REDLINERS.RU

Здравствуйте

Я тут надумываю Integrу Type R брать в DC5 кузове с Японии, говорят машинка очень ненадежная, капризная и дорогая в обслуге , хотел поинтересоваться у владельцев данной модели, какие проблемы возникали во время эксплуатации
Буду очень благодарен за ответы, думаю вы оправергните мои сомнения по данной модели.

BRIDE писал(а):Здравствуйте

говорят машинка очень ненадежная, капризная и дорогая в обслуге

Почти таз!!!
А говорят разный владельцы тойот, бэх, и прочие которые были жестко объеханы!!!

Хрен знает что на ето ответить т.к. все скажут каждый хвалит свое корову....

Надежная, не капризная, не дорогая в обслуге(хотя если к официалам заезжать то любая марка дорогая в обслуге)!

BRIDE писал(а):Здравствуйте

Я тут надумываю Integrу Type R брать в DC5 кузове с Японии, говорят машинка очень ненадежная, капризная и дорогая в обслуге , хотел поинтересоваться у владельцев данной модели, какие проблемы возникали во время эксплуатации
Буду очень благодарен за ответы, думаю вы оправергните мои сомнения по данной модели.

так говорят те, кто не ездил на ITR
взял машину ранней весной, откатал сезон, кроме масла и колодок ничего не "сломалось". Да и по опыту других владельцев ITR, машина является ярким примером надежности HONDA.

BRIDE писал(а):Integrу Type R брать в DC5 кузове с Японии, говорят машинка очень ненадежная, капризная и дорогая в обслуге

ложь, пиздеж и провокация!
а также глупости и предрассудки.

если менять раз в 5ткм масло и раз в 15 колодки дорого, то да, недешевая в обслуге.

те, кто говорят, что предлагают брать вместо ИТР, селику?

Просто на другие машины даже другие Хонды есть неоригинал, хорошего качества но дешевле. На DC5 придется покупать пости все оригинал.
Искал недавно поликлиновой ремень 6 ручьев полно ремней по 700 руб. А семи ручьев нет - тока оригинал по 2500.

Нах брать ИТР и ставить расходники неоригинал.... дешевые санки чтоли?
Такой же момент... критерий покупки а\м это з\п на на машину и цены на обслуживание...
Критерий один... нравится или нет...

у меня машина написана в подписи. так вот за 1,5 года каждодневной езды хоть бы хныкнула! есть одно но - после замены ремня грм и всей байды стал свистеть или ремень или ролик на генераторе при холодном пуске (просто надо снять и заново правильно поставить ремешок генератора)

про зч тут уже отписали. любая хондо плохо относится к заменителям и дешевым подделкам, так что ставишь оем детали и все будет чики пуки

а еще она у меня щумная ужасть... дц5 после дц2 лимузин бесшумный

Гы, DC5 лимузин бесшумный?! Если тока ухи заткнуть.

Sat писал(а):Гы, DC5 лимузин бесшумный?! Если тока ухи заткнуть.

если не ездил на дц2 и дц5 и сравнить не можешь зачем тогда пишешь

temper писал(а):

Sat писал(а):Гы, DC5 лимузин бесшумный?! Если тока ухи заткнуть.

если не ездил на дц2 и дц5 и сравнить не можешь зачем тогда пишешь

А я и не сравниваю, просто говорю DC5 доп шумка ох как не помешает.
Кстати насчет дешовых подделок и неоригинала. Скажем ремни Бош или Гейтс, дешовой подделкой не назовешь. И проходили бы они не намного меньше оригинала, если бы подошли.

ремни кроме грм
колодки свечи диски тормозные
фильтр-воздухан не оригинал можно юзазать бес проблем Sat прав

шаровые сайленты рычаги наконечники тяги втулки сальники и тд оем онли

про мотор незнаю, тюнеры скажут можно ли не оем потроха и живут ли они...

Sat писал(а):... даже другие Хонды есть неоригинал

...и вот у нас есть второй номинант на приз "Шутка года"

Очень хорошая и надежная машина. У вас же в Сургуте уже есть такая одна точно.

Всем спасибо за ответы

VOVkin, да есть тут у нас белая и ораньжевая,
да вот читал немного про про ораньжевую у нее там робег уж под 100 т.км, он лямда-зонд менял, чек-инджен вроде горел на приборке.
А белая нормальная, только заднии стойки уже менял, сломались

Еще вопрос на что следует смотреть при покупке данного авто

BRIDE писал(а):Всем спасибо за ответы

VOVkin, да есть тут у нас белая и ораньжевая,
да вот читал немного про про ораньжевую у нее там робег уж под 100 т.км, он лямда-зонд менял, чек-инджен вроде горел на приборке.
А белая нормальная, только заднии стойки уже менял, сломались

Еще вопрос на что следует смотреть при покупке данного авто

типа если заменили лямбду - машина не катируется?? лол ..
а стойки это да, сток рано дохнет (на rsx, на интегре хз), особенно задние

а стойки это да, сток рано дохнет (на rsx, на интегре хз), особенно задние[/quote]


А стоики у него вроде Apexi были.

по вашей зиме апекси помрут сразу.
тачка просто костмасссс!!!
Вовкин, подпись меняй!

BRIDE писал(а):Всем спасибо за ответы

VOVkin, да есть тут у нас белая и ораньжевая,
да вот читал немного про про ораньжевую у нее там робег уж под 100 т.км, он лямда-зонд менял, чек-инджен вроде горел на приборке.
А белая нормальная, только заднии стойки уже менял, сломались

Еще вопрос на что следует смотреть при покупке данного авто

Да вроде стойки еще не менял просто была заменена нижняя аллюминевая часть стойки,на железную... http://artemon.stsland.ru/5-5.JPG На фото все видно..

BRIDE писал(а):а стойки это да, сток рано дохнет (на rsx, на интегре хз), особенно задние

А стоики у него вроде Apexi были.[/quote]
Я все лето отдубасил в Мячково и со стойками и с машиной все впоряде.
И это не штатная езда по городу!