REDLINERS.RU

Прошла зима... Крутил в отсечку мало, маслокуллер не глушил и недогрет немного был постоянно... Хочу попробовать раскоксовку.

Тянет хорошо, кажется даже лучше стал тянуть при около-нулевых температурах, чем при минусе.

Кто делал на b-серии? есть ли положительный эффект? всётаки Хондо, а не королла.
Или не парить мозг и вскрыть?
другой стороны... не хочется русских мастеров внутрь дрыгателя пускать... кто что думает?

Забей, ещё года 3 будешь ездить, да масло подливать

Фига народ загоняется))

от 0,5л до 1л в месяц - это сколько в км?

я сделал на к20a. Наблюдаю пока.

http://www.drive2.ru/cars/honda/accord_ ... l/2939423/

это 700 - 1000 км. аппетит маслянный напрямую зависит от частоты выкручиваний во ВТЭК. в общем, абсолютно нормальное состояние)))
А у тебя какой жор масла был, что решил лавр лить? новости по результатам есть?

ПС если честно, то меня не так жор напрягает (хонда всётаки ))).

RoBo писал(а):это 700 - 1000 км. аппетит маслянный напрямую зависит от частоты выкручиваний во ВТЭК. в общем, абсолютно нормальное состояние)))
А у тебя какой жор масла был, что решил лавр лить? новости по результатам есть?

ПС если честно, то меня не так жор напрягает (хонда всётаки ))), сколько дым.

литр на 1000 - это дохуя при любых раскладах. У меня около 2л на 5000.

Щас подлил 350мл на 1200 пробега полсе раскоксовки. Короче. думаю нифига не помогло, но говорят, что чем хуже, тем более вероятно будет результат. могу сказать одно - навредить не навредил, как моногие пугали.

всем на капиталку

dropdead писал(а):всем на капиталку

причем именно всем!

SeregaNSK писал(а): ..... навредить не навредил, как моногие пугали.

ну это самое главное

SeregaNSK писал(а):

RoBo писал(а):это 700 - 1000 км. аппетит маслянный напрямую зависит от частоты выкручиваний во ВТЭК. в общем, абсолютно нормальное состояние)))
А у тебя какой жор масла был, что решил лавр лить? новости по результатам есть?

ПС если честно, то меня не так жор напрягает (хонда всётаки ))), сколько дым.

литр на 1000 - это дохуя при любых раскладах. У меня около 2л на 5000.

Не при любых! У тех кто катает кольцо и у кого мотор живет в редлайне 7-9krpm у всех расход имеется начиная от полулитра-литра, не говорим о свежесобраных моторах...
А двс который в городе ест 2 литра на 5000 уже никакая раскоксовка не поможет.

Эт скок же он на кольце у мя будет мсла есть...
Сегодня катался, с динамикой всё норм, проверил несколькими светофоро-гонками))). Реально похоже, что именно маслосъёмные залегли.
В сл месяце смену масла сделаю немного раньше запланированного и садану химии какой нить, попробую хадовский антикокс наверна. Ну и летом на вскрытие при любом исходе раскоксовки.

лавр вроде как лучше говорят

аналогичная проблема, только с момента покупки машины
езжу до 4-5к - расход масла ноль, если крутить 6-7-8 могу литр за пару часов убить

забил, за маслом после отжигов слежу да и всё

Не верю в закоксовку хондамотора, тем более что регулярно получает люлей. Это износ поршневой группы, тут чудес не бывает, по хорошему надо капиталить, а если не пугает жор то забить, и ездить он еще очень долго будет...

Siniy писал(а):Не верю в закоксовку хондамотора, тем более что регулярно получает люлей. Это износ поршневой группы, тут чудес не бывает, по хорошему надо капиталить, а если не пугает жор то забить, и ездить он еще очень долго будет...

Зря не веришь. Знаю как минимум два еврея с закоксовавшимися маслосъемными колечками. поменяли и не жрут.

весна...

SeregaNSK писал(а):

Siniy писал(а):Не верю в закоксовку хондамотора, тем более что регулярно получает люлей. Это износ поршневой группы, тут чудес не бывает, по хорошему надо капиталить, а если не пугает жор то забить, и ездить он еще очень долго будет...

Зря не веришь. Знаю как минимум два еврея с закоксовавшимися маслосъемными колечками. поменяли и не жрут.

Походу тошнят на них ! Да и ключевое слово ПОМЕНЯЛИ
Был у меня б16а один который ел масел, решил раскоксовать, короче после раскоксовки он начал жрать еще больше кмк разкоксующая хуета попала на маслосьемные колпачки, либо они задубели либо частично ота хрень их растворила. Помогла замена колпачков и новые кольца что больше помогло не понятно, но думаю колпачки. При вскрытии все кольца на поршнях двигались самостоятельно закоксованности не было, но т.к. залез туда все равно все поменял

Парни ну какая раскоксовка, когда колец нет, колпаки каменные, в цилиндре эллипс, компрессия масленая
Радует одно что хондамотор долго ебошит с такими симптомами в отличия от остальных...

meth0d писал(а):Парни ну какая раскоксовка, когда колец нет, колпаки каменные, в цилиндре эллипс, компрессия масленая
Радует одно что хондамотор долго ебошит с такими симптомами в отличия от остальных...

Откуда такие страшные картинки. Как раз таки и цилиндры ровные, и маслосъемные колпачки до 200т ходят, а вот колечки маслицем забиваются...