REDLINERS.RU

Lavrenov писал(а):Ёрш отличный аппарат кмон!
Да, метзелер М5 на сколько я понял тоже огонь!

Ерша хочу сменить прям вот в ближайшее время) поднадоел уже, хотя мотик классный. Иетцелер отличная резя, но обычно ее хватает на 7-8, в идеале 10. А пилот роад 20+ ходит, тоже немаловажный фактор)

Ерш это у которого 2 цилиндра 650сс? Если так то катался - скучный пипец((
Нахрен ему роад туристический на спорте? Повер надо.

gral писал(а):Ерш это у которого 2 цилиндра 650сс? Если так то катался - скучный пипец((
Нахрен ему роад туристический на спорте? Повер надо.

Ты про
Michelin Power CUP EVO?

Road резя боле универсальная тем более для городской эксплуатации, будет маза конечно и на кольцо сгоняю, но пока выбор свой остановил на роад

Хуюмпен писал(а):Грач

Саня, спс, вон там как раз ерша менять удумали - бери!))

Lavrenov писал(а):

gral писал(а):Ерш это у которого 2 цилиндра 650сс? Если так то катался - скучный пипец((
Нахрен ему роад туристический на спорте? Повер надо.

Ты про
Michelin Power CUP EVO?

Road резя боле универсальная тем более для городской эксплуатации, будет маза конечно и на кольцо сгоняю, но пока выбор свой остановил на роад

Нет.
Пилот повер 2ст к примеру.

gral писал(а):Ерш это у которого 2 цилиндра 650сс? Если так то катался - скучный пипец((
Нахрен ему роад туристический на спорте? Повер надо.

Он самый, ну смотря для чего скучный, вжигать со светофоров и в каждом повороте под коленочку-да, скучный. А вот кататься на работу, на дачу, и просто по фану - самое то! бензин нюхает, подвески мягкие, сидишь ровно, ничего не затекает и не болит) так что для своих целей самое оно, хороший городской мотоцикл, и выглядит симпотично)
Роад самая оптимальная резина если мот на повседнев. Может во всяких паверах, дьябло россах и прочих гончих резях и есть смысл, только когда ездишь в хорошую погоду и на трек) Ее же пока толком не прогреешь, хрен держак будет, а еще если в дождь попадешь, то вообще веселье.

Lavrenov писал(а):

Хуюмпен писал(а):Грач

Саня, спс, вон там как раз ерша менять удумали - бери!))

обращайтесь если ерш надо) состояние огонь, гарантирую!

mr vtek писал(а):

gral писал(а):Ерш это у которого 2 цилиндра 650сс? Если так то катался - скучный пипец((
Нахрен ему роад туристический на спорте? Повер надо.

Он самый, ну смотря для чего скучный, вжигать со светофоров и в каждом повороте под коленочку-да, скучный. А вот кататься на работу, на дачу, и просто по фану - самое то! бензин нюхает, подвески мягкие, сидишь ровно, ничего не затекает и не болит) так что для своих целей самое оно, хороший городской мотоцикл, и выглядит симпотично)
Роад самая оптимальная резина если мот на повседнев. Может во всяких паверах, дьябло россах и прочих гончих резях и есть смысл, только когда ездишь в хорошую погоду и на трек) Ее же пока толком не прогреешь, хрен держак будет, а еще если в дождь попадешь, то вообще веселье.

Ты совсем не прав. Пилот Повер и дьябло - абсолютно разные. Пилот Повер не требует прогрева и в дождь отлично цепляет.

mr vtek писал(а):

Lavrenov писал(а):

Хуюмпен писал(а):Грач

Саня, спс, вон там как раз ерша менять удумали - бери!))

обращайтесь если ерш надо) состояние огонь, гарантирую!

че за ерш то?

gral писал(а):Ты совсем не прав. Пилот Повер и дьябло - абсолютно разные. Пилот Повер не требует прогрева и в дождь отлично цепляет.

ну может быть, на пилот повер не катался, поэтому утверждать что-то не могу, но вот роад точно отличная резина с хорошим ресурсом

mr vtek писал(а):

gral писал(а):Ты совсем не прав. Пилот Повер и дьябло - абсолютно разные. Пилот Повер не требует прогрева и в дождь отлично цепляет.

ну может быть, на пилот повер не катался, поэтому утверждать что-то не могу, но вот роад точно отличная резина с хорошим ресурсом

Ресурс и остальные качества это противоположное. Ты челу на спорт шестисотку рекомендуешь тур резину?)))

gral писал(а):Ресурс и остальные качества это противоположное. Ты челу на спорт шестисотку рекомендуешь тур резину?)))

Все зависит от того как он планирует ездить на своей шестисотке) куча спортоводов на роад катают, да что далеко ходить, вон nazyaniv на свою R6 ставил пилот роад и был в восторге. Тут я думаю вопрос не в самом моте, а в каких условиях он будет эксплуатироваться.

mr vtek писал(а):

gral писал(а):Ресурс и остальные качества это противоположное. Ты челу на спорт шестисотку рекомендуешь тур резину?)))

Все зависит от того как он планирует ездить на своей шестисотке) куча спортоводов на роад катают, да что далеко ходить, вон nazyaniv на свою R6 ставил пилот роад и был в восторге. Тут я думаю вопрос не в самом моте, а в каких условиях он будет эксплуатироваться.

В общем да, ты мне напомнил что монгие покупают 600сс спорты, на которых невозможно ездить эвридей, чисто из-за вида. Таким могу подогнать бу резину пока не выбросил

gral писал(а): В общем да, ты мне напомнил что монгие покупают 600сс спорты, на которых невозможно ездить эвридей, чисто из-за вида. Таким могу подогнать бу резину пока не выбросил

Спич из разряда как на авто
888 к примеру заебись, но для города нахуй надо
Как катать, как все катают в городе, так и я катаю
Резя должна быть не гавном вот что главное по-моему, в дождь чтобы было норм, по-сухому в теплую, чтобы было заебись, че еще надо???)))
смысл покупать спортивную резю, чтобы долбить в городе как ебанутый, который сохранился за углом?)))

Я пока на эвридэй ваще не жалуюсь, ваще похеру, я вот больше о дальняках задумался, но универсального мотоцикла не бывает

По поводу 600сс спортов да и ваще, мотоцикл, кмк, выбирают глазами и душой, а не по критерию спорт не спорт, турист не турист... Эти размышления можно продолжать бесконечно, но факт остается фактом, машину еще можно выбирать как средство передвижения чтобы была комфортна, вместительная для картошки и чтобы жрала мало, про два колеса, ну совсем не та история

ох как сильно ты заблуждаешься в этих вопросах

mr vtek писал(а):ох как сильно ты заблуждаешься в этих вопросах

В каких?) Про резину или про мотоцикл?)

Lavrenov писал(а):

mr vtek писал(а):ох как сильно ты заблуждаешься в этих вопросах

В каких?) Про резину или про мотоцикл?)

про мотоцикл)

mr vtek писал(а):

Lavrenov писал(а):

mr vtek писал(а):ох как сильно ты заблуждаешься в этих вопросах

В каких?) Про резину или про мотоцикл?)

про мотоцикл)

Может неправильно выразился, если вкратце:
"Каждому - своё, своё - не каждому"

Да все верно, первый мои пох какой, главное красивый)))
ездить регулярно начнёшь, прийдёт понимание что надо)

Жека_JDM писал(а):Да все верно, первый мои пох какой, главное красивый)))
ездить регулярно начнёшь, прийдёт понимание что надо)

Так и быть, второй тоже красивый возьму