REDLINERS.RU

Для тех кто хочет ездить, а не трахатся в гараже идеальный вариант)

Купил вот эту пулю)

Yamaha YZ 125 2011 Цилиндр стоит на 144 cc фирмы "Athena"; выхлоп: резонатор и короткая банка фирмы "CRD Exhaust"; на впуске лепестковый клапан VForce3 (карбон лепестки)

как ощущения? что по ямаху расскажешь?

защиту ручек поставь обязательно, а то будет расходником, ручку сцепления и газа должна быть ослаблена, чтобы при падении она не сломалась

Ощущения чуть позже расскажу, вместе с тех состоянием.
В кроссе с защитой не катают тк с ними расходником станут твои руки)

Жека_JDM писал(а): ↑

10 ноя 2019, Вс 20:21

Ощущения чуть позже расскажу, вместе с тех состоянием.
В кроссе с защитой не катают тк с ними расходником станут твои руки)

а ну если ты кроссом занимаешься, то не нужны)

у меня лепестковый клапан тоже карбоновый стоял

чо там, видио будет? запили за yz, интересно послушать отзыв о пушке

Видосы пока смысла нет записывать тк еду очень плохо, много пропустил + к моту пока привыкнуть не могу) И само главное Мотогонщик из меня хреновенький)
Ямаха ска быстрая, я думал что 0,25 кубиков к объёму не очень по чувствуется, но оказалось, что очень даже они чувствуются, полка момента стала шире и мощности больше.
Ходовая мягкая, руки дольше не устают.

Сейчас занимаюсь устранением мелких косяков и подгонкой мотоцикла под себя.
Смазал ходовку, перенабил Глушитель, поменял зализанные Подножки, поменял трос сцепления, поднял руль на 35мм.
На неделе поменяю ведущую звезду, тк сейчас стоит передача 13\50 она очень короткая, мотор мощный попробую поставить заеду на 14

Добавлю немного картинок.
Прогрессию и маятник отмыл и смазал

В глушителе была установлена дополнительная сетка, выкинул ее нахер) И перенабил глушитель.

Заодно немного подкрасил его.

Спейсеры выточены из нержавейки

Поставил новые подножки, одну умудрился загнуть при падении

Профессионально катаешь или любитель? Соревы или чисто по лесу?

рында писал(а): ↑ Профессионально катаешь или любитель? Соревы или чисто по лесу?

Иногда езжу на соревнования в любителях, но у меня уровень езды крайне низкий езжу не регулярно, то времени не хватает то ещё что.....
Раз в год могу и по лесу бахнуть, но с каждым годом все реже в лес езжу

До хонды что было?
Не опасно на кросс садиться после Минска/скутера?
Как они вообще дорогу держат, руки быстро забиваются?

рында писал(а): ↑ До хонды что было?
Не опасно на кросс садиться после Минска/скутера?
Как они вообще дорогу держат, руки быстро забиваются?

Это риторический вопрос
Всё зависит от тебя, возраст, темперамент, физ подготовка итд
Мы это тут уже обсуждали. Пересмотри тему.
Это мой первый мотоцикл после совкоциклов)
Если с головой дружиш то не опасно, если захочешь проехать в боевом режиме, то первое время руки будут забиваются за пару минут до состояния что шлем расстегнуть самостоятельно не сможешь (это в условии мотокроссовой трассы) а если по прямикам в деревне ебашить, то это весь день можно

Хз, всегда мечтал кроссовый мот, но 5 лет назад купил гнилой ек будь он трижды проклят

не мешай ему гнить и докупи мот, один раз живём жи

рында писал(а): ↑ Хз, всегда мечтал кроссовый мот, но 5 лет назад купил гнилой ек будь он трижды проклят

все будет хорошо, брат!

Как транспортируешь мот? Прицеп есть? Или в багажник влазит?

Нахуй его транспортировать. Сел и поехал. Хорошему моту нихуя не будет