холостых, закозлить трудно, до 130 набирает легко, до 170 средне, до 210 внатяг
меня порадовал тем что новый и не имея опыта эксплуатации все просто, ничего делать не надо тк новый, рулится отлично (ребята с опытом проехались сказали), но опытные сказали что слишком ровный характер, слишком мягкий ход, зато сидушка на дальняк удобная
в общем добрый моц для начинающих, прощает ошибки, дарит приятный мгновения, но без экстрима
сам в этом сезоне хочу попробовать клх, тротуары манят меня )))

Спасибо за отзыв! По описанию, то что нужно, после 125сс
Тюнячку не ставил? Только подномерник снял?