REDLINERS.RU

Вообщем дует холодный воздух. Поменял краник под капотом все равно, не помогает. Оба шланга которые идут к радиатору Печки горячие . Может там еще какой краник под торпедой есть?

Jet-666 писал(а):Вообщем дует холодный воздух. Поменял краник под капотом все равно, не помогает. Оба шланга которые идут к радиатору Печки горячие . Может там еще какой краник под торпедой есть?

Стандартная тема ЕП3

Варианты следующие:

1. Соскочил тросик
2. Сломал регулятор
3. Просто тупо заслонка туго ходит

Лезешь под руль, нащупываешь заслонку и поворачиваешь Всё так ездят

Где именно под рулем?

Я пол рулем эту заслонку сколько не пытался повернуть не вышло

Jet-666 писал(а):Где именно под рулем?

если сидеть за рулём, то справа. т.е. между рулевой колонкой и центральной консолью. надо лечь на пол, извернувшись в три погибели и руку под панель запустить. нащупаешь тросик, а там уж разберешься

uzh писал(а):Я пол рулем эту заслонку сколько не пытался повернуть не вышло

плохо старался

Спасибо завтра попробую

я тож так гоняю))) очень туго ходит заслонка, приходится вручную переключать

Konstantinep3Z писал(а):я тож так гоняю))) очень туго ходит заслонка, приходится вручную переключать

да всё на ЕП3 так ездят

Народ, у меня овощ(все мне соболезнуем =) ) EU-1 та же самая проблема... Приходится постоянно открывать кранчик в ручную, что я считаю не есть гуд.
Кто нибудь сталкивался со свапом печки? с тросика на электро?

CrazzyFrog писал(а):

Konstantinep3Z писал(а):я тож так гоняю))) очень туго ходит заслонка, приходится вручную переключать

да всё на ЕП3 так ездят

и не только на ep3 на dc5 c этой заслонокой тоже беда

CrazzyFrog писал(а):

Konstantinep3Z писал(а):я тож так гоняю))) очень туго ходит заслонка, приходится вручную переключать

да всё на ЕП3 так ездят

Не пезди не все Купи ждм

люди, ау??

KILLA2014 писал(а):

CrazzyFrog писал(а):

Konstantinep3Z писал(а):я тож так гоняю))) очень туго ходит заслонка, приходится вручную переключать

да всё на ЕП3 так ездят

и не только на ep3 на dc5 c этой заслонокой тоже беда

Есть такое сам тоже кручу под педалью

Jet-666 писал(а):Вообщем дует холодный воздух. Поменял краник под капотом все равно, не помогает. Оба шланга которые идут к радиатору Печки горячие . Может там еще какой краник под торпедой есть?

Правда это на дс5, ну суть та же

Mi9gi писал(а):Народ, у меня овощ(все мне соболезнуем =) ) EU-1 та же самая проблема... Приходится постоянно открывать кранчик в ручную, что я считаю не есть гуд.
Кто нибудь сталкивался со свапом печки? с тросика на электро?

У николи есть тема на драйве как он разбирал,чистил печку
https://www.drive2.ru/r/honda/288230376151957151/

Ske99 - Вот спасибо мил человек! =)

CrazzyFrog писал(а):

uzh писал(а):Я пол рулем эту заслонку сколько не пытался повернуть не вышло

плохо старался

Еще чуть чуть и она сломалась бы, так что не надо, отлично старался
У меня +10°C юз онли так что пофигу

uzh писал(а):

CrazzyFrog писал(а):

uzh писал(а):Я пол рулем эту заслонку сколько не пытался повернуть не вышло

плохо старался

Еще чуть чуть и она сломалась бы, так что не надо, отлично старался
У меня +10°C юз онли так что пофигу

ну тогда скидывай торпеду и чисти печку

CrazzyFrog писал(а):

uzh писал(а): Еще чуть чуть и она сломалась бы, так что не надо, отлично старался
У меня +10°C юз онли так что пофигу

ну тогда скидывай торпеду и чисти печку

Надо собраться с силами и снять все с кондером в придачу