REDLINERS.RU

купите ктонить

редсам за 140 отдам, пока в продаже есть интересующий меня мот

Aleksilius писал(а):купите ктонить

редсам за 140 отдам, пока в продаже есть интересующий меня мот

Чо брать будешь медвед?

Mappo писал(а):

Aleksilius писал(а):купите ктонить

редсам за 140 отдам, пока в продаже есть интересующий меня мот

Чо брать будешь медвед?

что нибудь из подготовленных под стант, пока таких 2 заинтересовавших меня

купи на перепродажу они по 200 стоят

Чтоб на нем нажить надо за 100 купить 200 ты его никогда в жизни не продашь, лет через 400 как антиквар тока .
Я у Морсика уже купил пушку

bakzz писал(а):читал кстати что когда эти троллейбусы ездили в супер байке, спортсмены ценили их за лучшее сцепления колеса из-за редкости тактов,

Сорри, тока прочитал. Не понимаю как редкость тактов положительно влияет на сцепление с дорогой. Думаю только наоборот.

Aleksilius писал(а): что нибудь из подготовленных под стант, пока таких 2 заинтересовавших меня

А чем этот урал под стант не катит?)

gral писал(а):

Aleksilius писал(а): что нибудь из подготовленных под стант, пока таких 2 заинтересовавших меня

А чем этот урал под стант не катит?)

У него мотор безкартерный, отсюда и все проблемы с масленым голоданием и приливом масла к задней бошке(

Мот ахуенен если к нему приловчиться, но он создан для того чтобы на нем ебашили по трассе, а не стояли в свечке по пол часа

Мля, поставь сухой картер, делов то
А что значит бескартерный? Где масло у него?

gral писал(а):Мля, поставь сухой картер, делов то
А что значит бескартерный? Где масло у него?

в дырку нет поддона у него
твин

рядник:


ну ты понял

Мне кажется ты немного в терминологии путаешься. Картер это там где колено)) Есть поддон картера - место под коленом откуда забирается и куда сливается сверху двигателя масло. Так откуда у этого твина масло забирается?

gral писал(а):Мне кажется ты немного в терминологии путаешься. Картер это там где колено)) Есть поддон картера - место под коленом откуда забирается и куда сливается сверху двигателя масло. Так откуда у этого твина масло забирается?

да ты прав поддона нет
масло сосет вот остюда:


но там масла максимум литр

остальное я хз как оно там распределяется, я его не половинил, не разглядывал

Ну и че, никто не дорабатывал такой двиг для станта? Или это просто нереал?

gral писал(а):Ну и че, никто не дорабатывал такой двиг для станта? Или это просто нереал?

делали пропилы где то там внутри, но это не особо помогало, масло всеравно ж приливает к задней голове. плюс проблема с охлаждение той же самой задней....
гемморно это все, проще взять рядник перелить 0.5 масла и ебашить невникая

покупай, будешь проводить эксперименты

Спасибо, я для этого себе 929 прикупил

gral писал(а):

bakzz писал(а):читал кстати что когда эти троллейбусы ездили в супер байке, спортсмены ценили их за лучшее сцепления колеса из-за редкости тактов,

Сорри, тока прочитал. Не понимаю как редкость тактов положительно влияет на сцепление с дорогой. Думаю только наоборот.

резина успевает поймать сцепление междутактами, кажется невероятным, но факт. и вот порою умышленно совмещают такты.
пруф

занимательно