REDLINERS.RU

Народ, собрал завел все гуд первые 500км =))
-дальше такая ситуация, еду утром на работу все гуд, разгоняеться едет 140 нормально, еду вечером с работы, ХХ 2000, стрелка трамблера сума сошла, при наборе скорости как будто обрубает либо свечи либо форсы (подозрение пало на свечи), в таком состоянии мотор даже 120км еле наберает на 5-й на полном газу...
Едем дальше, вчера приехал по раньше домой, думаю проверю компрессию, откручиваю свечу, и вижу что колпачок в масле, и керамическая часть свечи тоже в масле (думаю кольца прокладки клапанной крышки ссут) наверное из-за сырости и искру пробивало не туда, дальше выкрутил все свечи и мерил давление, что получил
1- 10.5
2-9.5
3-11.5
4-12

а было по 12.5 после сборки
-На регулирование болта воздуха на дросельной заслонки реакции нет, наверное где то сосет воздуха...

Подробнее опиши, что с двигателем делал. Клапана в норме?

перебрал мотор, мск,кольца, сделал хон, расходники все новые, седла нарезал, клапана притер

-трамблер пришлось купить новый китай с ебея, т.к родного ОЕМ не было не у кого под ОБД1

Стрелка тахометра скачет?
Если да то смотри комутатор в трамлере

скачет как бешаная, возвращался с работы сейчас решил плавно переключаться не давать под саку и т.д, короче включил режим дачника, хоть бы дернулась.... ближе к дому дошел до 140 и началось...

комутатор!

куда лезть куда смотреть? и на что менять?

ау... а фазы не могут быть? на 1 зуб

Maxim писал(а):ау... а фазы не могут быть? на 1 зуб

У меня когда на два зуба ремень перескочил троило заебись

блин у меня такая ж ерунда, обороты в 2 тыщи упираются и еле еле на педаль газа мотр реагирует, невозможно скорость набирать, ощщущение будто мотор душит кто-то

крутанул сегодня трамблер влево до упора, поехало, меньше троит, наберает правд а туго, и вообще такое ощущение что мощь пропала...

трамблер от слова проблема(trouble)

Из-за криво поставленного ремня стрелка тпхометра скакать не будет...бери у коно нибудт трамблер и ставь на пробу