REDLINERS.RU

Короче дело такое пропускает сальник левого привода. разобрали и тема такая при включении задней скорости привод как бы втягивается в посадочное и масло не бежит, а при включении на Д он выдвигается вперед и начинает ипошить масло. парни ХЭЛП!!!

страсти-то какие

Рукой если подергать привод ощущается люфт?
Думается на стопорное кольцо на внутренней гранате,либо люфты коробки

Вытащи привод из коробаса и посмотри на стопорное кольцо ) Может его нету там?

_NiKoLyA_ писал(а):Вытащи привод из коробаса и посмотри на стопорное кольцо ) Может его нету там?

сторорное есть на приводе короче просто сальник проваливался вовнутрь получается там должно быть опорное кольцо я так понимаю чтобы он не лез внутрь. вроде все собрали посмотрим как поведет себя. я хз уже че делать

Xarlam72Rus писал(а): сторорное есть на приводе короче просто сальник проваливался вовнутрь получается там должно быть опорное кольцо я так понимаю чтобы он не лез внутрь. вроде все собрали посмотрим как поведет себя. я хз уже че делать

Вроде как сальник запрессовывается на определенную глубину,заподлицо с выступом корпуса кпп.

RMV писал(а):

Xarlam72Rus писал(а): сторорное есть на приводе короче просто сальник проваливался вовнутрь получается там должно быть опорное кольцо я так понимаю чтобы он не лез внутрь. вроде все собрали посмотрим как поведет себя. я хз уже че делать

Вроде как сальник запрессовывается на определенную глубину,заподлицо с выступом корпуса кпп.

спасибо учли!!!