Стантерская телега - Страница 4

omeN · Сообщение 15 июл 2015, Ср 10:37

вроде как 180/55 это для шестисоток размер. на r6 это сток

Nazyaniv · Сообщение 15 июл 2015, Ср 23:33

Aleksilius писал(а):Интересный факт:

Кончилась задняя резина, решив прикупить новую, понял чтов нашем козлопердуйске такую размерность не найти 190\50 17, погуглив пришел к выводу что можно поставить и 180\55,
поехал купил, поставил...
и мот себя ведет абсолютно по другому, стал более адекватнее и информативнее, теперь и подножками шеркаю в поворотах

все можно было списать на качество бренд резины и прочее, но нет...поставил самый бюджетный варик, шинко чтоли....до этого был батлмакс, который ставят на джиксеры с завода.

вопрос: что я сделал не так? даже в мануале написано что рекомендованный размер 190\50...

Может его как на заводе поставили-так и не меняли? я когда на своём мишлен новый поставил,вместо дубовой старой квадратной рези-тоже охерел от того как сразу управление поменялось в лучшую сторону

Jibs · Сообщение 17 июл 2015, Пт 16:16

Как правило у городских гонсчиков задняя покрыха "кончается", когда по центру появляется ровная полка.
У меня, например, было вот так

На такой покрыхе мот отлично едет прямо, но наклонять его становится заметно сложнее.
Поставив новую, ты получил правильный (яйцеобразный) профиль покрыхи, поэтому рулиться он стал по-новому.
Ну и чем меньше ширина, тем лучше управляемость. Это давно известно

Sokol_Vti · Сообщение 26 июл 2015, Вс 0:14

+1 к jibs, сам был онли горд и в свече постоянно катал, центр всегда был как у нищего перчатка

Как новый балон одеваешь, мот сразу управляется божественно.

Aleksilius · Сообщение 26 июл 2015, Вс 20:32

как же я рад что у литра момента валом...пох на лошади...момент решает

вилли с газа пизже

Jibs · Сообщение 27 июл 2015, Пн 11:29

Экип пацанский

Aleksilius · Сообщение 27 июл 2015, Пн 12:28

ну да...куртки не хватает

bakzz · Сообщение 27 июл 2015, Пн 12:43

пендос стайл)

Jibs · Сообщение 27 июл 2015, Пн 16:02

Как по мне, так всего не хватает.
От перчаток, думаешь, будет какой-нибудь толк? Это кроссовые тряпошные, они не защищают ни от чего кроме легкой грязи

Nazyaniv · Сообщение 27 июл 2015, Пн 18:46

Медведь, джибс дело говорит, ведь проще если экип с защитой если что отработают, нежели кости потом собирать в кучку,не дай бог, тем более мопед то то у тебя совсем не детский

Aleksilius · Сообщение 27 июл 2015, Пн 20:22

да я вкурсе посоны, чо вы как эти

на след сезон обязательно комбез возьму...в этом я бомж

Жека_JDM · Сообщение 28 июл 2015, Вт 13:29

Aleksilius писал(а):да я вкурсе посоны, чо вы как эти
на след сезон обязательно комбез возьму...в этом я бомж

Я тоже так думал

В итоге кризис и тд,
до сих пор катаюсь в толстовке адидас и советских мотоботах

Тьфу тьфу тьфу.

vba · Сообщение 28 июл 2015, Вт 23:57

поцоны, раз зашла тема за перчи - поинтересуюсь - на фоксах с фото медведя есть вроде пластиковые нашлёпки на костяшках, больше правда не видно чо там есть.
так вот вопрос - для города в общем случае может достаточно лайтовых перчей с подобной защитой? у самого опыта ноль, поэтому и интересно мнение знатоков

сам жду босяцкие agvsport mayhem touch - текстильки с пластиковыми "вставками"...

mr vtek · Сообщение 29 июл 2015, Ср 9:25

vba писал(а):поцоны, раз зашла тема за перчи - поинтересуюсь - на фоксах с фото медведя есть вроде пластиковые нашлёпки на костяшках, больше правда не видно чо там есть.
так вот вопрос - для города в общем случае может достаточно лайтовых перчей с подобной защитой? у самого опыта ноль, поэтому и интересно мнение знатоков
сам жду босяцкие agvsport mayhem touch - текстильки с пластиковыми "вставками"...

По мне так перчатки должны быть только кожаные, особенно на ладонях, сверху можно чуток текстиля для вентиляции. В случае скользячки больше всего страдают ладони, друг упал на треке в повороте на скорости км 20-30, его текстильные айкон стерлись просто в труху (остались как раз только пластиковые вставки на костяшках) + нормальные ссадины на ладонях. На скорости км 60-70 он бы стер руки по самые кисти. Я бы таким сетчатым перчаткам вообще не доверял бы.

Жека_JDM · Сообщение 29 июл 2015, Ср 17:32

+
Для дорожного мотоцикла лучше один раз раззорится и купит кожанные качественные перчатки.
У них защита хорошая, носить приятно и хватит надолго.
,

Jibs · Сообщение 30 июл 2015, Чт 9:41

mr vtek писал(а): По мне так перчатки должны быть только кожаные, особенно на ладонях, сверху можно чуток текстиля для вентиляции.

кожа тоже стирается. Лучше всего - с пластиковыми слайдерами на ладонях.

mr vtek · Сообщение 30 июл 2015, Чт 9:45

блин, зачем ты их выложил, я дрочу на кноксы ппц)) но ценник на них сейчас просто космос

Jibs · Сообщение 31 июл 2015, Пт 8:35

эт да. Я в своё время за 6 тыщ их ухватил.

outluch · Сообщение 07 авг 2015, Пт 2:38

я вот езжу летом в текстильных коротких с пластиком на костяшках
раза 3 навернулся на джимхане - только позже обнаружил следы трения как раз на костяшках. Видимо самая вероятная точка прикосновения при небольших падениях. В большой скользячке не участвовал пока

Jibs · Сообщение 07 авг 2015, Пт 11:43

мне кажется это скорее исключение.
При падении человек инстинктивно выставляет руки вперед, ладонями от себя. Часто они первыми касаются асфальта.
я свои старые перчатки поменял после того, как упал вообще на ровном месте. Именно на ладони. Даже скользячки не было, перчатки "коснулись" асфальта. Обе на ладонях порвались. Они хоть и изрядно поношенные уже были, но это показатель.