REDLINERS.RU

1. На улице 0 градусов, машина прогревается 10-12-15 минут, это нормально?

2. Пересел на Еврик с Сильвии, да и сам ростом 190 -- минивэновская посадка в рекарах не очень нравится. Сидеть "ниже центра тяжести" и рулить на скорости с низкой посадкой куда уютнее. На яхе куча китов для занижения кресел на 2-3 см, платить за это 300 баксов не хочется. Есть у кого опыт решения этой проблемы при помощи болгарки и сварки?

eug37 писал(а):1. На улице 0 градусов, машина прогревается 10-12-15 минут, это нормально?

1. А ты до какого положения стрелки греешь?
2. Сам 196 см... проблем не испытываю, а оказывается они есть болгарка ваще чудеса творит по месту

DejaVu писал(а): 1. А ты до какого положения стрелки греешь?

До начала шкалы, ну или хотябы чтоб стрелка двигаться начала.

DejaVu писал(а): 2. Сам 196 см... проблем не испытываю, а оказывается они есть болгарка ваще чудеса творит по месту

Кресло снимал, запас вроде есть. Может кто опыт имеет положительный

eug37 писал(а):

DejaVu писал(а): 1. А ты до какого положения стрелки греешь?

До начала шкалы, ну или хотябы чтоб стрелка двигаться начала.

Это ненормально У нс щас не 0, не могу замерить, но точно должно быстрее грецо..

DejaVu писал(а): Это ненормально У нс щас не 0, не могу замерить, но точно должно быстрее грецо..

Было теплее, тоже долго грелось. Кстати, стоит поехать потихоньку и нагревается в момент. Какие идеи: антифриз, помпа, термостат?

Сразу ехать надо и все ок ! Погрел минуту две и поехал не спеша и все будет греться быстро!

Просто насколько я помню прошлую осень - выходил.. заводил.. пока там колеса попинал, покурил, протер зеркала, листья почистил - стрелка уже на нижней отметке - ну и поехал. Завтра утром замерю

А вообще скорее всего термостат

утром около +7 было.. 10 минут - рабочая температура на середине шкалы

Подумал.. а можно было бы попробовать ниже сесть...

DejaVu писал(а):утром около +7 было.. 10 минут - рабочая температура на середине шкалы

Подумал.. а можно было бы попробовать ниже сесть...

мона и нуна )) киты на яхе и в правду есть но выходит здесь по 4500 за 1шт салазко . дрель и лобзег по металу я у Мамонта возьму...с тебя болгарко. сымаем рикары и колхозим у тя дома ) заодно и новоселье, полгода как заиграное устроишь

зы по прогреву не нормально ниразу. минимум антифриз...а заодно уж и термостат ибо стоит 5 копеек. и от себя добавлю что свежее масло рулит не только как гсм но и в роли теплоносителя. после смены масла замечаю улучшеный прогрев

DejaVu писал(а):утром около +7 было.. 10 минут - рабочая температура на середине шкалы

Подумал.. а можно было бы попробовать ниже сесть...

Тогда может и нормально у меня. А садиться ниже нужно по любому

DejaVu писал(а):Просто насколько я помню прошлую осень - выходил.. заводил.. пока там колеса попинал, покурил, протер зеркала, листья почистил - стрелка уже на нижней отметке - ну и поехал. Завтра утром замерю

Так и закипеть можно )

bad13 писал(а): мона и нуна )) киты на яхе и в правду есть но выходит здесь по 4500 за 1шт салазко . дрель и лобзег по металу я у Мамонта возьму...с тебя болгарко. сымаем рикары и колхозим у тя дома ) заодно и новоселье, полгода как заиграное устроишь

Давайте, парни, расскажите как прошло. Я наверное еще пару недель точно не соберусь.

зы по прогреву не нормально ниразу. минимум антифриз...а заодно уж и термостат ибо стоит 5 копеек. и от себя добавлю что свежее масло рулит не только как гсм но и в роли теплоносителя. после смены масла замечаю улучшеный прогрев

Масло свежее, километров 600 проехал. Антифриз проверяли, сказали что жидковат, до -25 градусов, я долил туда почти литр концентрата Хайгировского.

HONDA_CLUB писал(а): А вообще скорее всего термостат

В смысле термостат для жаркого климата и рано открывается или просто убитый? Радиатор кстати прилично забит, но в этомвопросе это только в плюс.