REDLINERS.RU

MuLLlka писал(а): ↑

vad89 писал(а): ↑ тоже себе взял, только нормальный мот, VFR800 VTEC с V4, включается на 6700 об и хуярит до 12к, вот это нормальная пушкаствол, вы только зацените звук

какой же ты даун

Автору мои поздравления ) Покупать мот перед зимой - тот еще мазохизм в плане мототоксикоза. Но зато наверное подешевле и вышло

откуда вообще такие долбоёбы вроде тебя берутся? пшёл нах с этой темы вообще, даун.

автору респект за триумф) теперь хоть едет и можно кайфануть совсем по-другому, нежели от сиби400) 120 сил тема)

vad89 писал(а): ↑
откуда вообще такие долбоёбы вроде тебя берутся? пшёл нах с этой темы вообще, даун.

автору респект за триумф) теперь хоть едет и можно кайфануть совсем по-другому, нежели от сиби400) 120 сил тема)

Блять, ты себя читал вообще, олежа?) зашел в тему, тупо повыебывался, обосрал мот чувака, и типа все збс) непонятно к чему. Дешевый понт вагоеба, я правильно понимаю?)

Шлёт меня нахуй из не своей темы, но при этом срет в моей в продажах)) кто тут еще и долбоеб то?)

Ну наконец-то ,после покупки ,первый раз увидел мот.
Да, по сравнению с ним cb400 , кажется какой-то игрушкой .








При осмотре , заметил , что где-то капает антифриз и одна вилка потекла . В планах сейчас продажа кв и переезд в Новороссийск , возможно в Тюмени отдам мот в сервис на полное ТО .
Кто отправлял ТК мот , какие нюансы стоит учесть ?

А я все думал, для кого же делают всю эту обувь в острыми мысками!

Сменил место жительства . Теперь стал жителем Новороссийска .
Главное было перевезти мот.
Сделал небольшое ТО .
Сменил , масло , антифриз ,заказал новый аккумулятор . Осталось свечи , и надо перебрать вилку , один сальник немного потеет .
Хочу выразить , огромную благодарность vladvitt , за то что разрешил ставить дайтону в свой гараж

Поздр и тут, бро)
Ты работаешь по прежнему?

bass_urman писал(а): ↑ Поздр и тут, бро)
Ты работаешь по прежнему?

Да , все так же , вахтой . Просто буду летать на вахту с Мск . У нас прямой рейс Мск-Ямба , и обратно. С Мск своим ходом . )
Спасибо

Rakus99 писал(а): ↑

bass_urman писал(а): ↑ Поздр и тут, бро)
Ты работаешь по прежнему?

Да , все так же , вахтой . Просто буду летать на вахту с Мск . У нас прямой рейс Мск-Ямба , и обратно. С Мск своим ходом . )
Спасибо

о
своим ходом збс
заезжай в липецк
места любовников покажу

bass_urman писал(а): ↑

Rakus99 писал(а): ↑

bass_urman писал(а): ↑ Поздр и тут, бро)
Ты работаешь по прежнему?

Да , все так же , вахтой . Просто буду летать на вахту с Мск . У нас прямой рейс Мск-Ямба , и обратно. С Мск своим ходом . )
Спасибо

о
своим ходом збс
заезжай в липецк
места любовников покажу

Хз как это понимать , звучит опасно

Rakus99 писал(а): ↑

bass_urman писал(а): ↑

Rakus99 писал(а): ↑ Да , все так же , вахтой . Просто буду летать на вахту с Мск . У нас прямой рейс Мск-Ямба , и обратно. С Мск своим ходом . )
Спасибо

о
своим ходом збс
заезжай в липецк
места любовников покажу

Хз как это понимать , звучит опасно

Мост в Тюмени ты показывал

Зачем мы ворошим прошлое

У меня фотки остались, братан

ГонсчеГ

Обнаружел небольшую проблему . Короче , на горячую , двигатель запускается не очень стабильно . То может с под пинка запустится , то будет крутить , хз сколько . Хз с чем связано . Проверил РР на холостом 13.6 , добавил оборотов 14.2 . Вряд-ли дело в РР . Купил новый АКБ , поменял воздушный фильтр , был приятно удивлен , что фильтр стоит KN . Правда он был знатно засран , к следующей замене промою и пропитаю его , думаю поставлю назад . Осталось поменять свечи , забавно ,что по привычке ,чуть не заказал 4 свечи надеюсь проблемы с запуском , связан с свечами .
Конечно может ещё разберу бак , посмотрю ,что с насосом и сеткой в насосе .
В целом , мот крут . Звук огонь .

Поменял свечи , как оказалось , проще простого . Думал куда сложнее будет , точнее не удобно .
По поводу плохого запуска двигателя , на прогретом двигателе . Замена свечей , как и думал не помогла . Завтра поеду проверять стартер , скорее всего или стартер или датчик коленвала . Короче , на холодную , идеальный пуск , а покатался , заглушил , все , кури бамбук пока мотор не остынет .
Получается сделал полное то на 7.6 к миль

Rakus99 писал(а): ↑ Поменял свечи , как оказалось , проще простого . Думал куда сложнее будет , точнее не удобно .
По поводу плохого запуска двигателя , на прогретом двигателе . Замена свечей , как и думал не помогла . Завтра поеду проверять стартер , скорее всего или стартер или датчик коленвала . Короче , на холодную , идеальный пуск , а покатался , заглушил , все , кури бамбук пока мотор не остынет .
Получается сделал полное то на 7.6 к миль

у ниссанов любили датчики распредвалов отъебывать на горячую, остынут - всё збс. мож тут че похожее...

MuLLlka писал(а): ↑

21 дек 2020, Пн 14:38

Rakus99 писал(а): ↑ Поменял свечи , как оказалось , проще простого . Думал куда сложнее будет , точнее не удобно .
По поводу плохого запуска двигателя , на прогретом двигателе . Замена свечей , как и думал не помогла . Завтра поеду проверять стартер , скорее всего или стартер или датчик коленвала . Короче , на холодную , идеальный пуск , а покатался , заглушил , все , кури бамбук пока мотор не остынет .
Получается сделал полное то на 7.6 к миль

у ниссанов любили датчики распредвалов отъебывать на горячую, остынут - всё збс. мож тут че похожее...

Нашел проблему , стартер . Позже отпишу что сделано . Там проделана большая работа , на неделе думаю закончим и напишу в в бж.

Сколько на него зч стоят? Ну из того что покупал.

Жека_JDM писал(а): ↑ Сколько на него зч стоят? Ну из того что покупал.

Кроме ТО ничего не делал по сути.
Из ремонта , восстановил стартер , около 2к (позже напишу пост )
Расходники не дороже чем на японские мотоциклы.
Фильтр воздушный 1.к (может чуть дороже)
Масляный 500р
Пыльники сальники в вилку 2.к
Свечи 3шт 1.8к
Цены написал примерно , полное ТО вышло в 10к , с маслами итд